丽江出租车终于打表了 体验:不用讨价还价的感觉好

丽江出租车不打表的问题，一直被游客和市民所诟病。十一期间，丽江市交通运输部门就“出租车普遍不打表”问题，出台了详细的专项整治方案。在20日召开的丽江出租汽车普遍不打表专项整治动员暨签订经营服务承诺会议上，明确提出，出租车在丽江市区出行无禁区，束河、火车站、宋城景区、师专等地都可以去。严规整治下究竟执行得如何？记者坐了几趟出租车后发现，上车就打表已经实现了。但也有一些存在的问题待解，如在束河古镇，因为当地村民营运的车辆比较“霸道”，出租车司机并不敢在景区大门口停车等客。

记者体验

一上出租车就打表

昨日上午，记者在丽江古城入口处观察到，从10点05分到10点25分的20分钟里，共有12辆出租车拉到了客人。这12辆出租车的司机均在乘客上车后的第一时间内按下了计价器。有位游客要去高快客运站，向司机询问价格时，司机表示会打表，并按下了计价器。

记者坐上了一辆出租车，告诉司机去束河古镇，看见师傅按下计价器，心里的一块石头瞬间落地了，在丽江坐出租车不用讨价还价的感觉实在太好了。下车时计价器上显示14.25元，司机说有1元的燃油附加费，最终收了15元，这相比以前一口价要二三十元，便宜了很多。

“幸福来得太突然，上车本来想和师傅讲讲价格的，可他已经按下了计价器，一下就打表了还真有点不适应。”这是最近来丽江旅游的游客打车最大的感受。来自东北的张先生告诉记者，这是他第三次来丽江，很喜欢这个地方，就是出租车不打表的问题很让人反感。有次碰到晚上下大雨，出租车特别不好打，好不容易打到一辆，要从古城口到花马街，可司机张嘴就要50元，并且态度还特别蛮横，你爱坐不坐，现在的感觉真是棒棒哒。

目前从丽江市交通局、运政处、公安局、旅发委等部门抽调出的多达50多人的执法队伍，正在全天候上路稽查，这样的集中整治将持续两个多月。而在整个过程中，将对拒载、不打表等问题采取“零容忍”的态度，一旦发现出租车经营违规，将进行从严从重的处罚。

问题待解

的哥的姐不愿跑束河

记者准备回城里时，在束河古镇大门口发现，排着好多辆三八路（营运的微型面包车），但出租车几乎没有，还有一些明明是空着的出租车，也没有拉乘客，看到记者招手，也不停车。记者往外走，来到主干道上以后，终于打到一辆出租车。

“你们为什么宁愿空车返回，也不载客呢？”司机刘师傅告诉记者：“来束河很少能拉到回去的客人，拉到你算是幸运的，否则我又要空车跑回去了。最近打表，我们的收入虽然相对减少了，但整个行业能够规范起来，我们也是很支持的，可有些地方不让我们拉客人，我们就有点头疼了。”

刘师傅说，丽江出租车有几个地方不敢跑，一是束河，二是火车站，还有宋城。特别是束河这边，很多时候白天都不敢送到景区门口，尤其是不敢拉束河回城里的客人。“三八路都是束河本地的村民在经营，外面来的车辆要是拉回城的客人，他们就三五个人过来围着你的车不让你走，更有甚者还会砸车玻璃、扎轮胎。这里是出租车的“禁区”呀。”到达阿丹阁后，刘师傅按照计价器价格收了记者14元。

在记者走访中，不少出租车司机反映，在束河古镇以前有些游客明明坐上了出租车，也会被当地人拦下，为了避免不必要的麻烦，出租车只能空车返回。在束河要想乘坐非当地人开的出租车，就要走到古镇的入口处，在道路两边搭乘那些空车回城的出租车。

记者 木晓雯 摄影报道 春城晚报