【聚焦云南】昆曼公路小磨高速通车试运营 各方看好“高速”机遇

29.09.2017  10:28

  9月28日

  小磨高速公路正式通车试运营

 

  行驶时间从3小时缩短至1.5小时

  小磨高速公路的建成贯通

  标志着昆曼公路中国境内段全程实现高速化

 

  先来一睹小磨高速公路的风采

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  昆(明)曼(谷)公路重要组成部分小磨高速公路28日正式通车试运营,标志着昆曼公路中国境内段全程实现高速化。各界人士看好该路对中国和周边国家发展的带动作用。

 

   全国绿色示范公路

  小磨高速公路起于西双版纳州景洪市小勐养,止于中老边境国家级口岸磨憨,是昆曼公路中国境内的最后一段。其出境后经老挝直达泰国首都曼谷,主干线连接中国、老挝、泰国3个国家,辐射整个东南亚,也是亚洲公路网的重要组成部分。

  小磨高速公路采用四车道高速公路标准,依托原小勐养至磨憨二级公路改建、扩建、新建而成。其中,尚勇至磨憨段利用原有一级公路9.2公里,起点银河枢纽立交至菜阳河段和勐腊县过境段全幅新建23.55公里,利用原有二级公路改扩建134.25公里,小磨高速公路同步建设勐仑立交连接线2.5公里以及辅道33.96公里。批复概算总投资131.18亿元,设计速度每小时80公里,全线共设桥梁300座、隧道33座,主线桥隧比达48.9%;全线共设置互通式立交9处,服务区5对。项目批复建设工期3年,2015年12月全面开工建设,2017年9月开始试运营。

  建设中,小磨指挥部践行“绿水青山就是金山银山”的理念,从保护绿色生态环境的实际出发,坚持“不破坏就是最大保护”的原则,把绿色发展理念贯彻到设计、施工、边坡处治、隧道开挖、植被恢复等建设过程中,最大限度地保护公路沿线的植被,最大程度地将热带雨林、乡土风情、人文景观和高速公路有机融为一体,将绿色循环低碳理念在各方面、全过程加以落实,谱写自然和谐篇章,成为公路建设中的典范之作,被交通运输部列为全国第一批“全国绿色公路建设典型示范项目”。

  施工方之一中铁一局称,在所有参建者的努力下,小磨高速建设保住了青山绿水。建设完成后的小磨高速如同盘踞在山林里的巨龙,隐藏在森林中,若隐若现。

 

   商家将推出新产品揽客

  近年来,随着中国,特别是云南与东南亚地区经贸往来、人文交流越来越热络,昆曼公路小磨公路这条承担物流运输、旅游交流的老路已经变得十分拥堵,影响着双方的快速高效对接交流。

  易路行自驾游俱乐部总经理易骏告诉记者,没开通前,从景洪到磨憨口岸,坐大巴要4个多小时,西双版纳东线一日游基本难以实现。从昆明到磨憨口岸出境游大概要10-12小时,自驾游基本上要到景洪住一晚。开通后,从昆明到磨憨将缩短在8-9小时,自驾游者可以入住磨憨口岸。这将对西双版纳、境外自驾游有较大促进作用。

  易骏表示,他们将针对小磨高速开通推出相应自驾产品,掘金“黄金旅游线”。事实上,泰国国家旅游局昆明办事处也已经考虑进一步推广昆曼公路自驾游。

  云南海诚实业集团股份有限公司老挝磨丁项目一工作人员称,没开通前,从景洪驾车到老挝磨丁需要3个多小时,开通后将减少到1.5小时左右。这将大大便利经西双版纳到磨丁的人流物流往来。她们将邀请更多有意愿的客商到老挝磨丁投资兴业。

 

   周边国家可“搭乘”中国经济快车

  “交通问题,一直是我们同中南半岛国家合作的突出问题。”云南省社科院东南亚研究所所长马勇称,小磨高速的通车,标志着云南与周边国家互联互通建设又前进了一步,有利于对外合作交流。

  马勇认为,云南的优势在区位,出路在开放,但是长期以来,云南的区位优势一直没有得到很好的发挥,归根结底是跟周边国家的互联互通不够。小磨高速公路开通,进一步增强了云南与周边国家互联互通的能力,将区位优势转化为现实的优势。同时,不但有利于中国尤其是云南的对外开放发展,而且有利于周边国家“搭乘”中国经济快车,与中国一道共赢发展。

  马勇还表示,靠单一的道路实现互联互通不现实,应该打造综合交通体系,并依托通道建设经济走廊,不让通道变成“空道”。同时,交通的便利化,将会使中国与东南亚、南亚往来更加频繁,人员间的摩擦可能增多,应该提大家醒尊重对方风俗习惯。

  西双版纳州一官员称,昆曼公路老挝段高速化改造已经提上了议事日程。随着澜沧江·湄公河国际航道整治升级有序推进,中老铁路加快建设,未来,云南将与中南半岛实现“水陆空铁”的高效互联互通,中国——东南亚的彼此往来将更加便利化。(文/王艳龙)

 

  小磨高速基本费率标准

  普通路段

  客车0.5元/车公里

  货车0.09元/吨公里

  500米以上桥梁隧道

  客车1.40元/车公里

  货车0.23元/吨公里

  收费期限:30年

 昆曼公路

 

  昆曼公路是云南连接东南亚、南亚国家的4条陆路通道之一,是我国的第一条国际高速公路,这条路被称为“亚洲公路网中最激动人心的一个路段”,是一条连接起三国贸易和民间往来的大动脉。

  昆曼公路全长1800多公里,东起昆玉高速公路(昆明与玉溪)入口处的昆明收费站,止于泰国首都曼谷。

  中国境内云南段由昆明起至磨憨口岸止为827公里;出中国边境后由老挝磨丁至会晒止,全长247公里为老挝段;由老挝会晒跨过湄公河进入泰国边境城市清孔后,由清孔至曼谷全长813公里,为泰国段。

 

国庆中秋假期将至

想在假期间到西双版纳旅游的游客

可免费通行小磨高速前往边境口岸磨憨

 

  新闻君为你梳理了从昆明到磨憨口岸这一路上不容错过的景点,让你很直观地欣赏到昆明、玉溪、普洱、西双版纳等沿途的美景。

 昆明

 

  昆明是一座四季如春的城市,无论是什么时间,无论身处昆明何处,总能带给人们如沐春风般的舒适感觉。这里是许多人向往的城市,一年四季,花香宜人,当北方已经是大雪纷飞,昆明却是别样的景象,满眼郁郁葱葱,花繁叶茂显得色彩缤纷。

 

滇池

 

  滇池周围的名山、名寺、名园无数,池上烟波浩淼,湖水碧绿,景致极佳,因此被誉为云贵高原上的一颗明珠。

 玉溪

 

  玉溪的名字大家都是耳熟能详,很多人来云南旅游会选择偏僻的丽江、大理,却不知,玉溪有山有水,景色好不逊色于这些地方。

 

抚仙湖

 

  抚仙湖是中国最大的深水型淡水湖泊,它的水量相当于12个滇池、6倍的洱海。

  玉溪除了有被誉为“高原明珠”的抚仙湖外,还有星云湖、杞麓湖、阳宗海、通海秀山、九龙池、聂耳故居、华宁象鼻山温泉、澄江帽天山国家地质公园、江川李家山青铜器博物馆等消遣你时间的好地方。

 普洱

 

  普洱是中国的茶城,这里山川秀丽,气候宜人,冬无严寒,夏无酷暑,享有“绿海明珠”“天然氧吧”之美誉。这里是“普洱茶”的故乡,茶马古道的源头,一壶普洱,一份情怀,在阳光的午后,泡一杯普洱茶,细细品尝,是一种多么美好的享受啊。

 

  走进普洱,你会发现,你走进了一个巨大的民族风情园,园中村村寨寨都有故事,一人一物皆是风景。

 

景迈山

 

  景迈山是著名的普洱茶山,种植茶叶的历史非常长。在芒景村,古老的茶树与参天大树交错丛生,森林、茶树和村落完全失去界限,公路两旁茫茫无涯的万亩古茶园让人望不到头。

西双版纳

  西双版纳是中国的又一处世外桃源,这里有着中国唯一的热带雨林自然保护区,气候温暖湿润,树木郁郁葱葱,仿佛是一片绿色的海洋。

 

总佛寺

 

  总佛寺是西双版纳佛寺中等级最高的佛寺,琉璃幻彩的尖顶和周围茂盛的森林植被相映成辉。

  来这里朝拜香客不断,远远就能闻到浓郁的香烟味道,让来往之人的心也随之平静祥和。

  (综合中新网、西双版纳报社)

云南3条公路同日通车
记者 戴振华 王磊 通讯员 詹波 徐万林 王兴梅 云南网
西双版纳成为首批“国家生态文明建设示范州”
   新华网昆明9月28日电(记者 张东强)西双版云南信息港