昆明有了309名“五星公交司机”

15.04.2015  10:18

  今年1月1日起,昆明的公交司机开始实行星级评定制度——市民乘车时可看到公交司机们右臂佩戴的臂章,哪个司机是几颗星一目了然。经过一个季度的考核,昨日,昆明的6000多名公交司机中,有309名升为“五星”、319名则变“光膀”。昆明公交一公司进行了“2015年‘星级服务’一季度四星、五星”的表彰,一公司共有45名公交司机获得“五星”评定。

  据了解,乘客对公交司机的表扬或投诉,将影响到司机们的考核打分,在同等级条件下,获得乘客表扬的司机将可优先升星,而被投诉内容查实,将会被降星。

  昨日,昆明公交一公司为获得四星、五星的司机进行表彰。本报记者 黄漩 摄

   考核:乘客表扬优先升星 重大事故星级归零

  今年1月开始,所有公交司机都是三星级“起步”,一个季度考核后升降星级。昆明公交7车队书记梅运武介绍,昆明公交的星级服务考核制度升级很难,一个季度的考核才能升一次星级,但要被降级就很容易——以一个月为考核期限。只要这个月公交司机被投诉了或者违章了,下个月他就会立马被降星。

  梅运武表示,在“星级服务”考核标准上还有直接三星降无星的情况,公交司机在月考核期内,凡发生责任性重大死亡事故、昆明公交公司方责任总经济损失10万元以上,或发生媒体曝光事件,造成重大社会负面影响等情况,公交司机的星级将被归零,要直到下季度才能重新考评。而两名公交司机在完成生产任务、没有安全事故等同等条件下,如果有乘客表扬的公交司机可以优先升星。

   司机:通过星级 让乘客肯定自己

  在被评定为“五星级”司机当中,70路公交司机何勇师傅是其中之一。何师傅告诉记者,发到五星级袖章后,他去跑了一趟车,“戴着‘五星’感觉很不一样。”何师傅表示,戴上了“五星”对他来说更是一种要为乘客提供良好服务的动力,“‘五星’戴起来感觉责任更大了,也有压力,因为你的一言一行都在乘客监督之下,稍有不注意可能乘客会觉得我和这个五星不匹配。”

  在“星级服务”考核标准下,每个星级驾驶员都有相应的奖励,比如五星级驾驶员有500元,三星级驾驶员200元的奖励。季度考核后没有升星的83路公交司机戴鑫表示,奖励不重要,而星级没有上升让他有些不好意思。“如果星级太低,车上的小朋友会说我们只有三颗或者两颗星星,这样真的很不好意思。”戴师傅觉得,升星主要是一个荣誉感,让乘客通过“星星”更肯定自己。

  当然,也有一些公交司机会担心,有乘客认为他们佩戴的星星少就是安全服务质量差。