专车

上海出租车改革背后的互联网思维创新

    近半年来,上海市出租车改革新动作不断。 昆明信息港

交通部:让“专车”推动传统出租车改革

  有关出租车改革方案的征求意见明日正式结束。 中小企业

司机:出租车8年强制报废年限可否放宽

    国家交通运输部关于出租车改革和网络预约出租 昆明信息港

发改委价格司司长:专车倾向市场定价

    随着专车征求意见稿进入最后一周倒计时, 昆明信息港

目前无合法专车 滴滴所获证书尚未生效

    针对滴滴快的公司在上海获得网约车经营资格证 昆明信息港

Uber:轻模式难在中国打持久战

  身为共享经济的全球代言人, 中小企业

昆明八成受访者愿接受“专车服务” 消协呼吁制定行业服务标准

    时下流行的专车服务给昆明人出行带来很多方便, 昆明信息港

昆明出租车“身价”不复当年 夹缝中的出租车行业路在何方?

牌照身价暴跌 承包租金下降 “感觉出租车行业 中小企业

昆明出租车“身价”不复当年 出租车行业路在何方

牌照身价暴跌 承包租金下降 “感觉出租车行业 云南信息港

专车司机私自加价 乘客给差评收到20余不明电话

乘客唐先生所拦截的不明电话 乘客唐先生收到的 昆明信息港

徐康明:出租车改革需抓住三个核心利益

    “互联网+”及网约车的形态只有一两年的过程, 昆明信息港

专家:盲目发展专车只能给紧张的城市道路添堵

    “约租车、顺风车、专车等发展的目的绝不是把 昆明信息港

嵩明加强户外广告管理

     昆明信息港讯 通讯员雷霞 嵩明县城市管理 昆明信息港

北京首家官方专车运营 司机日工作8小时有提成

    北京首家由政府许可的“专车”今天开始运营。 昆明信息港

网约“专车”灰色崛起成“门口野蛮人”

     编者按:     一边是专车公司挟 昆明信息港

经济有望成为继“互联网+”后的下一个风口

在中国经济发展探索新动力的时候, 发改委