昆明将投千万建气象信息预警系统 9处淹水点需留心
19日，菊花村农贸市场积水很深。记者曲鸣飞/摄
昆明信息港综合整理 6月19日、22日的两场大雨，造成昆明多个区域出现不同程度的淹积水，而据昆明市气象部门预报，在接下来的7月、8月，昆明很可能将迎来更加集中的强降雨。昆明淹积水最严重的是哪些地方？该如何处置？昨日下午，分管昆明防汛工作的副市长王道兴牵头，组织市水务局、市防汛办、市气象局、滇投公司、市排水公司等多个部门对前两场大雨的淹积水问题进行综合分析，并对接下来的防汛工作进行专题研究，将采取三类方式对容易出现淹积水片区进行整改，同时建气象预警预报信息共享平台，监测天气情况和内涝淹积水发展变化。
紧迫
七八月份或有更集中强降雨
昆明市气象局负责人在会上表示，今年是近10年来厄尔尼诺现象最强的一年，比较容易出现极端天气和自然灾害。据气象台预测，在接下来的7月、8月份，昆明很可能将迎来更加集中的强降雨，城市防汛排涝压力较大。
现状 今年已有六场雨造成淹积水
6月19日和22日，主城区出现暴雨天气过程，造成城区道路和一些老旧小区出现不同程度淹积水。昆明市防汛办负责人介绍，这两次强降雨中，已整治的北站隧道、明波立交、北京路省军区门口、探矿厂片区等地段未出现淹积水情况。但由于城区防汛排涝基础设施薄弱，欠账多，淹水点（片）点多面广，情况复杂，城市内涝在一定时期内还将客观存在。
据市排水公司负责人介绍，截至6月23日，今年共有6场降雨造成市政道路淹积水。按2014年编制完成的防涝排水规划，昆明市政道路内涝（习惯称为淹积水）的标准为“道路中所有车道的淹水深度均超过15厘米。”按此标准，今年有6场降雨造成105处/次的淹积水，分别为：3月25日12处、4月21日13处、5月21日5处、6月10日5处、6月19日41处、6月22日29处，其中9处淹积水时间3小时以上。
该负责人表示，此外，由于道路未配建雨水收集设施、道路沉降导致道路坡度变化、雨水口连接支管被破坏等原因，造成市政道路“积水滩”（积水深度约10厘米，积水面积小于30平米）现象普遍。
措施 三类方式应对淹积水
一些采取应急措施，需调整河道的列入“十三五”规划
王道兴表示，对昆明容易出现淹积水片区的整改接下来可以采取三类方式应对：
第一类：对当前需要采取应急措施的，投资不大，同时又见效快的一些淹水点进行梳理总结，该打通节点的打通节点，该除障的及时除障，对于河水外溢情况先采取铺设沙石袋的临时措施，以市排水公司为主立即采取措施。
第二类：对于改造面积大、投资大，需要动大手术扩建、清淤除障的，如拓宽断面，这一类淹水点列入2016年的清淤除障范围。
第三类：对于片区排水河道需要重新选址，调整河道又涉及老旧小区和城中村的淹水片区的整改列入“十三五”规划。
建气象信息共享平台
建雷达精准监测天气、装高清探头监控淹积水变化
据介绍，今年昆明市将建成气象预警预报信息共享平台。届时，市气象局的第一手气象资料将在平台上，由市政府牵头和市防汛办、市交通局、市交警支队等部门共享，建立长期的合作机制，提前做好防洪排涝应急工作。
据市气象局局长李文祥介绍，气象局将将进一步完善气象监测系统，选择合适的地点建设雷达，专门对主城区和呈贡区的天气情况进行精准监测。目前主城区有115个雨量监测点，下一步还将增加。气象预警预报信息共享平台建成后，会通过平台将气象信息及时传递给交警、防汛等部门，也会传递到市民手中，提前做好防汛排涝预警工作。
市防汛办负责人介绍，接下来，将加强城区防汛排涝信息化建设，在主要河道及重点地段安装水位监测系统、高清视频监测系统、下穿（立交）隧道水位警示屏，投资估算1000万元，实现内涝灾害预警预报，实现监控内涝淹积水发展变化，为防涝指挥提供决策支持。
气象部门预测，七八月份全市还将迎来强降雨天气，随着厄尔尼诺现象逐渐增强，极端天气、气象灾害可能频繁发生，强度也会较往年增加，给防洪排涝工作带来挑战。市防汛办介绍，今年以来，六场降雨共造成105处淹积水，其中9处为淹积水时间三小时以上的严重淹积水路段。
9大易淹水点
1 东二环下穿昆河铁路隧道
淹积水原因：河水易倒灌，道路未配建排水泵站。多个整治方案受限场地条件难实施。
应急措施：降雨时安排专人疏导交通，避免行人、车辆遇险。
整治建议：彻底理顺东二环片区河道水系，增设排水泵站，力争将项目列入“十三五”规划。
2 石虎关立交
淹积水原因：海明河易倒灌，排水泵进水困难；多个整治方案受限场地条件难实施。
应急措施：列为重点保障路段，降雨时安排抢险队员、设备提前到位，组织抽排。
整治建议：彻底理顺东二环片区河道水系，完善进水系统，力争将项目列入“十三五”规划。
3 民航路下穿贵昆铁路隧道
淹积水原因：下游河道汛期时水位高，排水泵站设计标准低、抽排能力不足；周边开发部分改变原有排水系统等。
应急措施：列为重点保障路段，采取措施尽可能减少“高水”进入下立交区；降雨时安排抢险队员、设备提前到位，组织抽排。
整治建议：彻底理顺东二环片区河道水系，提高排水泵站标准，力争列入“十三五”规划。
4 牛街庄下穿贵昆铁路
淹积水原因：白沙河易倒灌；排水泵站设计标准低、设备老旧；道路排水系统不完善、易堵塞等。
应急措施：降雨时安排专人疏导交通，避免行人、车辆遇险。
整治建议：进一步查清淹积水成因，力争将整治项目列入“十三五”规划。
5 南二环火车站南门段
淹积水原因：雨水管混凝土板结严重，排水不畅；南二环排水系统配套不完善。
应急措施：开井将路面水引至污水管道。
整治建议：紧急修复板结管道，建议尽快完善南二环排水系统。
6 关上片区
淹积水原因：受雨污合流影响，雨水管入枧漕河、海河排放口均被封堵，雨季泄洪受污水干管、下游泵站、水质净化厂能力制约。
应急措施：降雨时安排抢险队员、设备提前到位。组织开井放水和抽排。
整治建议：进一步完善片区雨水支次管网。
7 永昌片区
淹积水原因：排涝主通道采莲河城区段泄流能力严重不足；排水设施建设年代早、标准低；下游地块开发建设进一步削弱排水能力。
应急措施：降雨时安排抢险队员、设备提前到位，组织抽排。
整治建议：永昌泵站改扩建项目已纳入铁路枢纽改造工程一并实施，建议属地政府尽快落实项目，确保优先动工。
8 北二环小屯立交、海屯路
淹积水原因：该片区受雨污合流影响，通往小路沟的雨水排放口均被封堵。
应急措施：降雨时安排抢险队员、设备提前到位。组织开井放水和抽排。
整治建议：利用应急清淤工程结余资金，新增小屯立交底层淹水点改造项目，已完成设计。
9 北京路永平路口
淹积水原因：轨道施工造成原有排水管道报废，2014年拟新建管道，因北京路不准开挖未果。
应急措施：已完成排水管渠清淤；降雨时安排抢险队员提前到位，开井引水入污水管排放。
整治建议：协调各部门获取交通组织、道路挖掘许可后，组织实施新建管道工程。 （记者 高晓蕾）
编辑：孙红亮责任编辑：徐婷