昆明春城路铁路桥围挡首日 4条路堵瘫
春城路铁路桥围挡首日 4条路堵瘫
交警提醒：请驾驶员从环城南路、国贸路、官南大道绕行
5月20日早高峰时段，春城路进城方向拥堵严重 ■ 都市时报记者 郎晓伟
5月20日凌晨0点，中铁八局开始围挡春城路铁路桥下2条机动车道。到昨天早上7点半，春城路铁路桥周边的吴井路、国贸路、永平路、南坝路等4条道路几乎被堵瘫。从银海领域旁匝道下来的车辆，也一直无法转入春城路。而且很多车辆不知道可以绕行永安路和民航路，导致早晚高峰均造成春城路严重拥堵。
2车道的春城路堵成长龙
只有4车道的春城路，即便在不施工的时候都很堵。所以，昨天在围挡了2条机动车道后，仅剩的各1条进出城道路让车辆就像千军万马过独木桥一样，堵得没办法动。
早上7点多，从环城南路转入春城路的肖先生，因为前方的车辆一直排长队，于是便借用非机动车道，没想到越走越堵。守在永安路口的协管员建议他从永安路转到官南大道通行。但在国际会展中心上班的肖先生觉得太绕路，“绕这么一大圈，划不来，我还是慢慢挤过去吧。”
交警建议，春城路铁路桥施工还需要3个多月，请经常通行春城路的司机，从环城南路、民航路、官南大道、国贸路等外围道路绕行。
两条左转路口一条已打开
之前公告中显示，宝海路与二环南路交叉口打开，允许宝海路车辆左转南二环、南二环车辆左转宝海路。但昨天的现场，这一路口并没打开。据附近执勤人员介绍，目前二环南路正在大修，待这一路段施工完毕后会打开这一路口。此外，公告中关于民航路与南二环交叉口，开放南北向左转信号灯也没有实施。
不过，永安路与南坝路交叉口已按原计划打开中心隔离，允许车辆在此由永安路左转进入南坝路。这个新开绕行线路，知道的驾驶员并不多，所以利用率并不高。
现场，最堵又最没路分流车辆的是永平路，原因是公交车多，由西向东单行的所有车辆只能右转进入春城路。早上8点，一个60秒的信号灯，只有七八辆车能挤进春城路。早晚高峰，公交车堵在永平路上的时间大约有20分钟。
一阶段持续到7月底
据施工单位杨书记说：“成昆铁路要扩成4轨，需加宽铁路桥7.9米。5月15日已围挡了部分非机动车道和人行道，昨天围挡外侧2车道，这个阶段将持续77天，到7月29日。之后，将围挡内侧的2车道，保持2进1出的通行车道，从7月30日持续到8月26日，施工27天。最后，从8月27日到10月9日，又将保持1进2出的通行车道进行施工，施工天数为44天。”
从施工进程看，最近77天1进1出是最拥堵的，从7月30日到10月9日，进出共有3条车道，稍微宽松一点。不过，近半年时间，春城路铁路桥都会是一个堵点，请驾驶员尽量绕行。
都市时报 首席记者 黄朝红