云南确定14条高速投资任务 10条高速12月底前通车

    昨日，记者从全省高速公路建设推进会上获悉，今年末，我省高速公路建设将投资420亿元，实现通车总里程4000公里的目标。为此，全省要力争完成麻柳湾至昭通、昭通至会泽、待补至功山等14个高速公路建设项目，并基本确定了14个项目的投资任务和通车时间。

    进展

    全省高速公路

    通车里程年底达4000公里

    “由于我省公路等级结构不够合理，特别是高速公路网络布局还不均衡、总体规模不足，区域快速通达水平较低等原因，全省公路建设对经济社会发展的促进作用还未全面显现，云南区位优势也未能充分体现，还不能满足‘一带一路’、长江经济带等国家战略的实施需要。”昨日，省交通运输厅厅长刘一平在会上表示，为切实发挥我省连接南亚、东南亚的重要通道作用，进一步凸显云南在国家战略中的交汇支点地位，破解云南交通基础设施瓶颈制约，实现到今年底全省高速公路通车里程达4000公里，5年后全省高速公路通车里程达8000公里的目标。

    据介绍，“3年攻坚”以来，我省大力推进高速公路建设。数据显示，2014年，全省高速公路通车总里程从2010年底的2630公里增加到3255公里，投资规模达1958亿元，16个州市中有13个已经建成或在建高速公路。

    今年，全省高速公路在建项目有24个（其中，西桥至石林高速公路已于2015年2月16日建成通车），建设总里程1604公里，概算总投资1458亿元（其中丽华高速公路工可还未批复，丽香高速公路初步设计尚未批复，未计概算投资）。这些项目自开工累计完成投资724.29亿元，占概算投资的49.67%。累计到位资金541.35亿元。其中，晋宁至江川、丽江至华坪、丽江至香格里拉3个高速公路项目尚未实质性开工；晋宁至江川高速公路因受大河水库一级水源保护区制约，路线方案待定，初步设计尚未报批；丽江至华坪高速公路工可尚未获批；丽江至香格里拉高速公路初步设计尚未获批。

    刘一平指出，现在高速公路建成通车里程与“3年攻坚”目标相比还有745公里的差距，必须采取强有力的措施，切实加以解决，“今年我们将力争14个项目今年建成通车，省交通运输厅也将成立6个督导组，分别由厅领导带队深入基层一线督促检查工程进度，做到一月一督查、一月一专报、一月一推进，全力加快项目建设。”

    融资

    创新融资体制

    吸引社会资金参与

    云南山多，修路每公里成本很高。今年要建成通车14条高速公路，目前还面临资金筹措困难的问题。会上，刘一平表示，将想法设法拓宽交通建设筹融资渠道。

    据介绍，“十二五”期间，省交通运输厅加大向国家有关部委的汇报衔接力度，争取国家车购税补助资金959.8亿元。努力用好、用活、用足省政府加快高速公路建设的一系列扶持政策和措施，密切与银行沟通协调，争取银行加大放贷力度。并积极拓宽筹融资渠道，充分利用“肥瘦搭配”、“捆绑打包”、项目设计施工总承包等杠杆效应，成功引进中交集团建设新嵩明至昆明、宣威至曲靖、蒙自至文山至砚山等3条国家高速公路，突破了引资困局，开创了我省高速公路招商引资新路子。

    目前，省交通运输厅正在加强与国家有关部委的汇报衔接，争取将小勐养至磨憨、玉溪至临沧、保山至泸水、华坪至丽江、江底至石林、昭通至金阳、弥勒至峨山、峨山至楚雄、楚雄至大理扩容改造等高速公路项目进入国家“十三五”规划建设盘子，并力争更多的项目及早获得批准。

    同时，在创新交通建设投融资体制方面，省交通运输厅在认真探索政府与社会合作建设高速公路的PPP模式，继续加强与中央企业合作的同时，建立省州市联动、以州市为主、企业主体、市场运作的高速公路建设新体制。在此基础上，形成全方位、多渠道、宽口径吸引社会资金参与交通基础设施建设的融资新模式。（记者 曹婕）

    昆磨高速玉溪段将施工两个半月

    记者从玉溪市公安局高速公路交巡警大队获悉，2015年3月16日至6月30日，云南省公路开发投资有限责任公司昆明东管理处玉溪分处，云岭高速公路养护绿化工程有限公司市政分公司将对昆磨高速公路玉溪段，即玉元、元磨高速公路进行路面病害处置施工，施工时间为两个半月。

    施工作业时采用占道、接道、并道方式进行，请行经施工路段的车辆做好出行准备，注意施工提示，谨慎驾驶，服从现场人员指挥，顺序通过，行车途中若遇紧急情况，请及时拨打110报警电话。（首席记者 李继升 通讯员 姜艳）

    云南高铁竖起电气化“第一杆”

    昨日11时，沪昆客专云南段一根9米高的接触网杆在曲靖市马龙县竖起，这标志着沪昆客专云南段“四电”系统集成工程全面开工，为2016年云南迈入高铁时代奠定了基础。

    “四电”系统集成是高速铁路技术体系的重要组成部分，是高速铁路建设技术集成创新的典范和高速铁路开通运营的“灵魂”。为确保施工进度，目前，施工单位正努力克服困难，每日组织上千人昼夜施工，力争明年6月底完成“四电”安装施工，并转进联调联试，为沪昆高铁全线开通做好准备。（记者 胡晓蓉 通讯员 张伟明）