呈澄高速9月30日建成通车 国庆起到澄江只需1小时
昆明一二环高峰时段平均车速已大大超过了严重拥堵标准 记者 周明佳 摄
论成绩，昆明市自“十二五”以来累计完成交通投资约1228亿元，年均增长两成；谈现状，东川、禄劝还不通高速，与省会城市的地位并不相称；看需求，昆明市区一二环间早晚高峰时段平均车速超过严重拥堵标准；谋发展，作为滇中城市群的中心城市昆明正为“交通先行”谋划。昨日，记者从昆明市综合交通工作会上获悉，随着呈贡新区至主城快速通道（广福路-南连接线-呈黄路）的建设，老城区到呈贡新区今后将再添快速通道。同时，随着今年9月30日呈澄高速建成通车，从昆明到澄江，车程有望缩至1小时。
高速公路
多个项目聚焦滇中城市群
今年，昆明将加快推进绕城高速东南段建设，基本完成黄土坡至马金铺（浑水塘特大桥及呈贡北立交除外）、呈贡至澄江（高速段）等。确保完成G320经开段、空港段、长嵩段，G213官渡段、呈贡段、晋宁段提升改造；加快推进巡店至倘甸（一期）以及金东大桥建设；启动禄劝至倘甸（一期）以及易隆至白石岩建设。
喜欢到澄江游玩的市民不妨留意，呈贡至澄江高速公路计划于今年6月30日主体工程完工，9月30日正式建成通车。项目起于黄马高速公路上庄子立交，止于澄江县帽天山世界自然遗产保护区，路线全长28.679公里，其中高速公路15.316公里，一级公路13.363公里。据此前的公开报道，届时，从昆明主城区到澄江只需1小时，比现在的1个半小时或2小时节约不少时间。
另外，从昆明市今年的综合交通建设计划中也可看到，相关建设对滇中城市经济圈一体化发展埋下了“交通先行”的伏笔——将配合相关州市及滇中产业新区推进晋宁至玉溪市红塔区、小铺至乌龙高速公路建设等。
除了对续建和新开工工程做出要求外，昆明市还要继续做好功山至东川、款庄至沙坪电站、晋宁至峨山、石林至泸西、曲靖三宝至昆明杨林、昆楚二通道高速等重点公路项目前期工作。
城市道路
老城到呈贡将添快速通道
环湖东路、彩云北路、二环-昆玉高速及绕城高速，眼下主城区到呈贡新区的通道主要是这几条。而昆明市城市道路建设计划中提出，接下来将重点推进呈贡新区至主城快速通道（广福路-南连接线-呈黄路）建设，进一步密切主城与呈贡新区之间的联系；完成呈黄快速路提升改造；启动南过境上、下层加固、改造。
此外，还要重点推进呈贡新区联大立交、度假区大渔立交改造、昆玉高速王家营立交、昆石高速王家营立交、两面寺立交等5个立交的改造提升。
还要启动眠山至团结一级公路、武昆高速入城段地面层工程建设。加强以客运为主的枢纽一体化衔接，完善以货运为主的枢纽集疏运功能，加快推进昆明新南站建设，重点推进其东、西广场建设、站房以及外部配套道路建设，确保2016年6月30日建成。同时推进昆明西公路客运枢纽等枢纽场站建设。
轨道交通
3号线16座车站主体封顶
按照计划，昆明市今年将加快地铁1号线呈贡支线，2号线二期工程，3号线一、二期工程，晋宁线一期工程、6号线一期功能提升工程、6号线二期工程；力争启动1号线西北延长线和4号线建设。确保到2016年，地铁1、2、3、6号线构成的放射线网全面投入运营。
据了解，目前，地铁3号线全线20座车站已全部开工，其中16座地下车站主体结构已封顶，金马寺站和西山公园站正在进行基坑开挖和主体结构施工，西昌路站和大树营站正进行混凝土支撑和冠梁施工。7个盾构区间已双线贯通，两个暗挖区间隧道主体已完成，高架区间完成90%。3号线试运行最新时间表已经排出——2016年3月“洞通”、9月“轨通”、11月“电通”、10月～12月综合联调，2016年12月底试运行。
春城晚报记者李超