“双十一”电商狂欢已经落下帷幕。相比较一些商家的价格虚抬，2015年双十一期间，天津一汽骏派D60联合汽车之家、易车网、天猫旗舰店三大电商平台在 “疯狂购车节”放出“半价秒杀”优惠狠招，同时还豪发百万购车抵扣券，可以称得上诚意十足。
三大电商平台、多个 “花式”促销…骏派D60真的只是单纯为了促销而促销吗？年底冲销量是一定的，但我们不能轻易忽略天津一汽为贴合当下年轻人的消费习惯，在O2O电商营销模式上所做的创新与突破。
D60+O2O,Online大势所趋
在骏派D60未诞生之前，提及天津一汽，人们的第一印象多数停留在那个曾经红遍大江南北的老品牌夏利。面对不断向前滚动的历史车轮，沉寂多年的天津一汽，冲破以往发展模式，结合当下国内车市现状，调整企业发展大方向、大战略。
就在去年10月，定位于“新生代都市动感SUV”的骏派D60作为天津一汽未来发展的战略性车型应运而生。外观上采用意大利宾法设计语言，动力上搭载“丰田1.8L发动机+爱信6速变速器”黄金动力组合，多项配置均来自于世界500强供应商…可以说，这是一辆为当下注重品质和外形的年轻人消费者定制的一款车。
诸事已成，东风何在？如何打通年轻消费群的渠道，让他们将骏派D60加入到自己的“购物车”中？近几年，在“互联网+”风口下，汽车O2O电商已然成了汽车圈炙手可热的营销渠道。据统计有92%的人利用互联网了解汽车的相关信息。与此同时，汽车消费年龄层次在逐年下移，进一步促使了汽车O2O电商的发展。数据资料显示，预计2015年国内汽车市场购车的群体中，80、90后消费者的比例将会达到58%，成为市场的中流砥柱。
大势所趋，必然为之。不论是日益盛行的汽车网购，以及不断增长的年轻消费群体，还是年轻化的产品，骏派D60自上市以来重视发展汽车电商是必然的，天猫旗舰店的搭建也是大趋势下的产物。此次“双十一”秒杀事件以及三大电商平台多箭齐发是天津一汽突破性电商营销的第一次组合出击，也将会是天津一汽在营销变革中的新起点。
外展+试驾，Offline无缝链接
互联网+行业，流行这样一句话“站在风口上，猪都能飞起来”。而事实并非如此。看似热火朝天的汽车O2O电商，其实并不好做。在O2O电商中，完成前面Online之后，还得十分重视第二个“O”即Offline，如此才能有效形成汽车O2O电商营销闭环。
第二个“O”的重要性，是由汽车的特殊属性决定的。首先，汽车对于大部分家庭来说仍然是大额的开支，消费决策流程复杂；其次，在汽车消费链中，消费者的感性认知对消费决策起到了至关重要的作用，而感性认知是无法通过文字、图片、视频等线上传播渠道获取的，所以线下试驾体验，是汽车消费链条中无法忽视的一步。
针对汽车O2O电商的局限性，天津一汽为骏派D60制定了2015年度“外展+试驾”的深度体验式营销方案，包括参加全国各地车展、城市试驾会、主题广场篷车展示活动、经销商MINI展具展示，与O2O线上实现无缝连接。一方面弥补O2O线上消费者不能亲身感知车型的尴尬，另一方面一定程度上拉动线下产品销量，一举两得。
就目前看来，骏派D60的“外展+试驾”深度体验式营销，卓有成效。
在车展方面,天津一汽共参加61场展会。骏派D60已走过重庆、上海、兰州、武汉、青岛等城市，让用户现场近距离接触骏派，并促使其参与店头试驾。在61场展会中，现场集客1.5万组，成交近2000台。
此外，在8座城市举行的城市试驾会，共收获订单669台；主题广场篷车展示活动举行56场，实现订单488台；MINI展具的展示活动，成交数量可以占到当月零售数量的10%以上。
事实证明，年轻人，其实不难讨好，关键能否读懂年轻人真正的需求。天津一汽骏派D60，不仅产品年轻化，能够在同级别车型中赢得年轻消费族群的喜爱，还做到了通过O2O电商、微博、微信等平台实现“正青春”营销，积极主动向年轻人靠拢，与年轻人玩在一起，而不是一味摆高姿态。
未来，O2O模式将会给整个汽车流通领域包括后市场，带来巨大影响，这是毋庸置疑的。但线下传统的展会、试驾会、以及实体店仍将继续存在，这一点也是毫无疑问的。通过天津一汽骏派D60创新的汽车O2O营销方式，可以看出，新兴的O2O模式与传统的“外展+试驾“模式不应该是“谁要征服谁、亦或谁要消灭谁”，更多的应是两者协同合作，敏锐抓住消费者的需求，尤其是日益成为消费者主体的年轻人的需求，为他们提供更好的服务与体验。
