“数说”骏派D60 性能价格应该怎么比
今天我们要在下文中讨论一个话题，相信在此维度下会有很多吃老本的汽车企业看着自家的产品脸红心跳，这不是因为他们做了什么见不得人的亏心事，而是在性能价格比的话题下，他们的产品确实乏善可陈。
正因如此，为了让我们的购车选择真的可以做到物有所值，拒绝谈性色变是值得点赞的良好态度！上到百万级，下到万元级，不同的车型都有不同的价值体现，在入门级SUV市场中，一系列新车型的加入让产品间的竞争更加激烈了。如何跳过企业的宣传和噱头，选出最适合自己需求的产品，聊聊性能价格比是个不错的捷径。
在面对小型SUV车型时，很多人会把空间和价格放在第一位。而我们在讨论价格时，却总会忽略诱人的价格买回的是怎样的产品。或者说他们的产品性能、价值到底几何。不幸的是，很多车型确实在这方面做的不够实在，有些车内饰不够精，有些车在发动机和变速箱上耍些小聪明，还有些车从来不关注乘客坐在车里是否可以真的安全、舒适，车大，不安全也不舒服有用吗？
在这里我们以天津一汽的骏派D60为例，拒绝谈性色变，聊聊6.49万起步，最高9.99万的入门都市SUV，它们的性能价格怎么比。我们就用一串数字来分析一下骏派D60这款车。
从500说起
一辆车是由无数的零部件组成的，这些零件和模块构成了整车产品价值的根基。深入研究骏派D60的供应商体系，我们会发现每一辆骏派D60都是众多一流供应商的智慧结晶，其中包含了大量世界500强级别的行业巨头，此外还有一些最顶级专项供应商，也都参与到了骏派D60研发、生产等环节中。
在骏派D60所处的价格区间内，想要做到快速回本，很多企业都会尽量压低产品的研发、生产成本，找一些实惠的选择，解决挣钱的难题。而大的智慧肯定会有个“够大”的好价格，天津一汽下了血本造车，很显然是用了高成本的供应商体系，努力寻求产品价值和口碑的突破。
骏派D60是天津一汽近年来研发的一款主力车型，其自身优势也从外观设计、动力总成等方方面面体现出来。车身外形由世界三大汽车设计公司之一的意大利宾尼法利纳操刀设计，动力则采用丰田的2ZR系列1.8L发动机，匹配日本爱信6速手自一体变速箱,还邀请英国米拉公司对其进行底盘调教。
车身整体动感流畅，刀锋型头灯，近光加入透镜显得眼神格外犀利，3D立体雾灯给车头增添了几分凶悍，蜂窝状中网看起来也霸气十足，整体营造出车头部分激进、动感的氛围。
从研发的角度讲，世界最棒的宾尼法瑞纳公司为骏派D60完成的全部造型设计，这家意大利设计公司一直是顶级车厂的常客，也是很多成功车型的“岳父”，还被称为“成功者身后的成功者”。
此外，英国的Mira公司负责了骏派D60的底盘调校与开发，骏派D60最初的路试很多都是在英国和日本的专业道路上进行的测试。日本电装负责了骏派D60空调系统、电喷系统、PEPS一键启动+无钥匙进入、ISS智能节油系统的匹配工作，而爱信、德国大陆泰密克、丰田纺织也都是骏派D60的重要供应商，后文我们还会深入介绍。
国内很多一线合资企业在引入车型时，大多也会沿用此类供应商体系，但他们的新车会通过全球大规模采购来拉低成本，同时还会有较高的整车售价来帮助回本。像天津一汽这样不计成本的在骏派D60的供应商体系加大投入，确实给自己增加了回本的难度，但也让骏派D60有了超越自己级别、超越价格的高价值。
正可谓，花钱闯牌子，500强来助力。
181mm和3716m的关系
大家为什么会选择购买SUV车型？而不选择轿车或者空间更大的MPV呢？我想很多人都是很在乎SUV的离地间隙和通过性优势的。不过，现在很多都市SUV在追求阳刚外观或时髦造型的同时，却失掉了老本行，在离地间隙上输给了桑塔纳。
181mm是骏派D60的最小离地间隙，这样的数据要领先于很多同价位的竞争对手，即便是和CR-V相比，181cm的离地间隙也是遥遥领先的。
都市SUV的离地间隙变化决定了车辆的重心高度和稳定性，在高速和弯道上细微的离地间隙变化，都会提升保障安全的难度系数。英国的Mira公司的底盘调校助力匪浅，钱花在了底盘的调校上，离地间隙高了，骏派D60开起来也就更舒心了。
有人会问，底盘高了就无敌了吗？英国人调的悬挂能适合中国多变的路况吗？在骏派D60上市前，新车被送到了全国各地受虐，严寒、酷暑、昼夜极限温差考验，碎石、沙漠、高海拔的挑战包括了30辆先期生产的骏派D60的300万公里极限测试，最高测试海拔达到了3716米。
高强度虐+专业的改进=骏派D60更高好的通过能力与道路适应性。
为好底盘花钱不计其数，老国企严谨的态度值得钦佩。
0的价值几何
我们肯定听到过身边的朋友抱怨自家车的车内异味，这些糟糕的味道会严重损害车内乘员的健康，尤其是家中的老人和孩子，更是车内污染的重灾区。骏派D60的内饰追求以人为中心的设计理念，人的需求有很多，驾驶只是其中一项，而对于车内乘员健康的格外关注，让天津一汽在骏派D60的内饰上再下血本。
丰田纺织提供的零污染的车内内饰材料，达到了欧洲人最高的ELV标准，有兴趣的网友可以去亲身感受一下，因为气味的优劣很难用文字表述清楚。天津一汽用在骏派D60上的零污染内饰材料包括了车内全部的注塑组件与织物/皮革材料，丰田纺织的环保处理可以尽可能降低新车状态下的异常气味，这种在基础材质和覆盖物染色技术上的大投入会给车主和家人带来实实在在的好处。
当然，骏派D60的内饰材料绝不是汽车行业的最高水准，很多豪华品牌都尝试引入了全天然的内饰材料以及纯天然的染色剂，这些组件的价格直上云霄。但在骏派D60所处的细分市场中，高水准的环保内饰运营并不普遍，更好的内饰自然会有更高的成本。
买一辆大空间的SUV肯定是想让全家人快乐，所以我们要记住零的价值。
6向调节的舒适
我们在很多自主品牌的SUV上都会遇到乘坐舒适度的难题，这并不是说它们的车内空间不够大，而对于大空间它们明显缺乏有效的利用。所以，身高1.75米以上的驾驶者会很难在主驾席上找到合适的坐姿，轻则觉得头顶压抑，重则方向盘卡大腿，脑顶车顶。
前文提到了，骏派D60的内饰讲求以驾驶者为中心的整体设计思路，车内的中控台转向驾驶者一侧，一切按钮触手可及，顺手贴心。
而在座椅的布置上，6向调节的安全座椅是同级车中少有的舒适配置，坐垫的长度、靠背的宽度、方向盘与座椅以及座椅与中央扶手的距离和角度都经过了特殊优化，开长途最大的敌人就是一个坐姿保持一路，所以人机工程学格外重要，而丰富的座椅调节角度和足够宽裕的调节幅度会帮你在骏派D60上轻松找到舒服的坐姿。
要长久的快乐，舒服很重要。
7英寸的享受
对于这一级别车型的配置价值，我们的观点是有无和好用与否同样重要。对于骏派D60来说，很多配置都刷新了细分市场的单项价值标准，比如多媒体系统除了配备了导航与全部播放功能外，高水准的7英寸超大显示屏才是我们值得记住的亮点。
这款屏幕的分辨率达到800X480，在白天强光下的视觉效果也不错，另外这套多媒体系统还带了DVD的播放功能，仔细看看竞品你会发现他们的屏幕不是小就是分辨率太低，要不就是不带DVD播放功能，在一款系统上的全能表现体现了骏派D60对价值的一丝不苟。
有了且好用才是硬道理。
576L的有容乃大
很多购买骏派D60的用户都是看重这款车576L的后备箱容积，然而前麦弗逊独立悬挂、后扭力梁式非独立悬挂的组合，优点是较少的占用底盘的空间，可以为车内乘客带来最大的便利性。
有很多同级的小车，轴距都分给了车内的乘客，而后备箱的储物空间却损失很大。一辆城市SUV至少要可以应付一家人出行的行李需求，你可以说后备箱空间小，座椅放倒可以补，但这可是要损失乘员的乘坐空间的。
骏派D60第二排不用做任何调整，储物空间就是576升，可以满足一家5口人的出游需要，当然如果你要是做些小生意，支持4/6比例放倒的后排座椅在全部放平后，可以释放出1159L的超大空间，用它来拉货也是妥妥的。
1.8L+6AT黄金动力搭配
你的车看起来不错，它的发动机是什么的？这恐怕是同事、朋友间谈及你的新车，最常触及的话题，对于入门级SUV市场来说，一款好的动力格外出彩，因为很多骏派D60的竞争对手都找不到最适合用户需求的动力总成。
细数这些小车，你会发现它们大多没有匹配自动变速箱，或者随便抓个顿顿挫挫的AMT来应付差事，动力够不够这件事，会在买车以后一直影响你的情绪，充足的动力还会在炎热的夏天给空调提供有力的支持，而如果动力不足，起步时、出地库时的恼人抖动，会让你快感全无。
骏派D60的1.8L车型采用了丰田原装的2ZR系列发动机，最大功率139马力，与之匹配的是爱信的6速手自一体变速器，这款变速箱是全进口供货，之前一直是很多合资品牌15万上下车型的核心配置，而在骏派D60上你只需要花不到10万便可得到一流的动力总成，变速箱和发动机的协调自然会让人怦然心动。
好的动力是产品价值的催化剂，原装动力外加进口的6速手自一体变速器，涵盖了低故障率、省油、省心、平顺高效等多个维度，骏派D60的成本提升，价值再次加分。
1500MPa与全方位安全呵护
车的安全解决方案有很多种，有的玩吸能，有的关注溃缩材料，这些新技术无疑都是为了让车内的乘客在遇到车祸时可以尽可能的转危为安。在骏派D60上我们可以找到很多时髦的安全技术，而这些的起点还是对于材料的严格要求。比如说骏派D60的高强度钢使用比例达到了全车的60%，比如说在这些昂贵的高级钢材中，有一些重要部位的最高强调达到了1500MPa，这个数字和这个单位代表了什么含义呢？
大家可以想想深海中的潜艇，可以抵御来自全方位的超强压力，同时这些钢材还要足够精练，不是越厚就越好，而是越强越合理才最重要。
所以，在难度提升后的C-NCAP安全碰撞测试上，骏派D60拿到了第二高分，H-body高强度车身结构可以在严重撞击发生时尽可能多的分散和传导冲击力，而核心区域的1500MPa高强度钢会保障车身结构的整体完整，为车内的乘员固守住足够的生存空间。
当然谁也不想真的通过碰撞去实验自家车的钢板有多厚，全方位的主动安全配置可能才是我们在日常行车时会用到的功能，十位一体主动安全配置包含了ABS、EBD、BA、TCS、ESC、AYC、EDC、HSA、BOS、TPMS，这些时髦的玩意可以帮助你应付雨雪湿滑路面带来的挑战，也会帮你在紧急情况时控制住车辆。
不足十万元便可得到顶级安全呵护，全家人皆受益。
骏派D60性能和价格怎么比？
综上文所述，我们用数字解读了骏派D60在不同维度下的核心价值，你会发现集众家之长于一身的骏派D60，早已将超越同级的性价比作为自己努力的方向了，而每一项下血本的投入都是真心关注用户的使用需求，或是为他们的舒适、安全、快乐而提升自己，除此之外天津一汽还将更高的服务标准带到了细分市场之中，以“金属未来店”为指引的高水准4S店结合3年六万公里的整车质保体系，也都是高性价比都市SUV的成功保障。
