隔离墩堵住公交站台无障碍通道 交警：会合理解决

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隔离墩设在站台无障碍通道上，只留下很小的空隙，通行不便 网络截图

“把公交站台上的无障碍通道用隔离墩堵起来是怎么回事？还能让人愉快地通行吗？”昨日，市民纷纷对永乐路口公交站台前的几个隔离墩开启吐槽模式，无障碍通道上放障碍物，对于这种做法，市民表示很不理解。

昨日下午4点，西坝路往西昌路方向一侧机动车道与非机动车道间，永乐路口公交站台一端，缓坡前放着3个高50厘米的梯形隔离墩，每个隔离墩间相隔20厘米。

对于体型较瘦的市民来说，这3个隔离墩对他们的通行毫无影响，但对于上了年纪、体形相对较胖或手里提着东西的市民来说，要从隔离墩间穿行就不那么容易了，很多只得选择绕过隔离墩，再次从非机动车道上走上站台。

张先生说：“公交站台的一端弄成缓坡，给老年人和残疾人等进入公交站台提供方便，现在缓坡却被墩子堵了，缓坡形同虚设。”

“在无障碍通道上放上障碍物，虽然墩子间有间隙可供行人通过，可我很不解。”李女士说。

经走访，附近的公交站台也有类似放隔离墩的现象，但与永乐路口公交站台不同的是，在西坝路公交站台，站台一端只放着两个隔离墩，隔离墩的存在对乘车市民的通行没有产生较大影响。

下午5点40分，交警三大队谢警官说：“公交站台一端设计隔离墩较好的一点是，电动车不能直接骑上站台，无法对等车的市民造成安全隐患，而不好的一点是的确对部分市民的通行造成了影响。”

谢警官表示，西坝路于今年5月1日通车，但西山区住建局还未完全将其移交给交警部门，其中包括西坝路、永乐路口公交站台，等下一步交警验收时，会把这个问题提出来，讨论出一个合理的解决方案。

（都市时报 实习记者 金涛）