长水机场北高速公路拟于5月开工建设 起点位于兔耳关

    长水机场附近拟将新增一条高速公路。2月15日，云南省环保厅官网对长水机场北高速公路工程环境影响评价进行第二次信息公示，该公路工程位于滇中产业聚集区新区东区（空港-嵩明片区）内，项目路线全长17.42公里，主线主要控制点包含兔耳关、响水村、白汗场、杨官庄、云桥村，连接线主要控制点包含北航站楼、白汗场、空港大道。

    根据公示，长水机场北高速公路工程位于滇中产业聚集区新区东区（空港-嵩明片区）内，项目路线全长17.42公里，其中，主线11.718公里，连接线5.702公里。项目总投资为41.1817亿元（含贷款利息3.05亿元），平均每公里造价2.364亿元，建筑安装工程费28.9195亿元，占估算总投资的70.22％。计划于2016年5月开工，2019年4月底竣工，总工期约为3年。

    项目主线起点位于昆明市兔耳关，接国高G56杭瑞高速嵩昆段扩容工程兔耳关枢纽立交匝A，K0+000=AK1+550。路线走向总体由西向东南展布，路线沿山腰向东南布线，于K1+890至响水村，设置大桥跨越三岔河沟后，路线沿山势缓慢降坡至白汗场南侧（K5+000），于K5+396设置空港大道立交，向北连接《空港—嵩明片区综合交通规划》空港大道，向南连接长水机场北航站楼，连接线长5.7公里，形成长水机场与滇中产业新区东片区核心区域杨林、嵩明间快速通道。

    之后路线向东缓慢升坡布设，经杨官庄水库下游北侧，于K8+266设置独家节特大桥上跨现有国道320和沾昆铁路，经云桥村，路线止于云桥村以东，与国高G85银昆高速在建的新嵩昆段（K28+400）设置枢纽立交相接，路线止点K11+718。主线主要控制点包含兔耳关、响水村、白汗场、杨官庄、云桥村。

    北航站楼连接线LK0+000起于机场北航站楼，路线走向由南向北，于LK1+345设置菱形互通立交，连接规划机场内部道路，路线降坡布设，LK4+000与机场北高速公路主线形成十字枢纽，K5+000经白汗场东侧，止点K5+702设置平交接滇中新区规划的市政道路空港大道。连接线主要控制点包含北航站楼、白汗场、空港大道。

    即日起至3月15日，项目征求公众对评价单位关于“长水机场北高速公路工程”施工期和营运期环境影响评价结论的意见，公众可直接登陆省环保厅官网下载并查阅该项目环评简本并将意见按相关联系方式反馈，项目评价单位将根据公众意见在最终的环境影响报告书中给与采纳与否的说明。（都市时报记者 许孟婕）