昆明金碧广场将建下穿隧道 双向6车道2019年动工

范围

起点为崇仁街，终点为书林街与祥云街中间段

长度

354m

路宽

25.5m

设计时速

40km/h

工期

预计2019年初动工，同年年底竣工。

昨天，昆明市环境保护局官网挂出拟审批《金碧路道路恢复提升工程》的公示，2010年开始的地铁建设施工造成路面破损，金碧路道路恢复提升工程势在必行，缓解交通拥堵的需要也将对现有路面进行调整，其中，金碧广场路段将增设下穿隧道，建成后机动车和非机动车均可在地面道路和隧道中通行。

增设

金碧广场下穿隧道

金碧路道路恢复提升工程主要对金碧路、拓东路和东郊路进行恢复提升，西起金碧路与西昌路交叉口，东止于东郊路与二环东路交叉口，道路全长约4.7km，项目总投资54689.56 万元。

新建的金碧路下穿段起点为崇仁街交叉口，终点为书林街与祥云街中间段部分。全长354m。为双向6车道（4机动车道+2非机动车道），隧道宽25.5m，高6.61m。设计等级为城市主干道。基本沿金碧路路中敷设。

绿化设计方面，上层行道树原有的法国梧桐保留，不同路段增植广玉兰、枫香、滇合欢、复羽叶栾树等。

此外，这次建设还包括增加交通标志、标线、信号、交通监控等交通工程；雨水、污水和燃气、电力通信等综合管线工程改造；照明光源、灯杆改造等电力照明工程；座椅、垃圾桶城市家具等配套工程。

减少

金马坊至北京路路口

中央绿化带将取消

根据设计，西昌路路口——金马碧鸡坊道路红线、车道设置、中心线、人行道不变，两条机动车道分别减少1m,用于设置机动车和非机动车分隔带；金马碧鸡坊—北京路路口道路红线、车道设置、人行道不变，取消了6.5m中央绿化带，设置了两条0.5m机动车与非机动车分隔带。非机动车道每条减少0.25m,每条机动车道增加3m；北京路路口—环城南路路口道路红线、车道设置未变，人行道每条增加1m，非机动车道每条减少1m，设置了两条 0.5m机动车与非机动车分隔带，机动车道每条减少1m；环城南路路口—菊华立交道路红线、车道设置未变，人行道不变，非机动车道每条减少0.25m，设置了两条1m 机动车与非机动车分隔带，机动车道每条减少0.75m。