昆曼大通道提前15个月实现云南境内最后一段通车
9月28日，通向国门的小勐养至磨憨高速公路开通试运营，全程行驶时间从3小时缩短至1.5小时，七座及以下小客车跑完全程需117元。小磨高速公路的建成贯通，标志着我省县域高速公路“能通全通”工程攻坚战取得新成果，再添一县一路。
小磨高速公路，起于小勐养镇银河枢纽立交，止于磨憨边境口岸，总里程167公里。小磨高速公路是国家高速公路网G85银川-昆明公路的联络线G8511昆明-磨憨（口岸）的末段，是我国通向南亚、东南亚国家的公路大通道。小磨高速公路是采用四车道高速公路标准，依托原小勐养至磨憨二级公路改建、扩建、新建而成，设计速度每小时80公里。全线共设桥梁300座、隧道33座，主线桥隧比达48.9%；全线共设置互通式立交9处，服务区5对。项目批复建设工期3年，2015年12月全面开工建设，2017年9月开始试运营。
据了解，小磨高速公路被交通运输部列为全国第一批“全国绿色公路建设典型示范项目”，是云南省重点工程。经过全体“小磨人”663个日夜的艰苦奋斗和顽强拼搏，小磨高速公路全线贯通试运营，昆曼国际大通道国内段全程高速化的梦想提前15个月变成现实。小磨高速公路的试运营，实现了云南省的内连外通，大量进出境的客货流——向北，经小磨高速公路通往昆明，流向全国；向南，进入老挝、缅甸，抵达印度、柬埔寨等东南亚、南亚诸国，让云南从此走出“闺房”，掀起盖头，率先实现“一带一路”物联物通，把祖国与南亚东南亚，与世界紧紧相拥。同时，对缓解沿线交通压力、完善地区路网结构、改善投资环境、促进区域产业发展、加强民族团结、巩固国防建设，以及加强我国同东南亚各国的经济合作、文化交流具有重要意义。
据悉，小磨高速公路于9月28日上午10点起对过往车辆收取通行费，并与建成通车的小勐养至景洪高速公路实行联网收费。基本费率标准为普通路段客车0.5元/车公里、货车0.09元/吨公里、500米以上桥梁隧道客车1.40元/车公里、货车0.23元/吨公里。收费期限为30年。