南二环西段19日24时通车 同时东段转入全封闭施工，过往车辆注意绕行

自昆明市二环石虎关立交桥至大观河桥段高架桥提升改造工程（以下简称“二环提升改造工程”）开工建设以来，通过117天的努力，西段（大观河桥至官南立交桥）上下层如期完工，并通过工程交工验收。昨日，记者从二环提升改造工程项目建设第五次新闻发布会获悉，西段（大观河桥至官南立交桥）计划于10月19日24时开放交通，届时东段将进行全封闭施工。

西段：将于19日24时开放交通

二环提升改造工程指挥部常务副指挥长、昆明交通运输局副局长彭伟介绍，二环提升改造工程自今年6月22日24时封闭交通启动施工以来，截至目前，西段（大观河桥至官南立交桥）上下层如期完工，并通过工程交工验收，计划于10月19日24时开放交通。

“现西段工程已如期完工，实现了既定的通车目标。西段工程共3.7公里，约占二环提升改造工程的60%。主要完成旧梁板拆除2892片，新建钢混组合梁1844片。同时，对下层路面进行铣刨罩面，提高了驾车安全性和舒适性。”彭伟介绍，西段还更换安装主线桥面交通标志牌，全部采用荧光型反光标识，增强了夜间可视性；地面层中央隔离带由混凝土墩带更换为隔离栏杆，主辅隔离带更新为体积更小的砖混隔离墙，提升了地面层整体景观效果；主线桥面层新增排水管344套，将桥面雨水引至桥下，有效解决了桥面排水不畅和沿桥倾泄的问题。

同时，西段优化照明景观设施，上层安装路灯224盏，下层安装隧道灯443盏，换用LED照明灯具，同时更换了桥体两侧景观亮化灯带，提升了夜间照明和美观效果；并完善片区路网功能，属地政府开展了打通断头路、道路综合整治、新建人行天桥、广福路节点整治等工作，西段工程完工恢复交通后，片区道路整体交通通行能力将得到显著提升。

东段：全封闭施工，车辆注意绕行

按照二环提升改造工程交通保通总体方案，指挥部结合东段交通保通实际和西段交通保通经验，对东段交通保通方案进行了再细化。原由东向西经过南二环的过境车辆，请在昆玉高速杜家营立交、昆石高速科技园立交等提前绕道通行。原由西向东经过南二环的过境车辆，请在安楚高速和平村立交、昆安高速高峣立交、明波立交提前绕道通行。

由东向西、由西向东需要经过施工路段的城区内通行车辆，可提前通过三环系统、二环其他段、广福路、环城南路、东风路、人民路等城市道路绕行；东段施工期间，南北向官南大道、春城路、民航路不受影响，可正常通行；东段施工期间，南连接线高速公路仍实行差异化收费，办理ETC“云通卡”的7座及以下小型客车，仍享受通行费7折优惠；原沿南二环地面层运行的公交51路、K52路、Z13路已改道行驶，请注意站牌调整信息。

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已提前启动官南立交区域主线桥改造工作

“西段福海立交桥至官南立交桥段虽已完工，但因官南立交桥区域主线桥正在施工，不能与官南大道跨线桥进行互通，由西向东行驶的车辆仍需从滇池路口下匝道进入地面层，福海立交进入二环A线匝道仍继续封闭。”彭伟介绍，为确保2019年春节前工程全线完工通车，截至10月16日18时，已提前启动官南立交区域主线桥改造工作，争取尽快恢复该立交的互通功能；提前启动官南立交桥至民航路口地面层附属设施拆除和部分桥跨切割工作，现已完成地面层所有附属设施拆除工作和48%的桥跨切割工作；完成旧梁板拆除414片（总1793片），安装钢梁10跨。

“东段施工区域周边交通路网密度较小，周边区域道路分流压力较大，交通保通形势较为严峻。从西段施工阶段交通流量情况来看，环城南路、金碧路等周边主要分流道路交通拥堵明显，在此，恳请广大驾驶人员尽量扩大绕行范围，减少上述路段的交通压力。”  二环提升改造工程项目指挥部部长李贵勇介绍，在东段改造期间，确需驾车经过上述区域的，请服从现场交警、保通人员的指挥。（昆明日报 记者王绍芬）