集中整治时间过半 昆明火车站出租车拒载议价现象不见了

执法人员抽查出租车拒载、议价情况

“太远要交班了、这里禁停……”在日常生活中，市民对出租车司机拒载、议价的情况并不陌生。自昆明火车站出租车议价拒载问题被国务院督查组暗访曝光以来，昆明市出租汽车管理局派出执法人员在昆明火车站、昆明长水国际机场、昆明高铁站等区域，进行为期15天的昆明市出租汽车行业集中整治。截至昨日凌晨，出租汽车集中整治时间已经过半，市出租汽车管理局累计派出执法人员960余人次，检查出租汽车30336辆次，现场整改793辆次，查获拒载、议价出租汽车16辆次。昨日，记者走访昆明火车站、昆明东部汽车客运站等区域，未发现出租汽车拒载、议价现象。

走访

未发现拒载议价现象

昨日13时至13时30分，记者站在昆明火车站附近永平路打车，30分钟打到空出租车7次，没有拒载、议价的情况发生。同时，记者观察周边旅客打车情况，并采访了10名附近打车的旅客，也都没有出租车司机拒载、议价的情况发生。

“我刚从滇池路打车到火车站，司机并没有拒载、议价，下车还给我提供了发票。”市民吕涵介绍，自昆明市出租汽车行业集中整治以来，没有再打到过拒载、议价的出租车，集中整治效果明显。

与吕涵相似，家住小西门附近的刘阳也感受到了出租车集中整治以来的成效。“出租车早就应该整治了，有时候很忙，出门打车司机还拒载，真的很生气。前几天开始集中整治，我最近几天上班打车拒载的情况就没有出现。”刘阳介绍，感觉昆明市出租汽车行业集中整治效果明显。

同时，出租车是昆明城市形象的窗口，昆明许多出租车司机都表示愿意配合整治检查。“这样的整治，我是非常愿意配合的，毕竟有违法现象的出租车司机是少数，不要因为几个人，破坏了我们昆明出租车司机的形象。”出租车司机孙斌说，市民在出行中如果遇到出租车司机拒载、议价、不打表等情况，可以拨打24小时监督举报电话，也可以向路边检查出租车的执法人员反映。

整治

7个执法组严查出租车

自8月28日以来，市出租汽车管理局派出7个执法组严查出租车。“我们采取延长工作时间、分组轮流值守等方式，实现全天候、全覆盖，加大对火车站、机场、高铁站等区域出租汽车经营的监管力度，一旦发现违规经营现象，一律依法严处。”市出租汽车管理局副局长韩彧介绍。同时，市出租汽车管理局还派出流动执法人员，在昆明市区各点，以乘客打车的方式抽查出租汽车。

昨日14时，记者在昆明火车站北京路与永平路交叉口，看到市出租汽车管理局执法人员，对过往出租车拒载、议价、车内脏乱等情况进行严查。

现场执法组组长凌浩铭介绍，他们每天8时准时到这里进行执法，到22时结束执法，现场有13名执法人员，当天几乎没有发现拒载、议价的情况，有少部分车辆内部脏乱，已责令其现场整改。

同时，执法人员张华强带领的另一个执法组在昆明东部汽车客运站执法。“从8时到12时，我们检查了多辆出租汽车，对挑客、议价、拒载的出租车，将依法处理。”张华强说，昆明市出租汽车行业集中整治15天，15天结束之后将开展长效整治。

处罚

涉事车辆将停业整顿

市出租汽车管理局在整治行动中，查获违法运营出租汽车，将加大处罚力度。“我们对违法运营出租车经查实后，将依据相关法律法规，对驾驶员做出‘吊销客运资格，5年内不得重新申办’的行政处罚；对车辆作出‘停业整顿1个月’的处罚；对车辆所在企业处以3000元罚款。”韩彧介绍，截至9月4日2时，市出租汽车管理局已查获拒载、议价出租汽车16辆次，经调查属实后，将对驾驶员、车辆、车辆所在的企业进行处罚。

同时，针对督查组发现的问题，市出管局也作出了积极的响应和整改。“督查组发现的火车站议价拒载的问题确实存在，这也暴露了行业管理过程中的短板和薄弱环节，给行业管理敲响了警钟。”韩彧表示，市出租汽车管理局正在起草相关规定，下一步，计划把出租车驾驶员信誉考核与车辆经营权配置挂钩，通过驾驶员、车主、企业的联动，形成常态化长效管理机制，从根本上解决驾驶员屡教不改的情况。

此外，今后市出租汽车管理局将对出租汽车驾驶员、出租车企业开展在岗再教育，进行定期、不定期检查抽查，组织违规驾驶员再学习工作，切实提高驾驶员能力素质，增强规范经营自觉性。（昆明日报 记者王绍芬）