经济环保 5000辆新能源汽车3年内在云南上路

　　市民很好奇新能源汽车的构造。摄影 丁明

　　作为“第二届中国·云南桥头堡建设科技入滇对接活动”系列之一，昨日，“创新征程—2014年新能源汽车万里行”昆明站巡展在云南省科技馆拉开帷幕。在活动现场，近百位市民零距离接触多种类型的新能源汽车，亲身体验绿色驾乘的科技魅力。

　　今年昆明入选新能源汽车推广应用城市群，按照要求将在3年内推广应用新能源汽车5000辆，但新能源汽车充电桩等配套设施不足成推广难题。

　　 市民体验

　　 氢能汽车油门更轻

　　 发动机要安静很多

　　从9月开始，上海汽车集团股份有限公司（以下简称“上汽集团”）在全国25个城市范围内开展“创新征程——2014年新能源汽车万里行”系列巡游活动。其中，昆明与北京、上海、大连、佛山被列为5个重点示范城市。

　　此次活动将在昆明持续两天，活动在现场设置有展示区、互动体验区和试乘试驾区。

　　市民王先生开着氢能燃料电池汽车体验了一圈后告诉记者，和传统燃油车相比，氢能汽车的油门更轻一点，动力装置比传统的发动机安静很多，“感觉很不错。”在活动现场，昆明市民喝到了由车载快捷电源产生的电能现场烧制的咖啡、观摩燃料电池汽车现场加氢、体验燃氢飞车APP游戏。在试乘试驾区，有近百位市民零距离接触多种类型的新能源汽车，亲身体验绿色驾乘的科技魅力，不少市民表达了浓厚的兴趣和购买热情。

　　 充气只需几分钟

　　 充满可跑300公里

　　现场工作人员介绍，氢能源汽车充气只需要数分钟，一次充满后就可行驶300公里。与传统燃油车相比，每公里可节省三四毛钱。值得一提的是，工作人员介绍，氢能源汽车的排放物只是水，称得上是真正的清洁汽车。

　　巡游车队的7位“成员”由荣威550PLUG－IN插电式混合动力轿车、荣威E50纯电动轿车和荣威750燃料电池轿车组成，覆盖了国际主流新能源汽车领域的三条技术路线。上汽集团前瞻技术研究部总监黄晨东介绍，混合动力汽车在驾驶感和加油等方面与现有汽车差别最小，由于用电能替代了一部分汽油，百公里油耗最低可达2.3升，且无续航方面的压力。纯电动汽车能够真正做到零污染、零排放，荣威E50的综合工况续航里程为120公里，可基本满足市内出行要求。而同样零污染、零排放的燃料电池汽车则是未来长途车的首选，荣威750加一次氢气耗时仅3分钟，可保车辆匀速行驶300-400公里。