首批62辆“微公交”到昆 20元一小时租辆兜风去

“微公交”

    云南大学呈贡校区的停车场内，停了一排特别的汽车，它们比普通的汽车看上去小很多，外形酷似奔驰Smart，看起来很萌很Q。这些，就是首批到达昆明的62辆“微公交”，目前这批电动车正在进行车辆查验落户上牌。

    据昆明市发改委透露，首批2000辆微公交将于明年上半年全部投入使用，并在呈贡、官渡区试点运营，力争3年内投入微公交1万辆，借此推动新能源汽车产业的发展。届时，昆明市民租用电动汽车会像租公共自行车一样方便。

    “微公交”

    又称“纯电动微公交”，主要采用纯电动汽车，集合了城市出租车、私家车、城际自驾租车和传统公交模式的特点，为用户提供一种在运营区域内租车自驾的出行方式。

    车内有两个座位，一个驾驶座和副驾座，后面有一个后备空间。“微公交”的配置与自动挡的汽车一样，都只有油门和刹车，档位有前进挡、空挡和倒车挡。驾驶室内还设有空调、收音机，手动刹车、计速器、电量显示仪、轻水灭火器等日常配置。

    在后备箱下面就是电机，相当于普通汽车的发动机；车载电池则安装在驾驶座下方位置。

    充电口：充电口上有3个稍大一点的充电口、4个小一点的充电口。车内有一组电池，同时使用，没有备用电池。只需要220伏电源，插在普通电源插座里就能够充电，充一次7—8小时，充满后可跑150km。

    型号：康迪K10B电动车，采用了双侧双门设计，仅有两个座椅，车身尺寸长宽高分别为2900mm/1545mm/1590mm。

    挡位：设有前进挡、空挡和倒车挡

    车速：最高时速可达80km/h

    租金：临时租赁两座车每小时的收费20元，4座车每小时的收费是25元，长期租赁的租金一年为1.1—1.4万元之间。

    首批62辆新车已抵昆

    昨日，在云南大学呈贡校区内的停车场内停了62辆康迪K10B “微公交”，外观为绿色与白色相间，可供2人乘坐。车型的长度2.9米左右，宽度1.6米左右，高度则有1.6米左右。在门的两侧都印有“左中右微公交”的Logo和预约热线。

    车内设有两个座位，驾驶和副驾驶座，后面有一个后备厢。“微公交”的配置与自动挡汽车一样，只有油门和刹车，档位设有前进挡、空挡和倒车挡。驾驶室内还设有空调、收音机、手动刹车、计速器、电量显示仪、轻水灭火器等配置。座位也设有安全带装置，副驾驶位上，放有一个红色的盒子，里面放有故障危险警示牌。

    车辆的后备厢大长约1米、宽50厘米、高60厘米，后备厢上放有一根橙黄色与黑色相间的线，这就是“微公交”的充电线了。 后备厢下有一个电机，相当于普通汽车的发动机；车载电池则安装在驾驶座下方位置。车的右侧有一个相当于一般汽车加油的油箱盖，打开可以看见，充电口上有3个稍大一点的充电口、4个小一点的充电口。“每辆车都配备一根充电设备，只需要一个普通220V的插座，就可以在任意的地方进行充电，这样普通家庭都能满足条件，就免去了‘无电可充’的后顾之忧。”浙江左中右电动汽车服务有限公司昆明“微公交”项目工作人员牛群说，电池充满电一次只需要7至8个小时，最高时速为80公里，充一次电可行驶150公里左右。

    牛群介绍，昆明的“微公交”除了这批两座车之外，还会有一款4座车，这款最新车型此前还没有在其他城市投放使用过，预计10月底抵达昆明。

    明年上半年投放2000辆

    昆明市发改委工业经济处的工作人员介绍，“微公交”将分为短租和长期租用。短租的两座车收费为20元/小时，4座车收费为25元/小时；长租的费用则是一年需要1.1万元到1.4万元。可以实现APP预约租车，车费采取刷卡支付和网上支付，随着网点的完善，将在昆明城区多处异地还车。

    “‘微公交’的使用者必须是具有驾驶证的人员，公司不配备驾驶人员，也就是说，你必须要有驾驶证，才能租用‘微公交’。”该工作人员说，“微公交”既有传统租车的灵活、私家车的自由，又有类似公共自行车随租随还的便捷，市民可体验到无需拥有、按需用车、说走就走、随借随还等便利。

    “我们可以把电动汽车租赁想象成公共自行车的电动汽车升级版，使用‘微公交’最大的特点是经济和便捷。”该工作人员说，比如买一辆电动车要十五六万元，租车则省去了购车成本，而且电动车只要20度电就可以跑150公里，用车成本相对要低很多。

    该工作人员介绍，今年8月，昆明市和项目企业签订了合作协议。明年上半年首批投放昆明的2000辆微公交主要在呈贡、官渡区试点运营，其中800辆作为分时租赁，1200辆用作长期租赁，将在呈贡大学城、行政中心和地铁沿线建设运营点。运营点里，可以提供车辆立体停放、充换电、维护等服务，最终将实现覆盖昆明城区的“微公交”异地还车模式。

     微公交不能开上高速路

    据车管所的工作人员称，23日，他们曾对这批“微公交”进行了落户查验。“新车查验主要是比对合格证、车架号等，电动车没有发动机号，但是有电机号，这也是每辆电动车的‘身份证’，经过拓号存档后，车辆就可以上牌了。”该工作人员说。

    既然可以上牌，那是否可以像普通车一样上高速路呢？对此，浙江左中右电动汽车服务有限公司的工作人员表示，公司有规定，“微公交”可以上高架，但不可以开上高速公路，如果开上高速公路，发生任意意外，该公司都不负责任。（都市时报记者 李俊茜 实习生 周芬芳）