"一夜12辆车被砸"追踪 市民：泊车分路段不能堵路
在棕树营小区云山支路，很多住户将车停在路边 记者谢瑞/摄
一夜之间，12辆停放在路边无人看管的汽车被砸，“车多位置少”的难题再次凸显。昨日，本网报道关于《华龙人家周边一夜12辆车被砸》后，一些市民致电表示赞同开放公共通道夜间停车。下午，记者对市区的部分公共道路停车路段进行走访，不少车主认为应分路段施行公共通道泊车，车主也要注意泊车后及时开走，以免堵了城市道路。
白马片区
公共道路停车点夜间有人看管
白马片区多个小区均为老住宅区，除了红塔组团、白马高层住宅区内设置了停车场和停车位外，多条通往各小区的巷子沿路被用来停放车辆，大部分停车点有人看守收费。
长期在此看管车辆的耿先生介绍，他们有两个人分别负责白班和夜班，白天停车收取5元、夜间停车收取10元停车费。“我来了半年，由于夜里也有人值班，很少出现车窗被砸、物品被盗的情况。”耿先生补充。
棕树营片区
路边停车被罚被盗情况时有发生
下午3点，在棕树营小区的云山支路、云霞路附近，道路两边被当成了露天停车场。
“路边停车并无人看管，大部分车主均是楼上的住户，小区内停不下，他们就把车停在小区外的路上。”云山支路一家超市的店主张女士说，她经常看见许多在靠近云山支路与丹霞路交叉口停放的车被交警贴罚单。
云霞路一家汽修店的老板介绍，他的店内经常有汽车车窗被砸的客户来光顾，多为棕树营小区的车主。
巴士西苑
小区不对外 停车基本满足需求
位于虹山东路的巴士西苑小区，在道路两边基本见不到有私家车停放，车辆进入小区均需刷卡。
“小区内设置了一个立体停车场，共有2层，基本能满足住户的停车需求。”车主李女士介绍，小区曾经遭到盗窃，之后物管要求一律不准对外提供临时停车服务。“一旦发生汽车随意乱停现象，物管就来贴条，对违规人员进行处罚。”
“我们很赞成划出一块公共道路，设置专门人看守，交费我们也很乐意，至少能保障安全。”在2007年交房的花香十里小区，各种配套设施相对齐全，但仅有一个停车场，停车问题也让车主们头疼。一些车主只好把车停放在马路两边，或停放在附近的一个停车场。
记者调查
受访市民大多赞成开放公共通道
按照《昆明市系统改善中心城区交通环境三年行动计划（2013-2015年）的通知》要求，昆明市要加大对建设停车泊位工作的督查力度。2014年在各相关部门的共同努力下，全市已新增停车泊位40223个。
在随机接受采访的15位市民中，大半赞成开放公共通道泊车。
“现在私家车那么多，早就该设夜间停车位了，最好设置专人看守。” 车主赵先生说，夜间11点到次日7点，这段时间道路上通行的车辆较少，临时停车不会造成车辆拥堵。车主只要在次日早高峰来临前，及时把车开走，不仅节约了资源，也让车主安了心。
张女士说，对于很多老小区来说，即使夜间开放公共道路来停车，也不能满足需求。不过公共道路开放为停车点后，会减少住户被贴罚单的情况。“开设公共道路用来泊车，一定要遵守交通规则，绝不能一停一星期。”车主李先生则认为，夜间开放道路停车，对有些小区来说很好，但也得看路段的具体情况。有些路太窄，两边停了车会造成车辆通行困难，所以车主一定要及时把车开走。（记者 付静萍 周婷婷）
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雨龙路新南界旧货市场外
乱停车辆“占领”绿化带
昨天上午，市民陈先生向本报反映：在雨龙路新南界旧货市场旁的一条道路，很多车辆在路边乱停乱放，有的甚至停到绿化带上，导致市容环境和交通秩序都显得乱糟糟的，希望相关部门加强管理。
记者看到，新南界旧货市场与华洋家居广场之间有一条长约400米、宽15米的道路，道路一侧齐刷刷地停放着数十辆机动车，使得原本就较为紧凑的两个车道，只剩下了一个车道。道路的另一侧原本是整洁的绿化带，由于车辆长期停泊、碾压，绿化带上到处泥土裸露。
附近住户刘先生说，随着停放在上面的车辆越来越多，已经很长时间没有见到有人来养护这段绿化带了。“这一路段经常堵车，要是发生火灾消防车根本进不来。”
停放在路边的车辆多数是等待从旁边旧货市场拉货的小货车和微型车。刘女士的微型车就停放在路边。她说，新南界旧货市场是在城中村内自发形成的市场，车位有限，基本只能满足村内住户需求。虽然她也知道车辆随意侵占绿化带的行为并不可取，“但要是不把车停在这里，还能停到什么地方？”
记者将这一情况向市长热线12345进行反映。工作人员表示，会向辖区相关部门进行反馈，待工作人员到现场查看后再进行相应处理和回复。（记者 李晨晨 资渔）