临沧城区14条路停车收费 车主大呼“停不起”
1日起，临沧市临翔区对主城区14条路段的1851个临时车位收取停车泊位费。对一夜间“满城开花”的收费停车位，不少车主大呼停不起。为了少交费，不少车主干脆把车停上了人行道。有市民质疑，“城市道路属于公共资源，划线停车收费有法有据吗？”几天来，市民、网友、律师纷纷向有关部门隔空喊话，建议对属于公共资源的道路或场所设置的临时性停车泊位，应提供免费停车服务。
现象 收费停车位空荡荡
临翔区于去年6月19日召开了听证会，对开展城市道路停车收费进行了讨论，对收费事项及标准进行了确定。今年6月1日起，对城市道路公园路、洪桥路、南塘街、凤翔路等主城区14条路段的1851个临时车位收取停车泊位费。“这个听证会都是一些什么人参加的，是怎么通过的。”临沧市区私家车一族对此很不满：“交警画个框，物价批个牌，一些原本可以停车的、过去不可以停车的街道都变成了收费停车场，范围覆盖城区各类街道，小区门前，甚至是狭窄的城中村居民家门口道路。不少车主质疑，“临沧市区的路边收费停车位，可以说是一夜间遍布大街小巷。”
从收费开始以来的几天时间里，记者注意到，很多车主干脆把车停在了人行道上，停车位显得空空荡荡，而一旁身着制服的收费员也无所事事。
质疑 收费标准和免费时段不合理
设置在路边的停车收费公示牌上显示，收费时段为每日07：00~21：00，20分钟以内（含20分钟）免费。小型客车、货车停放收费3.00元/车/小时；中型客车、货车停放收费6.00元/车/小时；超过一小时，按2小时计，每超过一小时加收3元和6元。
记者走访发现，圈掌街、十三号路、南塘街等路段属于临翔区老城，而且这一部分路段占到所有收费路段的一半以上。圈掌街市民李先生跟记者算了一笔账：以一辆两箱小轿车为例，上下班每月的油钱约150元左右，而如果白天不出门，车只能停在门口停车位上，每天停车费20元，一个月下来就要600元左右。
据了解，停车收费是临沧市通过公开招投标后，由云南泊乐通道路运营服务有限公司（以下简称“泊乐通公司”）负责运营。对车主们质疑的停车费太贵，泊乐通公司出台了一项会员卡措施，市民可以一次性付费购买优惠卡和惠民卡。如要长期停车，惠民卡最便宜，它分为月卡、季度卡、半年卡和年卡，其中年卡最实惠，只要一次性缴费3000元，每天费用8.3元随便停。
说法 管理部门和律师都有话说
临沧法律界一位人士介绍，《道路交通安全法》中只规定什么样的城市道路可以划线停车，并没有授权地方政府收费，增加有关“经营性道路停车泊位”的规定明显违反了上位法。
临翔区发展改革局副局长李云贵告诉记者，临翔区是根据国家发展计划委员会《机动车停放服务收费管理办法》和《云南省发展和改革委员会关于加强机动车停放收费管理规范收费行为的通知》的相关规定，结合实际拟定了收费标准方案。
临翔区住建局副局长李小军表示，通过市场的竞争和收费人员的引导，停车收费能进一步的规范车主的停车行为，减少一车占据多个停车位的现象。政府将采取划定区域、限定时间的管理方式，进一步管理和挖掘临沧城市道路停车的公共资源，提高车位的利用率，逐步改善整个主城区道路拥堵的状况。
而对相关部门给出的解释，业内人士认为，对于城区道路停车收费，政府及有关部门应当在深入调研和论证的基础上，进行科学规划、合理布置、统一管理。对属于公共资源的道路或场所设置的临时性停车泊位，应提供免费停车服务。
记者 刘自学 摄影报道(春城晚报)