载钢筋货车冲入昆楚高速长田路段自救匝道避险 4人遇难

    5月4日早7点半，昆楚高速公路往楚雄方向K76公里处（长田路段），一辆满载钢筋的曲靖牌照大货车冲上自救匝道紧急避险，但却骑到了避险车道的挡墙上，导致车头与车身分离，货厢里的钢筋也在惯性作用下压到了驾驶室上，致使驾驶室内3男1女全部不幸遇难。云南省交警总队高速公路交巡警支队交警通报：这辆大货车核载23吨，装载了38吨钢筋。

    长田长下坡路段被高速交巡警列为昆楚高速公路的事故危险路段，这里道路线形为曲弯（长）下坡，出一个隧道后紧接着就是长下坡路段，特殊的路面状况容易引发交通事故。记者在事故现场看到，大货车冲进了避险车道，货厢骑在自救匝道靠外侧的水泥挡墙上，车头与货厢分离，钢筋滑落在匝道两侧；支离破碎的车头挂在避险车道挡墙上端。

    昆楚高速大队副大队长李鑫介绍，他们赶到现场时，由于钢筋散落在驾驶室上，只能用手将一根根钢筋移开，抬出了第一个被困在驾驶室的人。随后在消防员配合下，将另外3名被困人员抬出驾驶室，但4人全部遇难。

     交警提醒

    自救匝道一般建在转弯处的外侧，基本与车道在一条直线上；自救匝道的坡度与其长度呈一定比例；铺在自救匝道上的制动沙石疏松、有足够的滚动摩擦阻力，使车辆在停车后不至于向后倒退。当司机发现刹车失灵后，可将车辆驶入匝道自救，将伤亡与损失降到最低。但如何才能成功避险呢？交警提醒：要紧握方向盘，在摩擦力巨大的情况下，方向一定要保持稳定。（春城晚报 记者吕世成）