记者暗访调查：德宏出租车缘何都“不打表”

核心速读

日前，有市民向本报反映，在德宏（指芒市、瑞丽两地）打车，司机都不打表，随意喊价。此外，只要出租车出市区，即便只是坐了1公里，的哥也会索要10元或更高的车费。记者在当地暗访时，一名司机表示，不打表已成当地出租车业的“行规”。

出租车乱叫价成惯例

“瑞丽市的出租车多数不愿意打表。哪怕只乘坐一小段路，也要收10块钱。我和司机理论几句，他还给我报个电话号码，让我尽管投诉。今天坐车牌号为T10533的出租车从广母路到恒大建材市场，司机收了我10块钱，这是白天的收费，同一段路有时候晚上要收费15块钱。”近日，一名瑞丽网友反映了当地出租车乱收费的情况。

8月27日，记者在瑞丽先后乘坐了两辆出租车，体验出租车收费情况。记者从瑞丽市委门口坐上车牌号为云NT0559的出租车，到景成酒店下车，司机收了9元车费。对记者“为何不打表”的提问，司机解释道：“不用打表，在市区就是这个价。”

随后记者又乘坐一辆车牌号为云NT0422的出租车原路返回，同样未打表，收费7元。记者问：“怎么不打表？”司机解释道：“在瑞丽打车，城区都是一个价，超出城区就收10元或是议价，所以大家都不用打表，这是惯例。”记者与两名的哥在聊天中获悉，在瑞丽打车，如超出规定的城区边界，哪怕只走了1公里路，车费就另计。从城区打车去姐告一般索价20元，而实际上如果从所规定的城区边算起，到姐告不足两公里，如果打表的话，根本不会“跳表”。

随后，记者又在德宏傣族景颇族自治州州府所在地芒市做了调查。德宏机场距芒市城边不足6公里，从芒市城中心打车到机场正常打表是15元左右，而在乘机场等客的出租车回芒市索价则30元，而乘坐送人到机场返回芒市的车只要20元。

在问及怎么不打表时，的哥们的回答如出一辙，“打表划不来，我们在城区内才打表，出外面都是按惯例要价的。”

记者了解到，2011年前，由于出租车还没有统一装计价器，按物价部门规定，德宏的出租车起步价是市区内白天5元，夜间0时以后10元。但每逢节假日，或是遇到外地乘客，的哥们就直接喊价：白天10元，凌晨以后则是20元甚至更高。2011年后，当地出租车规范管理，统一装了计价器，但计价器却形同虚设，不打表的情况更多见。

市民司机各有怨言

“这里的出租车路程近就打表，远就不打。也即划得来司机就打表，划不来就叫价。”芒市本地人，德宏州党校的杨先生这样评价出租车乱收费问题。

采访中，大多数市民认为，任何理由都不应当成为不打表随意涨价的借口。如果有相应的调价，也应在打表的基础上，且相关部门还要作出规定，让市民明白消费。

杨先生认为，现在很多乘客抱着多一事不如少一事的态度，助长了出租车驾驶员乱收费的歪风。他建议大家如遇到乱收费就应举报，依靠制度和法规来制止乱象，此外，行政主管部门也应加强监管。

在采访中，的哥们几乎众口一词，出租车运营成本大，如按打表收费就没办法经营了。

芒市的哥杨师傅表示，多数出租车虽不打表，可都是按规定的起步价加上燃油补助费来收费的，至于出城区路程不远也收10元的问题，他解释：“这是相关部门划定的界线跟不上时代的发展了。”

管理部门表示将严处

日前，记者专程来到德宏州运输管理局了解情况。

在问及芒市、瑞丽出租车不打表私自要价的问题时，该局公共管理科的李科长肯定地告诉记者，只要是不打表就是违规。以前没有安计价器时，管理部门接到的乘客投诉比较多，但近期并没有接到乘客的举报电话。

他解释道，德宏出租车以外来租车营运的居多，车主自己开车是少数，给管控带来很大难度。自2011年统一装了计价器后，各县市由发改委定了基本起步价，并根据不同车型加收1元或是1.5元的费用，而芒市的出租车收费标准为：起步6元，排量在1.5以上的车3公里后每公里加1.6元，排量1.5以下的加1.4元；出城则一般都是以议价的形式收费。

李科长解释道，通常接到举报后，运政管理部门进行调查核实后，会责令出租车驾驶员立即按规定赔付，违规的司机要接受停业学习。此外，他们对每名出租车驾驶员都有信誉考核记录，对违规驾驶员除进行停业接受法规教育的处理外，还会将情况计入信誉考核记录进行扣分处理，并对所属公司进行信誉考核，年终扣除信誉保证金。

李科长表示，乘客遇到出租车驾驶员乱收费的情况，要及时拨打监督部门投诉电话,一旦查实，管理部门将严肃处理。

记者向运输管理局投诉了此前两次打车的哥未打表的事。事隔一日，瑞丽运政所向记者电话回复，两辆不打表的出租车已经查到,同属一个公司。现在他们已对两名的哥作出停业学习的处罚，并记录入信誉考核。3天后，州运输局的李科长来电将处理结果告知了记者。同时，他还告诉记者，针对不打表的事，他们已对全州各县市的管理部门进行了要求，要严格按打表规定执行。对于城区界线滞后的问题，他们已在着手解决。

云南日报 记者 曾滨