云南西石高速今日中午通车 石林到西桥只需半小时
记者 苏颖 摄
春节期间，从石林县城前往陆良西桥的车主可以走西石高速了。今天中午12时，主线全长39.771公里的西石高速将正式通车，时速最高可达到120公里，将石林与西桥之间的车程从之前的1小时缩短至半小时。同时，从石林到曲靖的时间也同样缩短至1.5个小时。收费方面，预计7座以下的小车收费约20元。
与此同时，西石高速公路途经陆良、石林两县，将陆良彩色沙林、石林国家地质公园串联起来。想在春节去彩色沙林，或者去罗平看油菜花、师宗看杜鹃花的市民，都可以从这条高速走，能省不少时间。
特点 配有辅道和跨线桥
国道324线西石公路被纳入国家高速公路7918网中横17（汕头至昆明）中的一段。横17起于广东省汕头市，经梅州、韶关，过广西壮族自治区的贺州、柳州、河池、贵州省兴义，然后进入云南省的石林，止于昆明。
同时，西石公路在云南省干线公路网（9210网）中属第3条放射线，该条放射线全长260公里，其中昆明至石林及陆良（西桥）-召夸高速公路已建成通车。“西石高速39公里主线中，有33公里是在原西石一级公路上提升改造。再加上这条路毗邻石林与陆良两县县城，沿线村镇和人口密集，改造压力很大。”云南西桥到石林高速公路建设指挥部总监理工程师韩忠贵说，在一级路改造高速路施工过程中需要封闭沿线进村入社的162个平交道口和不在拆迁红线范围内的136处商住房屋和12个加油站。不过，为了方便沿线村民的出行，西石高速旁还建设了一条路面等级比较高的辅道，基本与高速平行；同时，整条高速上面建设了很多跨线桥，平均每隔两公里就建一条跨线桥，方便两边的村民出行。
收费 小车过路费约20元
据介绍，西石高速主线起于曲靖至陆良高速公路西桥收费站，接曲(靖)陆(良)高速公路，设置西桥枢纽立交连接曲(靖)陆(良)高速公路和西(桥)召(夸)高速公路。主线设置石林半互通立交接昆（明）石（林）高速公路，主要控制性工程有北大村特大桥、石林立交、北大村立交、大莫古立交、陆良南立交、西桥立交和15座跨线桥。
走西石高速收费多少呢？昨日，记者在西石高速石林北收费站旁的收费公路公示牌看到，根据省政府的审批，该高速路收费年限为30年，即从2015年2月起至2045年1月止。收费客车车型分为4类：第一类是7座（含）以下的客车，计费系数是1；第二类是8~19座客车，计费系数是1.8；第三类是20~39座、29座铺位及以下的卧铺车，计费系数是2.5；第四类是40座及以上客车、30座铺位及以上的卧铺车，计费系数是3.5。
韩忠贵说，按照公示的基本费率计算，普通路段基本费率为客车是0.5元/车公里，500米及以上桥隧基本费率是客车1.4元/车公里，7座（含）以下小轿车跑完西石高速全程需交20元左右的过路费。
体验 双向6车道视野开阔路面相对较直
昨天中午，晚报记者驱车提前行驶至西石高速体验。从昆明前往石林，在昆石高速上行驶至快要到石林收费站之前，根据指示牌往右转便可直接上西石高速；如果从石林县城上西石高速，则直接从石林北收费站进入即可。
过了石林北收费站，就可看到竖着的一块石碑，上书“赶石成林”，石碑后面便是一大片小石林风光。直行则是去昆明，这里是石林半互通立交接昆（明）石（林）高速；根据指示牌右转“曲靖”方向便是去西桥。
14：17，我们驶上高速，双向6车道视野开阔，能看到明显的标志牌：小车时速为90～110公里。行驶约3分钟，看到第一个“急转、减速”的提示牌，提醒司机减速；继续行驶又遇到一个“连续急转、减速”的提示牌后，前方道路比较直了，这时提示牌提醒小车行驶时速可以提升至100～120公里；14:27，我们第三次遇到“急弯、减速”提示牌，路面上红色的减速带帮助车辆减速。
在大莫古立交前两公里处，高速路右侧宽了一截，这里可以作为司机停车稍作休息的小停车带；14:35，我们抵达大莫古立交，从这里下高速可以到大莫古及周边的村镇，未来这里将连接至规划的召夸至江底公路。继续前行，西桥高速两侧多是农田或果林，想象等再过些日子，各种田间的花开了，那会是好一派田园风光；14:40，我们看到西石高速上唯一的一对服务区——母鸡山服务区，不过昨日看来，还是一大片工地，“我们争取春节时服务区能满足加油和卫生间的服务功能，其他餐饮等功能预计明年5月前完成。”韩忠贵说。
14：45，抵达陆良南出口，通过这里设置的陆良南立交下高速便可抵达陆良及周边的村镇；14:50，抵达老西桥收费站。通过西桥立交，直走到曲靖、召夸方向，右转到师宗、兴义、宣威、罗平，还可以到彩色沙林景区。同时，这里还将连接曲陆高速和西桥至召夸的高速路。
而从西桥返回石林时，记者也发现，从西桥至石林县城及风景区，车辆可以从石林北收费站下高速比较近。
另外，从行车感觉上说，由于高速路两边全部封闭，行驶在这条高速上，无需再担心有行人和车辆突然横跨高速路，行车速度明显提升。
记者 曹婕 实习生 郭玉琳（春城晚报）