菊华立交西侧将建交通综合体 地上购物地下乘车
昆明市东郊路菊华立交西侧，未来或将升起一座城市交通枢纽综合体。在这里，市民能享受与其他综合体一样的休闲购物，还能在地下部分实现多条公交线路、地铁4号线和6号线等交通的换乘。昨日，昆明市环保局对这一拟审批的《昆明市综合交通国际枢纽建设项目环境影响报告表》进行公示，9月27日至10月8日（不含节假日），公众若对项目有环保方面建议可反馈至市环保局。
计划今年11月开工2019年竣工
该综合体总占地面积149.03亩，总投资49亿余元，工期从今年11月开始，至2019年12月。
项目的总建筑面积为62万余平方米，地上建筑面积45万余平方米，有住宅、酒店、公寓及办公、商业建筑、公交车发车区等；地下三层，总面积18万余平方米，其中，交通换乘中心4769平方米。
总体来看，项目是由地下三层（不含地下一层平层）、地上五层商业（含一层公交车发车区）、三栋综合塔楼和三栋住宅组成，地下建筑主要布置换乘大厅、设备用房、配套服务设施用房及公交、旅游大巴停车位、机动车停车位和非机动车停车位。项目还将建设快速充电桩284个。
地上五层商业建筑结合塔楼布置在A-01和A-03地块，中间用连廊相接跨越规划东华路；规划东华路等级为城市次干路，设计道路红线宽度25米；规划东华路西侧设公交发车区，与商业裙房一体打造，架空两层；3栋住宅楼位于场地的北侧A-02地块，紧邻金汁河，由东向西布设。
项目选址昆明市官渡区东郊路菊华立交西侧，东临昆河铁路，西临省交通医院，北临金汁河，南临东郊路，原昆明菊花灯具机电专业市场片区，是《昆明市公交线网结构及场站、枢纽规划》中昆明九大公交枢纽之一，是未来辐射主城东南片区的公交东大门。
地下部分多个交通站点转换
该项目将结合两个地铁站（地铁4号线和6号线）和一个公交枢纽（菊花村公交车场），整体打造为一座城市枢纽地标。实现交通疏解、公交客运、社会停车、旅游集散以及商务办公、休闲购物等多种功能，属于大型城市交通商业综合体。
此次公示项目是昆明市“TOD”模式（该模式是以公共交通为导向的开发，是规划一个居民或者商业区时，使公共交通的使用最大化的一种非汽车化的规划设计方式）的试点项目。
项目实施后，地下交通枢纽部分作为昆明市主城区的城市基础配套设施，连接城市地铁和市区公交、城乡公交，成为市区交通和通往机场及其他各交通站点的交通转换站，大量的停车位也能缓解主城区停车难的现实问题；随着轨道4、6号线的建设，地面商业、地下空间、公交枢纽也将与轨道车站进行无缝衔接。
菊花村公交车场将在项目区内回迁
原菊花村公交车场位于拟建项目的西侧，公交车场将在项目区内回迁，但不考虑设置加油站及办公楼，加油站依托东郊路对面的加油站完成。项目建成后，原有的菊花村车场为项目区内道路、商业用房和公交车场发车区，地下一层为公交车停车场及配套设施等。
项目用地地块的东北侧为在建的轨道4号线，南侧为在建的轨道6号线。轨道4号线菊华综合枢纽站位于项目的东北侧，不在项目区内，为满足乘车需求，在场地北侧规划菊花村车站，于项目区内修建轨道楼梯通往枢纽站，目前该枢纽站已开工建设。
轨道6号线菊华综合枢纽站为6号线二期工程自西向东的第三座车站，属叠侧式地下三层站，位于项目用地地块西南侧规划的休闲广场下部，属地下形式，地面设轨道楼梯，通往地下枢纽站，目前该枢纽站已开工建设，站点建成后地面临时设施将拆除归还给此次公示的项目使用。（都市时报 记者许孟婕）