反对英国脱离欧盟 国际汽车巨头联合支持卡梅伦

    英国身处欧洲，却一直与“欧洲”保持距离，其经济规模排名欧盟第二，但英国既不属于申根区，也不是欧元区。包括日产汽车、戴姆勒集团和福特汽车在内，都表示希望英国留在欧盟，以维持市场整体效益的最大化。

    中国经济网综合外电报道，日产汽车和戴姆勒集团日前发表声明，表示支持英国首相卡梅伦的意见，保持英国不退出欧盟。与日产汽车和戴姆勒集团持相同观点的，还有美国福特汽车公司。

    “无论是从就业、贸易还是运营成本等方面考虑，站在一个企业的立场而言，我们当然希望英国留在欧盟。”日产汽车CEO卡洛斯·戈恩在本周二的声明中说，“对于我们来说，英国保持区域稳定比未知的改变更重要。”

    戈恩还表示，日产将继续致力于在英国的投资，包括在英格兰东北部设立工厂，生产日产和英菲尼迪汽车。“我们当然希望日产英国工厂和工程中心，与全球其他部门相比，尽可能地保持竞争力，未来的每一个的投资机会正在筹划中，因为英国目前拥有稳定的局势。”

    福特汽车公司CEO马克·菲尔德斯本周一在接受彭博新闻社采访时也表示：作为欧盟改革的重要一部分，英国的参与至关重要，福特作为一家美国汽车制造商，认为欧盟整体市场的利益需要维护。

    戴姆勒首席财务官Bodo Uebber在接受媒体采访时也明确表示，英国不应该退出欧盟，这有利于欧洲的整体利益最大化。

    国际汽车巨头们之所以对英国是否留在欧盟的话题如此感兴趣，一方面，源于英国的汽车消费多元化以及不俗的消费能力，另一方面，英国对国外汽车企业一直敞开怀抱，允许独立投资设厂。

    “因为日产汽车在英国取得的成绩，让英国东北部生产的汽车数量超过了整个意大利。”首相戴维·卡梅伦发表讲话称，“因此，日产公司对于英国是否留在欧盟的观点，值得一听。”

    为期两天的欧盟峰会近日落下帷幕，经过马拉松式的会谈，欧盟与英国19日晚就欧盟改革达成协议，同意英国在欧盟中享有“特殊地位”。经历30小时的谈判后，欧盟最终做出让步，表现出“挽留”英国的意愿；另一方面，英国在欧盟的去留将由英国民众决定。

    英国首相卡梅伦于当地时间20日宣布，英国将于6月23日举行英国与欧盟关系的公投。英国身处欧洲，却一直与“欧洲”保持距离，其经济规模排名欧盟第二，但英国既不属于申根区，也不是欧元区。

    有分析指出：英国之所以存在脱离欧盟的想法，一方面认为其为欧盟贡献多而收益少，二是欧盟近来扩大化后，大批成员国移民的到来冲击了英国的社会福利体系和就业市场，同时欧元区政策也冲击了英国金融体系。

    但英国与欧盟在经济领域已经有了千丝万缕的联系，有近一半的贸易进出口有赖欧盟，数百万个就业岗位与欧盟息息相关。日产汽车表示，目前在英国的直接雇员有8000人，通过经销商和供应链体系，更是涉及到32000人。2015年，日产汽车在英国生产了47.5万辆，80%实现出口。

    汽车制造商和贸易商协会（SMMT）的首席执行官霍伊斯表示：欧洲是我们最大的贸易伙伴，英国的欧盟成员资格是为了确保未来的经济增长和就业增长的关键。英国汽车产量的58%出口到欧盟其他国家。（黄春棉编译）