航班因天气延误吃饭自掏钱 网友：不接受不承认不执行
交通运输部网站近日发布《航班正常管理规定》，明年1月1日正式实施。该规定对于航班延误涉及的经济赔偿、旅客食宿等问题进行了统一、明确的规范。新规一“亮相”，顿时网友的讨论和意见铺天盖地而来。新浪网的调查结果显示，截至昨日19时，有74.9%的网友投票认为航班因天气等原因延误旅客自理食宿不合理，业界对此也颇有看法。
新规细读
1
补偿
购票环节
告知旅客补偿标准
《规定》称，承运人应当制定并公布运输总条件，明确航班出港延误及取消后的旅客服务内容，并在购票环节中明确告知旅客。国内承运人的运输总条件中应当包括是否对航班延误进行补偿；若给予补偿，应当明确补偿条件、标准和方式等相关内容。承运人委托他人代理地面服务业务或者销售代理业务的，应当在代理协议中明确航班出港延误后的服务内容和服务标准。承运人应当积极探索航班延误保险等救济途径，建立航班延误保险理赔机制。
2
食宿
3种情况
旅客可获免费食宿
《规定》称，航班出港延误或者取消后，承运人或者地面服务代理人应当按照4种情形为旅客提供食宿服务。其中，3种情况下旅客享受免费餐食或者住宿服务：
1.由于机务维护、航班调配、机组等承运人自身原因，造成航班在始发地出港延误或者取消；
2.国内航班在经停地延误或者取消；
3.国内航班发生备降。
此外，《规定》称，由于天气、突发事件、空中交通管制、安检以及旅客等非承运人原因，造成航班在始发地出港延误或者取消，承运人应当协助旅客安排餐食和住宿，费用由旅客自理。
3
等待
机上延误
超3小时安排下机
《规定》要求，发生机上延误后，承运人应当每30分钟向旅客通告延误原因、预计延误时间等航班动态信息。机上延误期间，在不影响航空安全的前提下，承运人应当保证盥洗设备的正常使用。机上延误超过2小时(含)的，应当为机上旅客提供饮用水和食品。机上延误超过3小时(含)且无明确起飞时间的，承运人应当在不违反航空安全、安全保卫规定的情况下，安排旅客下飞机等待，否则将承担8至10万元罚款。
4
投诉
收到投诉
7日内应予以处理
《规定》称，承运人、机场管理机构、地面服务代理人、航空销售代理人、民航行政机关应当在收到旅客投诉7日内予以处理并告知旅客受理情况。国内承运人、机场管理机构、地面服务代理人、航空销售代理人、民航行政机关应当在收到旅客投诉10日内做出实质性回复。港澳台地区承运人和外国承运人应当在收到旅客投诉20日内做出实质性回复。承运人、机场管理机构、地面服务代理人、销售代理人应当书面记录旅客的投诉情况及处理结果，投诉记录至少保留2年。
业界看法
航班延误导致旅客与航空公司矛盾冲突事件频发，民航新规能否有效缓解二者矛盾？昨日，记者就此咨询了云南某航空公司的相关人士。
让旅客自理食宿很难执行
上述相关人士表示：“新规出台明确了航空公司的责任和义务，但是像新规所说的，因天气等原因航班延误让旅客自费食宿，实际中可能很难执行，目前也没有看到更为细致的操作细则，如果处理不好，很可能引发或加剧旅客与航空公司之间的矛盾。”
该人士称，目前没有特殊情况的话，一般只要航班延误，在候机厅里等待的旅客的餐食都由航空公司主动承担；而住宿方面，一般遇到非航空公司本身原因的过夜航班延误，基本也是航空公司派人派车将旅客拉到就近住宿的地方，由旅客自己解决住宿费用。当然，如果是航空公司自身原因导致的航班延误，则对延误旅客提供食宿且有一定赔偿。因此对旅客来说，这方面新规反而不如目前，从而导致旅客的不满。
航空公司承担较大人力成本
“航空公司是否会继续赠送免费食宿，取决于成本的博弈和航空公司之间的博弈。低成本航空公司因考虑成本或许会取消，但是一些航空公司因考虑到客户的粘性而不会取消。”
该相关人士同时表示，航班延误后航空公司承担的盒饭成本并不大。以一架波音737-700型飞机为例，满载时可乘坐140人，按照目前提供的30元/份的盒饭计算，一个航班延误,航空公司需负担旅客餐食4200元。航空公司主要承担的成本在住宿和人力保障。就人力保障成本来说，现在一个航班延误，一般需要派20人左右与旅客沟通、提供服务。如果航班延误时间长或者取消航班，那么一些旅客可能损坏航空公司的设备导致正常工作发生意外，由此引发的后续损失更是不好以具体数字体现。
最好由第三方发布延误原因
关于航班延误原因，航空公司与旅客往往很难达成共识。上述相关人士向记者举了个例子，根据新规，航空公司告诉旅客因为天气原因该航班将会延误3小时，这时旅客见机场外面的天气是晴好的，再打电话问问目的地机场的天气也是晴好的，那么旅客就觉得航空公司在骗人。“事实上，航班延误天气原因主要还要看航路上的天气。两地机场的天气晴好，但是整个航路中有雷暴、暴雨、大风等等影响航班正常飞行的情况，航班也不能起飞。”对此，该人士认为，这时需要一个权威的有公信力的第三方机构来发布航班延误的具体原因，才能让旅客相信。
该人士指出，如果有更加完善和人性化的操作细则，新规出台的意义将更为实际。
网友声音
该新规出台后，小伙伴们热闹炸锅了，其焦点集中在因天气等原因导致航班延误或取消，旅客自理食宿费用。
抵制派
网友@挠吧吧：重复一遍：不接受！不承认！不执行！旅客花钱买机票，应该得到相关服务，包括按时到达目的地。至于由于诸多原因不能到达目的地，旅客不追索赔偿已经够便宜了，这是承运人的义务！
网友@低调的自言自语：耍流氓！
市民陈丽媛：这新规定不是很合理。首先国内航班延误绝大多数的原因都是空管和天气原因，其次航站楼基本都在远郊，食宿成本本就比正常要贵很多，原本航空公司出面能打折等于拿团购价，现在还让旅客自理非但没有优惠，商家可能还趁机涨价，旅客怎么算都是倒霉的那一方。
市民张丹：觉得不合理，我们出钱买了机票，延误以后可以接受不管食宿，但需要赔偿一定费用。不然对旅客不管不顾，会造成大部分旅客滞留在机场。
调侃派
网友@尘尛尛：感谢那些无论什么原因延误都要闹事儿还动手的人啊，我们连免费盒饭都没有了。
网友@糖油果子宝：突然有些想大力支持高铁发展。
网友@红绳染：我迟到飞机就飞走了，飞机迟到就我活该！
中立派
@网友崔成CC：我对民航没有任何额外要求，安全把我送到目的地就好，其余你看着办！
市民黄云忠：如果是不可预测的情况或者是航空公司提前预报了，那可以接受。
记者 曹婕 张芳 实习生 黄嘉雯 段思竹 （春城晚报）