昆明至欧洲（滇新欧）咖啡国际货运专列即将开通

　　本网讯  6月5日下午，昆明铁路局与德宏后谷咖啡有限公司联合打造的昆明至欧洲（滇新欧）咖啡国际货运专列签约仪式在昆明举行。

　　云南咖啡种植面积和产量，均占全国的99%以上。咖啡已成为云南重要的出口创汇农产品，位居全省出口创汇产品的第三位。据统计，截止目前，全省咖啡种植面积180多万亩，产量11.8万吨，2014年出口咖啡6.72万吨，出口金额1.99亿美元。其中后谷咖啡出口42个国家和地区，2014年出口量达6万多吨，贸易额达1.4亿美元。

　　云南咖啡要运送到欧洲，过去必须通过海运方式，绕道马六甲海峡运，途经地中海，到达欧洲再分到俄罗斯、土耳其、英国，西班牙等国家和地区。最快也要30天到达欧洲，若遇上台风等因素一般会到40多天。打通滇新欧铁路货运，从成昆铁路到宝鸡，西出阿拉山口，半个月就能到欧洲，有效节约了运输成本。云南省咖啡行业副秘书长胡路表示，“开通国际铁路咖啡货运专列，可实现欧洲咖啡客户下订单，15天收到云南咖啡。”

　　滇新欧国际专列填补了云南咖啡无国际铁路货运的空白。目前，滇新欧国际专列的首发工作也在紧锣密鼓的筹备中，预计2015年7月1日，云南咖啡将坐上火车达到欧洲。昆明的气候干燥，仓储价格低，是全球最适宜的咖啡仓储中心。“随着咖啡国际专列的开行，昆明将成为国际咖啡仓储中心，可能成为全球咖啡企业采购云南咖啡的集散地。”德宏后谷咖啡有限公司董事长熊相人解释道。“今年，后谷签了2万多吨的订单，可以实现一个月发两次专列，稳定云南出口货物的运输量。今年到明年的采收季，云南咖啡产量预计为15万吨左右，到那时，仅后谷咖啡一家就会有6万吨的货运量。”

昆明铁路局与德宏后谷咖啡有限公司签约