云南高铁首列动车组抵昆 将立即投入沪昆高铁多次试跑

    从贵阳出发的动车组 昆明铁路局供图

动车驾驶室

    昆明铁路局介绍，这次接来的两列动车分别为CRH380A型动车组和CRH250动车组，其中“和谐号”CRH380A型动车组的最高时速380公里。这两列动车都是5月19日从青岛出发，沿着沪昆高铁一路向昆明飞驶而来。CRH380A型动车组是第一次来云南，入库检测以后，它将试跑沪昆高铁云南段，今后在沪昆高铁上投入使用。

    由于贵阳以西到昆明的高铁正在进行联调联试，两列动车不得不改走老沪昆铁路由普通机车牵引到达昆明。

    高铁专家介绍，这次入库的两列动车将立即投入沪昆高铁进行多次试跑，试跑时速分别为160公里、180公里、200公里、210公里、220公里等，试验内容有轨道、路基、桥梁、隧道、电力牵引供电、通信系统、信号系统、客运服务系统、自然灾害及异物侵限监测系统、综合接地、电磁兼容、振动噪声、声屏障等。

    沪昆高铁

    昆明到上海10小时内可达

    沪昆高铁全长2264公里，截至目前，沪昆高铁上海至贵阳已经全部开通。沪昆高铁云南段全长184.7公里，将在今年底前开通运营。开通后，从昆明乘高铁到上海，将从现在的30多个小时减少到8至10小时，到长沙只需要4小时。

    京昆高铁

    昆明到北京仅需10小时

    昆明至北京的高铁，全程运行时间在8小时左右。今年年底，借助于沪昆高铁通车，昆明至北京也将开通高铁，昆明到北京只需10小时左右。

    渝昆高铁

    预计今年开工 3小时可达重庆

    渝昆高铁正由云南省和四川、重庆共同申报国家立项。线路全长约700公里，预计今年开工，2020年建成。按照目前高铁250～300公里的时速，昆明到重庆700公里离3小时左右即可互达。

    云桂高铁

    昆明到南宁仅4小时 到广州只需7小时

    目前，云桂高铁已经进入全面铺架阶段，预计年底通车。开通后，从昆明到南宁只需要4小时，到广州仅需要7小时。

    CRH380A型动车组

    是由南车青岛四方机车车辆股份有限公司设计团队自主研发的CRH系列高速动车组。CRH380A系列为动力分散式、交流传动的电力动车组，采用铝合金空心型材车体。是世界上商业运营速度最快、科技含量最高、系统匹配最优的动车组。

    奔向昆明

    5月20日

    11：00

    两组动车组从青岛出发，最高时速380公里的CRH380A型动车组沿沪昆高铁、最高时速250公里的CRH2A动车组从云桂高铁驶向贵阳。

    5月21日

    10:20

    CRH380A型动车组率先抵达贵阳。

    5月21日

    12：00

    两组动车到了贵阳后，由于贵阳到昆明的高铁正在联调联试，不得不改走老沪昆铁路由普通机车牵引驶往昆明。

    5月21日

    18:30

    CRH380A型动车组抵达曲靖站，向昆明奔来。“一路上除了避让其他车辆，其他时间基本没停，一直在开。”昆明铁路局电视台记者张雪松说。

    5月21日

    20:03

    CRH380A型动车组穿越山东、江苏、安徽、湖北、湖南、贵州6省，运行33小时，抵达昆明。CRH2A动车组还在贵阳前往曲靖的路上。

    接车阵容

    12名司机前往接车

    张雪松告诉记者，动车到昆明后将立即“体检”，主要对驾驶室控制实验、受电弓检测系统、车底转向架、走行部及车钩等重点部位进行检查。为了迎接两组动车，昆铁派出10名高铁司机和两名高铁司机指导员，相当于每组动车组由6名司机接回来。

    此次前往青岛接车的10名高铁司机已接受近两年的高铁驾驶培训，是昆铁第一批高铁司机，其中一名高铁司机王劲达既开过米轨列车，又开过准轨列车，还将开上高铁动车，这样的司机放眼全国也少之又少。还有一名高铁司机，头天结婚，第二天坐飞机到青岛接车。“我们提前坐火车去，他要办婚礼，所以自己‘打飞的’去。”（都市时报记者 李圣鹏 春城晚报 曹婕 通讯员张雪松 杨紫轩）