“禁左”话题跑偏 一二一大街该不该取消单行成热点
昆明6个路口拟取消禁左，知道这个消息后，许多市民参与到热烈讨论中。相对于前日几乎一边倒的赞成之声，20日晚报热线中多了一些不同声音。市民邹先生说：“昆明要解除6个路口的禁左，很好！”市民周女士却认为：“人民中路和五一路不应该取消禁左，这两条路太窄，取消会造成拥堵。”市民苗先生表示：“不管以前禁左还是现在开放，都解决不了根本问题。”最出乎意外的是，晚报热线原本是征集关于6条道路交通组织调整的建议，不料“一二一大街该不该取消单行”成了关注点。
热议五一路
网友“路天涯”：“五一路与人民中路路口太窄，而且车流和人流较大，一旦取消禁左会乱套，不适合取消左转。”
市民陈先生：“人民中路和五一路路口太窄，取消禁左增加的等待时间，排队车辆会更多，堵车很容易蔓延到周围路口，造成混乱和拥堵。”
网友“我就是我”：“应该全部取消禁左，按信号灯指示通行，取消单行道。”
关心立交桥
市民苗先生建议：“不管是以前禁左还是现在开放，都解决不了根本问题，应该建立交桥，不但可以人走还可建停车场，既解决了拥堵问题，还解决了停车难的问题。”
市民易申伟：取消禁左可像龟背立交一样，一个口一个口的通行，互不影响！
市民汪伟：“在小西门加了个坡，把龟背的信号灯改成单边放行，增加了等灯的时间，无时无刻不在堵车，应该改叫‘龟速立交’。”
再论一二一大街
昨天的市民建议中，提议取消一二一大街单行的呼声得到不少“点赞”。
网友“竑哥”：看看每天早上建设路和一二一大街，有多少车在师大实验中学门口调头和左转，可以把整条路堵死。
网友“熊建昆”：“强烈建议把一二一和学府路的单行取消，小菜园立交桥作用没有很好发挥，绕行反而增加周边小道和辅路的不畅，微循环的单行加重两头的肠梗阻。建议重新评估。”
市民张先生：一二一大街单行没必要改变，如果恢复双向通行，一二一大街又会回到多年前一天到晚拥堵不堪的情况，特别是周边学校众多，接送车辆在沿线路口调头、左转，进入一二一大街的车辆会像以前一样一步一堵。
还关心哪儿
网友“宗宁”：“二环高架滇池路出口五华游泳馆下来的口应该取消禁左。”
网友“随缘”：建议环城南路双龙桥头取消禁左。
市民杨茂华：市区车流量大可以禁左，但郊区可只在高峰期禁左即可。
春城晚报 首席记者 张扬 实习生 张娟