电动车临时停放能否免费 昆明市发改委已考虑调整定价目录

    “上午送娃娃进幼儿园，从晨检到送入教室，返回到电动车停放处顶多也就10分钟。但就那么一会儿还要收1元钱，有些车停一天也就收1元，真是不划算。而且机动车停放15分钟内还免费呢，电动车能不能也能短时免费？”最近，本报热线收到市民杨女士的建议，希望能让电动车也享受机动车临时停放的优惠。对此，昆明市发改委表示已考虑修改定价目录。但云南大学副教授、博士生导师王健康指出，非机动车停放按时收费，在实际管理上较难。

    走访 免费临停不可能

    只停10分钟，顶多15分钟，有没有电动车保管站愿意接受？小花园联通大厦旁的保管站，看车人张师傅同时提供修理电动车服务。他表示只要停放电动车都要收费，但在他那修理电动车除外。不少周边单位的车主来修电动车经常都是一上班就送来，等下班才来取，都不收停车费。在大观商业城电动车保管站，每进去一辆电动车，看车的女子就发一张票给对方，明确告知要收费，免费停车不可能。“这个保管站是承包的，要交承包费，如果都免费停车，我们吃什么？”该女子说。在新闻路与环城西路交叉口的保管站，看车人一看到有车停下就上前收费。

    回应 已考虑调整定价目录

    临时停放机动车可以免费，但停放电动车免费却无相关规定和标准。按照昆明市发改委多年前制定，现在仍执行的昆明市主城区非机动车停放收费标准：在昆明4城区内自行车（不分普通自行车、赛车）普通停放服务收费标准是白天收费0.2元，夜间每辆次收费0.4元；助动车（包括助力车和电动车，含电动三轮车）白天每辆次为0.5元，夜间为1元。

    为何机动车可以在不超时的情况下免费停放，而非机动车不能？记者从昆明市发改委价格处初步了解到，已对此定价目录修订方案进行上报，有可能放开电动车保管的定价管理。至于明确的回复时间，最快也要几个月。

    专家观点

    按时收费管理上较难

    云南大学副教授、博士生导师王健康表示，不管电动车还是机动车停放，实际上都是对公共资源的占用。但相较而言，机动车停放的价格要高于电动车，停放时可能更愿意精打细算，减少对公共资源的占用。而电动车停放，就算停一个白天也就1元，加之目前还无法像机动车一样进行时间管理，只方便按进出场次数进行收费，所以临时停放免费不太好实现。如果政府放开定价目录，给电动车看管方带来的难题最主要的是投入资金购买电动车计时设备和收取的保管费之间能否平衡，乃至盈利。

    建议增设免费停车装置

    昆明市社科院社会研究所所长高军表示，他个人完全赞同电动车临时停放免费。一旦停车费用涨价，将影响城市居民的生活质量。另外，自行车、电动车本身就是一种绿色出行方式，在停放环节加大其使用成本，也不合理。近年来，昆明街头安装了不少螺旋状的非机动车停车装置，完全免费，方便了很多市民的出行。建议有关部门在不影响交通和盲道使用的情况下，可加大该停车装置的建设。出于保管安全考虑，可在附近增设监控摄像头，或加大治安联防巡逻力度。（春城晚报 记者张勇）