猴年车市风云再起“黑马”车型呼之欲出
春节长假已过，随着各种红包扎堆，车市即将迎来猴年的第一个销售高峰。数据显示在“低增长新常态”的2015年，SUV车型却依旧坚挺，销售火爆，年度销售达622.03万辆，同比增长达52.39%。同时随着三、四线城市汽车消费能力的释放及消费者年轻化，小型SUV在近两年的车市异军突起，销售势头迅猛，格外抢眼。甚至有业内人士认为，在风云变幻、竞争激烈的猴年车市，小型SUV将成为中国车市的“生力军”。
购车群体年轻化 催生细分车型市场需求高速增长
相比紧凑型和中型SUV，小型SUV的尺寸更小，使它既有SUV的高度，又不失SUV的高通过性与灵活，在适应复杂拥堵加停车难的中国路况方面，更为得心应手，且不断下探的售价也使其愈来愈有竞争力。更为重要的是，目前中国汽车市场消费结构正在呈现年轻化趋势，年轻人不仅对汽车的性价比要求很高，对汽车的内外在需求也更加多元化，细节的要求也更高。
其中未婚的年轻消费者往往更年轻，因此更注重车的外观，“高颜值”则成为购车中非常重要的因素，同时，未婚族群的生活形态更为自由，自驾占据了生活的很大比例，因此，对于整车的操控灵活性和驾驶舒适性，同样要求很高。因此，相对于轿车和大中型SUV，小型SUV在造型设计、操控灵活性方面的优势愈发凸显出来，更受这部分群体的青睐。
已经成家的年轻消费群体对车的要求则更为全面。车代表家庭的形象，因此车辆的“颜值”和“气质”同样很重要。此外，因为要经常搭载家人出行，面对这类消费者群体，对车的安全性、实用性、灵活和舒适度都提出了更高要求。要在一个可接受的价格范围内，兼顾这么多的消费者需求，大中型SUV车型往往力不从心，这也让在油耗方面拥有先天优势的小型SUV有了用武之地，而且在配置、外型等方面，可以有更好的发挥。
深谙消费者需求 自主品牌扛起小型SUV半壁江山
源自对中国汽车消费者消费心理更为深度的洞察，以及对中国汽车市场趋势拥有更深入的了解，越来越多的自主品牌选择了在设计上灵活度更高的小型SUV作为突破口，来抢占更多市场份额。
相对于技术成熟度比较高的家庭轿车，小型SUV不仅具有小巧玲珑易停车的优点，还具备越野车四驱和高底盘的特性，更受年轻消费群体的青睐。而且，同传统的家庭轿车相比，除去底盘调校方面之外的优势，还可以在内饰、配置以及外观方面，更好的针对消费者需求来融入符合企业自身特点的元素，增强产品竞争力。
许多自主品牌在保留小型SUV自身优势诸如适用面广、省油、操控灵活等特性基础上，还根据中国消费者独有的需求，增加了许多卖点，如更大的内部空间、更富有时尚气息、动感十足的外型设计，更有科技感、符合年轻人需求的配置以及更富豪华气息的内饰，都让自主品牌小型SUV更具市场竞争力。
一时间形成了以江淮瑞风S3、长安CS35、天津一汽骏派D60、长城哈弗H2等自主品牌产品，与本田缤智、本田XR-V、现代ix25等合资品牌产品分庭抗礼的局面。可以说，随着小型SUV产品的日益成熟，相信自主品牌会不断拿出更符合市场需求、更具竞争力的好产品。
用心造好车 骏派D60厚积薄发显黑马本色
但近年来，随着市场竞争的日趋激烈，消费者越来越理性，汽车企业的“内功”越来越成为决定未来市场前景的重要因素。只有从设计、配置、安全到品质各方面都有实力的车型，才有成为小型SUV市场黑马的可能。
在2015年屡获殊荣的天津一汽骏派D60便是典型代表。虽然上市以来并没有进行大量的广告投入，但依旧凭借多方面的出色表现，还是赢得了消费者的一致认可——自2014年上市以来，骏派D60一直在qichezhijia的小型SUV口碑排行里牢牢占据首位，该项得分均来自于每一位真实车主的真实打分，而且仍有上升趋势，黑马本色显露无遗。是什么造就了骏派D60的口碑神话？这源自于天津一汽在骏派车型上“内外兼修”的造好车理念。
与某些自主品牌“拿来主义”式简单抄袭不同，骏派D60从一开始就走了博采众长的自主发展之路。在外形设计上，不惜重金力聘世界设计公司意大利“宾尼法利纳”公司操刀，紧扣国际流行的时尚趋势，同时针对国内消费者的喜好，打造了独一无二的动感时尚造型，保证了骏派D60的超高“颜值”；在配置上，1.8L版本搭载了“丰田1.8L 2ZR发动机+爱信6速手自一体变速器”的动力配置，充分保障了驾乘过程中充沛、平顺的动力输出。
当然，在最体现生产企业“内功”方面，骏派D60表现突出：凭借H-body高强度笼型车身设计，采用辊压生产工艺、高达1180MPa 的“B”截型前防撞梁，六安全气囊、前排预张紧式安全带、后排三个三点式安全带、防鞭打头枕、管柱式EPS转向系统等安全装置，骏派D60以总分59.6一举夺得C-NCAP安全碰撞测试SUV车型史上第一的佳绩；虽然是一款经济型SUV，但天津一汽充分整合一汽集团内的优势资源，采用全球500强企业为它提供零部件的配备。如丰田纺织内饰、日本电装空调系统、德国大陆ABS+EBD等。得益于全球优势资源的整合，2015年11月，J.D.Power发布2015年中国车辆可靠性研究报告（VDS），天津一汽在车辆可靠性品牌排名中名列自主品牌第一名，与Mini，斯巴鲁等品牌同属第一阵营。
不仅如此，为了带给消费者更为高端的体验，骏派D60上还采用了同级别车少见的一键启动+无钥匙进入（PEPS）系统，还装配有日本电装空调系统，据相关机构测试，PM2.5过滤能力达到92%，甚至超过了以车内空气清洁著称的沃尔沃S60车型。
据悉，天津一汽在骏派产品生产品控上，也采取了相当严苛的标准，据悉，骏派D60在车身生产标准上，全面引入了“三坐标”测量技术，替代了传统的“点距”方式，充分保证了车身各个部件贴合的紧密程度。另外，秉承十几年的造车经验，对每辆车都进行精心调校，让每位用户都得以体验到最良好的驾控感觉。
车市虽然风云莫测。但只要拥有过人实力，就拥有了成为黑马的资本。在车市回归理性的2016，“内外兼优”的骏派D60具备了热卖的资本，在猴年能有怎样的表现，尤为值得期待。
