太阳照进独龙江 ——记独龙族“老县长”高德荣
独龙江是一个让人流泪的地方：美到让人流泪，苦到让人流泪，让人爱到流泪。
她是祖国西南边陲上的“秘境”；独龙族同胞世居这里，长期以来“可吃的东西不多，吃人的东西挺多”；在这片净土上，多少人呕心沥血，多少人洒下热泪！
12月初，奔波劳顿来到独龙江，记者心里有一丝遗憾：眼前的路、房，到处都是新的，那个落后、封闭的独龙江呢？
先后五赴独龙江的云南省委书记李纪恒曾咏叹：如果以前有人问我，这里是什么地方？我会说是让人流泪的地方；今天你再问我，我答是“人间天堂”独龙江！
提起独龙江，绕不开一个人——高德荣，大家习惯叫他“老县长”。
1972年，18岁的高德荣三天走出独龙江，来到怒江师范学校读书。7年后，已经留校并任团委书记的高德荣走回独龙江，自愿到巴坡小学任教。历任独龙江乡乡长和贡山县长，高德荣2006年当选怒江州人大副主任。他向组织提出辞职，二回独龙江，“离群众更近些”。
公路
一边是高耸入云的山体，一边的悬崖深不见底，车子在坑洼积水的独龙江公路上颠簸，记者腿肚子发软，心也揪紧——独龙江之行，步步惊艳，步步惊心。
就是这条路，连接着一个民族的历史和未来。
高德荣说，独龙族经历了“三次解放”：建国后、1999年独龙江简易公路贯通和云南省正在进行的“独龙江整乡推进、独龙族整族帮扶”。“第三次解放”的标志性工程还是路——一条6.68公里洞穿高黎贡山的新隧道，将终结独龙族大雪封山的历史。
解放前，独龙江人翻越高黎贡山走到贡山县，来回要半个月。解放后修通“人马驿道”，一个来回要六七天。1999年独龙江简易公路贯通，除去大雪封山，七八个小时可到县城。而正在收尾的新隧道通车后，三个小时可到县城。
今年元旦前夕，老县长和几位基层领导喜不自禁，商量着给习近平总书记写了一封信，报告独龙江隧道即将贯通的好消息。
“获悉高黎贡山独龙江公路隧道即将贯通，十分高兴，谨向独龙族的乡亲们表示祝贺”。总书记回信了！他祝愿乡亲们“早日实现与全国其他兄弟民族一道过上小康生活的美好梦想！”
武警交通三支队副参谋长周勇，刚修通西藏墨脱公路，就转战到新的独龙江隧道现场。“这条隧道有两个墨脱隧道长，施工时一天的涌水量相当于十个游泳池”，周勇说：“封山后，设备坏了修不了，人伤了送不出去。”
今年4月10日，新隧道终于打通！老县长带着群众早早来了，他们到山上采了杜鹃花，把独龙人民的“英雄花”别到施工人员胸口。“我这辈子最有意义的事，是打通了这条隧道”，周勇说。
路，是独龙族人的“命根子”。
2004 年12月，大雪封山在即，县里新招聘的 16 名教师和医务人员要进独龙江。县长高德荣不放心，亲自送他们进去。高黎贡山上白雪茫茫，路程走了一半就困住了，只得露营。第二天积雪更深，高德荣执意下车探路，他的头发、眉睫上结了冰霜，车队边铲雪边挪动，傍晚才进独龙江。
独龙江“开山”时，每年都要推雪通路，短则两个多月，有时要从三四月推到七八月。老县长每年都会来，“他在意他那个民族，想早一点通路”。
2007年5月，老县长又来了，他自封“队长”，还取名“雪山飞狐推雪队”。他和交通局的职工一起睡工棚、吃干粮，“盖三床被子还嫌冷”。积雪厚达四五米，推起来得凭感觉。一次快收工时发生雪崩，一下子把驾驶员和老县长埋了进去。
“要不是急退了三四米，恐怕扒不出来了”，当年一起被埋的驾驶员褚丽光告诉记者：“老县长从不骂推雪队员们，队员还有‘特权’，晚上喝醉了，也敢敲老县长的家门。”
至今，贡山独龙江仍是云南最闭塞的地方。任县长期间，高德荣就制定了“南下北上、东进西出”的道路方案，打破贡山“口袋底”。他拿着地图，用红笔标出需要建设的“路”，翻山越岭去考察，住牛棚、宿江边，四处汇报、争取。这些“图上的路”，渐次“落地”了。
如今在独龙江乡采访，一天就能跑完全乡。而路修通前，跑完全乡得半个月；解放之初，走完乡里六个村则要两个月。