《物流业发展中长期规划》政策解读之一

      2014年10月4日，国务院印发了《物流业发展中长期规划（2014-2020年）》。这是新一届中央政府面对新的经济形势“定向调控”“精准发力”的重大决策，也是进入发展新阶段的中国物流业重大利好消息。面对新的形势，大理州的物流业将以怎样的方式，突出质量和效益这一中心，寻找战略突破口，培育竞争新优势，全面打造物流“升级版”，以转型升级对应物流“新常态”，已经成为摆在面前的重要任务。对此，从本期开始，将在《现代物流》专栏刊登《物流业发展中长期规划》政策系列解读，以增强物流行业从业者对规划的深入理解，更好地促进全州物流产业的健康发展。

      2009年，国务院印发了《物流业调整和振兴规划》，这是一个三年期的规划，至2011年规划已经到期，需要有一个新的规划来接续，这就是《物流业发展中长期规划》制定出台的一个背景。从2011年7月份开始，由国家发改委牵头，吸收了13个部门和单位，组成《物流业发展中长期规划》编制工作领导小组。三年来，参加部门收集了大量行业资料，召开了不同类型的座谈会，深入组织调研和论证，形成初稿上报国务院，国务院常务会讨论通过后正式印发。

      《物流业发展中长期规划》制定出台的另一个背景是物流产业地位的提升和快速发展的现实需求。物流业是融合运输、仓储、货代、信息等产业的复合型服务业，是支撑国民经济发展的基础性、战略性产业。物流业在稳定国民经济增长、调结构、促转型、惠民生等方面发挥着重要作用。因此，党的十八大以来，中央领导集体高度重视物流业发展，习近平主席、李克强总理曾多次考察物流企业，对物流业发展作出重要指示，带动了各级党委、政府以及各部门对物流业的空前重视，物流业由此迎来了前所未有的发展机遇。

      《物流业发展中长期规划》在对我国物流业发展现状、问题和面临形势深入分析的基础上，提出了指导思想，主要原则和发展目标，并围绕三个发展重点、七个重要任务、十二个重点工程、九个保障措施展开，这些都是《物流业发展中长期规划》引人注目的亮点和焦点。当然，规划的出台并不等于产业的发展，更不等于物流企业竞争力的提升。《物流业发展中长期规划》极好的发挥最终有待其真正的贯彻落实，那么，如何确保《物流业发展中长期规划》真正落实到位，是今后工作的重中之重。各级党委、政府，尤其是物流企业要充分认识促进物流业健康发展的重大意义，采取有力措施，确保各项政策落到实处、见到实效。

      李克强总理多次提出，要向深化改革要动力，强调“国务院不发空头文件，所有政策措施都必须不折不扣落到位”。在推进《物流业发展中长期规划》落实工作上，作为物流企业更是责无旁贷，肩负着使命，要坚持从实际出发，协助政府做好宣传工作，形成促进物流业发展的合力，共同推动物流业利好政策的落实。（沧龙物流）