昆明一私车接入“滴滴打车”拉客被运政罚1万元

    王先生收到的行政处罚决定书 供图

    王先生（化名）几个月前接入了“滴滴快的”公司的“滴滴打车”软件平台，通过平台提供的信息拉客，但10月30日在一次载客过程中，被运政部门查到是“非法营运”，罚款1万元。觉得自己挨罚多少与“滴滴快的”公司有关，王先生希望对方能支付罚款。但得到的回复是：被查车辆与平台注册车辆不一致，因此拒赔。

    从运政执法人员的处罚依据来看，王先生未取得出租汽车经营资格证、车辆营运证从事客运经营，属非法营运。而至于“滴滴快的”公司与王先生的谁是谁非，双方各执一词。

     车主讲述

    车被扣被公司告知“自己处理”

    王先生10月30日9点39分在巫家坝机场接下“滴滴打车”传来的一单“生意”，载两名女子从巫家坝机场到东部客运站。

    载客到了东部汽车站地铁站外的空地，刚一靠边，就有几位运政执法人员控制了王先生的车。王先生急得一下子把手机往座位底下塞，执法人员打开车门把驾驶员和乘客分开分别取证。

    王先生表示他是从滴滴平台接单后载客的，但他未取得出租汽车经营资格证、车辆营运证从事客运经营。执法人员还截取了王先生手机屏幕上“车费 20.2元”的内容，作为“非法营运”的证据之一。

    王先生的车辆被暂扣，他随即给“滴滴打车”平台的客服打电话讲述遭遇。客服给了他昆明地区车辆管理负责人汤先生的电话。听到王先生的车被扣，汤先生说：“这几天查得这么紧，你还开出来拉客？”王先生回答：“那还不是你们给我的单子。”汤先生表示：“我手上还有几个跟你差不多的案子，你暂时别动，等我们查询、协商后再给你答复。”

    10月30日是周五，过了一个忐忑不安的周末后，11月2日，王先生接到汤先生的电话称：“你被查的车辆与你登记在平台上的车辆不一致，你自己处理吧。”王先生大呼冤枉，他说：“我今年7月向‘滴滴快的’提交审核材料，他们要求上传驾驶证、行驶证，我都拍摄了合法的两证各个页面上传，按照他们的要求，我审核成功，接入‘滴滴打车’的司机平台。而且通过平台信息拉到的客人，客人都付账给平台，然后在每周二我才能提现，这也说明我和平台有合作关系。”

    担心自己的车在违法车辆停车场产生大量费用，11月3日，王先生到龙泉路上的盘龙区运管分局接受处理，被处罚1万元。

     “滴滴”回复

    四方共同合作运载乘客

    昨天，记者向“滴滴快的”公关部华南区负责人李玫反映了王先生的诉求：一是以被查车辆与平台注册车辆不一致拒赔，研究是谁的原因。二是接入“滴滴打车”平台双方利益共享，就应责任、损失共担，非法营运损失“滴滴”也应负一定责任。李玫表示，调查后再回复本报。

    李玫介绍：“我们的‘滴滴打车’运作方式是：车辆由正规的租赁车公司提供；司机由劳务公司派遣；滴滴平台收集司机、乘客的信息，起到撮合的作用，司机则自行判断是否载客。”

    从“滴滴快的”的一份《关于快车拼车的法律声明》中看到：“信息撮合结果不构成‘滴滴打车’对您作出的邀请、建议、要约，您须自行判断信息撮合结果并自行作出是否载拼车乘客的决定，因合乘而导致的人身伤害和财产损失，无论源于违约还是侵权，均由相关当事人自行负责或解决，与‘滴滴打车’无关。”

     市“打非”办

    依据现有法规判定非法营运

    昆明市“打非”专项整治领导小组办公室今年开展四个阶段打击非法营运整治行动，截至10月底，已经查处1704辆“黑车”。目前，对于非法营运的判定，依据的是《云南省城市出租汽车管理办法》和《昆明市出租汽车管理条例》，未取得出租汽车经营资格证、车辆营运证从事客运经营，司机与乘客达成付款的口头协定或已经付款，即可判定为非法营运。

    对照以上2项充分必要条件，王先生的客运经营行为属于非法营运。（都市时报首席 记者黄朝红)

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