滇新欧国际专列将开通 咖啡坐火车去德国只需15天

云南咖啡马上可以坐着火车直接到欧洲去啦！昨日，昆明铁路局与德宏后谷咖啡有限公司联合打造的昆明至欧洲（滇新欧）咖啡国际货运专列进行签约。目前，滇新欧国际专列首发工作也在筹备中，将于7月1日开通。届时，满载2050吨云南咖啡的火车将从昆明出发去到欧洲的德国汉堡，旅程时间可从1个多月缩至15天。我省的其他特色农产品同样也可搭载这趟国际专列运到欧洲。

首趟专列将满载2050吨咖啡

云南作为中国最大的咖啡出口基地，无论是种植面积还是产量，均占全国的99%以上，咖啡位居云南出口创汇产品的第三位。据统计，截至2015年，我省咖啡种植面积180多万亩，产量11.8万吨。据悉，欧洲年均咖啡消费量是360万吨，依靠亚洲出口的咖啡约为140万吨，包括中国云南、越南、印尼这3个主产区。

云南咖啡要运送到欧洲，过去必须通过海运方式，绕道马六甲海峡，途经地中海到达欧洲，再分到俄罗斯、土耳其、英国、西班牙等国家和地区，最快也要30天，若遇上台风等因素一般需要40多天。

而滇新欧国际专列7月1日开通后，云咖乘火车从昆明出发，经成昆铁路到宝鸡，西出阿拉山口，半个月就能到欧洲，能为企业节约近2/3的时间。而就物流成本来说，据介绍，在专列始发初期，陆路成本稍稍贵于海运。但是，等贸易量逐步加大，未来走陆路成本将比海运便宜许多。

据悉，7月1日开行的滇新欧国际专列满载2050吨咖啡。德宏后谷咖啡有限公司董事长熊相人表示，这趟专列未来不仅载咖啡，还会载云南其他特色农产品抵达欧洲。

昆明或成全球云咖采购集散地

熊相人说：“目前，全国已开行中欧铁路班列的城市主要有成都、重庆、郑州、义乌等，随着咖啡国际专列的开行，昆明也将跻身中国开通国际班列的前十位城市，以资源优势和气候优势将昆明打造成咖啡的集散地，昆明也可能成为全球咖啡企业采购云南咖啡的集散地。”

昆明铁路局货运营销中心主任李清泉也表示，目前，越南的咖啡豆可以通过米轨运到我省，通过中越国际货运通道和中欧国际大通道打通串联，相信会吸引东南亚国家物资走这条通道运往欧洲。而咖啡国际专列的开通对其他物资乘火车到欧洲示范意义极大。

记者 曹婕（春城晚报）