淘汰黄标车 云南完成任务不足
近日，环境保护部通报了2014年1～9月各地黄标车和老旧车淘汰进展情况。截至9月底，包括云南在内的31省（区、市）共淘汰黄标车和老旧车397.88万辆，其中9月份淘汰63.55万辆，共完成全年600万辆淘汰任务的66.3%。其中，云南、湖南等6省（区）完成任务不足60%。
全国：仍有三分之一淘汰任务未完成
截至2013年底，全国共有黄标车1300余万辆，约占汽车保有量的10%，排放的污染物占汽车污染物排放总量的50%左右，是造成大气污染的重要来源。2014年5月国务院办公厅印发方案，将600万辆黄标车及老旧车淘汰任务分解下达到全国31省（区、市），其中京津冀、长三角和珠三角等重点地区7省市淘汰黄标车和老旧车243万辆，占淘汰任务的40.5%；其他24个省（区、市）淘汰357万辆，占淘汰任务的59.5%。
总体看，淘汰工作进展还不平衡。目前全国仍有三分之一淘汰任务未完成。青海、山东已提前完成全部淘汰任务，江苏、山西、天津、辽宁、吉林、四川、新疆、北京等8个省（市、区）已完成任务总量的75%以上；广东、重庆、浙江、宁夏、云南、湖南等6省（区）完成任务不足60%；广西、西藏、海南、内蒙古、湖北、河南、黑龙江等7省（区）严重滞后，完成任务不足40%。
昆明：黄标车数量逐渐减少了
昆明市环保局机动车污染监督管理中心负责人介绍，从2012年7月1日起，昆明就开始了黄标车的正式限行，这项工作是分阶段、分区域来实施。今年7月1日起，昆明市黄标车限行区域扩大到一环以内，并由交警部门对禁行时间段驶进禁行区域的黄标车进行处罚。根据新修订的《昆明市机动车排气污染防治条例》，黄色环保标志机动车违反限制行驶规定的，由公安机关交通管理部门处以200元罚款。
“从这几年的黄标车限行检查中，能看出黄标车正在逐渐减少了。”该负责人表示，黄标车大多是注册时间较早、使用年限较长的老旧高污染排放车辆，本就不好用，加之北京路、东风东路、东风西路、金碧路等多条路段实施限行，车主也理解和支持黄标车限行这项工作，不少黄标车车主主动申请淘汰黄标车。
按照国家规定，到2015年，昆明将基本淘汰2005年以前注册运营的黄标车。2017年，基本淘汰包含运营和非运营的黄标车。该负责人透露，“昆明市正在制订大气污染行动计划实施细则，细则中可能会有淘汰黄标车的任务量及相关措施。”
云南信息报 记者 李婧