昆明整治“非法营运” 150份涉网约车罚单将送滴滴总部报销

    今年5月，昆明市交通运输局所属的道路运输管理局、出租汽车管理局，联合公安部门对全市“非法营运”车辆进行专项整治。截至5月18日共查处274辆非法营运车辆。群众反映，其中大部分是滴滴等平台的网约车。

    与此同时，网约车平台承诺将对被查到并处罚的车主给予报销。昆明目前唯一一家被滴滴平台授权收集被扣车辆罚款资料的公司称，从5月中旬至今，已有约150份罚款凭证将被送至滴滴总部，预计在1个月左右处理好报销事宜。

     查缴

    当滴滴司机才一天 赚了260 罚了10000

    5月19日下午6点15分，周鑫拉到了他“滴滴快车”的第23单。乘客是位“短发齐肩、圆脸尖下巴”的女子，要从官南大道的康乐茶城到火车站附近的颐华商务酒店。

    6点30分，周鑫从南坝路右转入永平路，他看到前方100米，6位穿着深蓝制服的运管人员站在路中央，招手让他停车。一名运管人员要求他出示驾驶证和行车证，又让他打开后备厢进行检查，还问他和乘客是什么关系，周鑫回答：“朋友关系。”

    在周鑫打开后备厢时，另一名运管人员打开驾驶座车门，拿到周鑫放在手刹处的手机。此时，“滴滴出行”界面还在计费。运管让周鑫把自己的物品拿走，留下一张“证据登记保存清单”，将车开到云秀路龙马停车场。

    至此，距离周鑫成为滴滴司机、接到第一单才28小时，收入260元。

    5月22日，周鑫在龙马停车场看到，车很多，“过道上都塞满了”。人也很多，差不多有100多人，大多是网上预约出租车车主。周鑫需要花2万元才能将车拿回，这对他并不是个小数目，他犹豫了一番决定将车留在停车场。

    几天后，周鑫听说，开一个“贫困证明”就能1万元拿回车。他还听说，“滴滴”会给车主们报销罚款。5月30日中午12点，周鑫花了1万元把车辆拿了回来，他去领车时，龙马停车场已空出了好多车位。

    同样被查处的车主杨祥觉得：“滴滴合法，我也合法。要查处违规行为也是要落实到滴滴公司层面，为什么要拿司机开刀呢？”

    不过，他还是花了2万元拿回了车，那是5月23日中午。7天前的上午，他在北京路金星立交桥附近的家乐福，接到一位“拎着轻飘飘的拉杆箱”的年轻男子，他要去西北部客运站。距离西北部客运站还有100米，一群便衣运管冲到车前，坐进副驾驶座，出示工作牌，要求杨祥出示行车证、驾驶证。运管人员拿走了钥匙，把车开走了。

     转机

    滴滴发话被罚款车辆可报销

    王健至今都没有把被查扣的车取回来。他也听说了罚款金额能从20000元降到10000元，还有人说花5000元就能取回来。这让他很疑惑，打算在下周一再去落实一下处理情况。

    车被扣时，王健注册成为快车司机刚好1个月。5月17日上午10点，他在彩云北路织布营接到一位带着小孩和很多行李的女性，她要去西北部客运站。刚到客运站，几位便衣从一台黑色老桑塔纳下来，拿着工作牌，扣下他的车。

    一同被扣的还有另外6辆车。这是王健和其他快车车主第一次遇到这种事，他们一头雾水地给滴滴公司打电话。滴滴方回复：3个工作日内安排专员联系。3个工作日后，王健没有接到专员回复。倒是18日那天，他听到其他快车司机说，滴滴平台通过语音播报，提醒各位司机要特别注意，“当行车至四大客运站、永平路、滇池路、东寺街还有医院门口时，要提高警惕”。

    王健的车也在龙马停车场，聚在那里的大多是网络预约出租车车主，彼此留了联系方式，还建了七八个“滴滴快车微信群”。之后他发现，原本打算观望几天的车主们都去提车了——“滴滴出行”发话了：要对被罚款车辆进行报销。

    杨祥在5月18日下午4点4分，收到“小滴提醒”：

    1、在您积极配合执法的前提下，发生扣车后，由车主先行垫付罚款处理，然后拿处罚材料原件进行“报销”哦；

    2、报销标准：平台注册的司机本人驾驶平台注册的车辆在接平台订单时被扣车；

    3、人车不符、虚假注册、非滴滴平台订单的不予“报销”；

    4、“报销”时间节点为：即日起（扣车时间）至2016年6月30日。

    5月25日，杨祥将《证据登记保存清单》、《昆明市出租汽车管理违法行为告知书》、《昆明市出租汽车管理行政处罚决定书》、《云南省代收罚款收据（复印件）》等单据和资料，送到了昆明某商贸有限公司，经由该公司交到滴滴总部，再行办理报销手续。

     忧心

    现在不清不楚 跟黑车没什么两样

    昆明某商贸有限公司，在2016年4月中旬被滴滴平台授权收集被扣车辆罚款资料，也是目前昆明唯一一家被授权的汽车租赁公司。车主们在每周三下午2:00至5:30将相关材料送至该公司。

    该公司自去年3月份与滴滴平台合作以来，至今已有2000多辆私家车挂靠在其名下，加盟“滴滴”平台。由于快的司机多为兼职，平日里仅有十分之一、不到300辆车活动。

    滴滴车被查罚款时有发生。从4月中旬至5月中旬，有近20辆车查处，每台车辆罚款10000元。但从5月中旬开始，每天被查扣车辆多达10多辆，至今已有约150多份盖有“昆明市出租汽车管理局法制科”公章的“云南省代收罚款收据”被送至公司。公司负责人杨先生称：只要驾驶员资料、车辆信息与在滴滴平台注册信息完全一致，车主都能够拿到100%的报销，手续办理时间大概在一个月。

    自5月中旬大量网络预约出租车被查扣，车主情绪起伏极大。杨先生称，挂靠在该公司名下的近1/3的“滴滴快车”关闭平台，不再接收乘客订单。作为公司负责人，他忧心忡忡：“去年8月组织了《昆明市客运出租汽车管理条例（修订征求意见稿）》听证会，至今都没落地。现在不清不楚，跟黑车没什么两样。”

    这也是许多网约车车主的担忧和疑惑：扣车罚款合不合理？罚款金额以什么为标准和参考？

     忐忑

    偶尔出来跑车 “万一遇到运管呢？”

    不过，周鑫仍开着他的长安逸动在大街小巷接单。他从事装修行业，“这段时间闲着也没收入，跑跑车赚些生活费。”只是，他担心自己的“滴滴快车”司机身份才有一天，自觉没给平台带来收入，“怕不能报销，要多跑车把罚金赚回来。”杨祥偶尔也出来跑车，不过接到订单时，他还是有些惴惴不安，害怕“万一遇到运管呢？”

    对于目前“滴滴出行”车辆频发被查扣之事，“滴滴出行”公关部华南区负责人李玫称：“公司暂时不太方便做评论”。她建议记者：“可以多采访一些老百姓的说法。一方面是方便包括昆明在内的全国老百姓出行；一方面是为包括昆明在内的司机创造了多少就业机会。”毕竟，“滴滴出行”全平台数据显示，目前“滴滴出行”平台注册用户3亿，近1500万司机，平台日订单1400万。（应受访者要求，部分人名为化名 都市时报 记者何惠子）