海口大桥成红嘴鸥“夺命桥”市民建议过往车辆慢行
红嘴鸥在高速路上方低空飞行。翟剑/摄
市民在高速路边停车喂食。翟剑/摄
“你们来海口大桥看看吧,今天又有3只红嘴鸥在此遭遇车祸死亡了,这里有的时候一天遭遇车祸死亡的红嘴鸥就有六七只,看了都让人心痛,经过的车能不能慢些呀!”晚报记者采访发现,红嘴鸥在昆明高海高速路海口大桥处之所以屡遭车祸,主要有两大原因:一是有许多群众在大桥观鸥喂鸥,大桥成了红嘴鸥觅食的一个点;另一个原因是车辆经过时的速度较快。昆明市鸟类协会副秘书长杨明说,他们在去年就开始关注此种情况了,曾想把这里的红嘴鸥引开但没有成功,希望途经此地的车辆能慢些开,不要让红嘴鸥殒命于此。此事也引起昆明市野生动植物保护管理委员会办公室的关注,他们也希望能解决这一问题,但海口大桥成了保护红嘴鸥的一大难点。
心痛!
“又有3只红嘴鸥殒命海口大桥”
“今天上午10点多,我经过昆明高海高速公路海口大桥时,看到两只被撞死的红嘴鸥,心情格外沉重,也很难过。中午1点多,当我返回再次经过海口大桥时,又发现一只被车辆撞死的红嘴鸥,让我好心痛!于是给你们春城晚报打了电话,希望关注一下这些美丽小精灵的命运。红嘴鸥是很亲近人的野生鸟类,很受市民喜欢,能不能有更好的措施保护它们?”昨日,市民和女士致电晚报称,她在一天里看到海口大桥上有3只红嘴鸥被撞死亡。而她的同事告诉她,每天都会有红嘴鸥被车撞死于此,有的时候一天就有六七只。这样算下来,红嘴鸥每年在海口大桥遭遇车祸死亡的数量还是挺多的,感觉它们很是惨烈。
揪心!
“每年至少有百只红嘴鸥殒命”
昨日下午3时许,晚报记者来到海口大桥。海口大桥处于滇池外海,紧邻海口镇,这里的风光格外好,尤其站在海口大桥上,可以远眺滇池风光。记者看到,不断有车辆快速经过海口大桥。在大桥的两边,各有一条供市民停车、步行、看风景、喂红嘴鸥的景观辅道。此时,个别市民拿出相机拍摄着空中翻飞的红嘴鸥,还有的女士抛起手中的食物,看着上空不时飞来的白色精灵……记者也感受到这里的确是一个观鸥、喂鸥、与鸥同乐的好地方。
一群群红嘴鸥在桥上、周边飞舞、觅食。记者注意到,海口大桥东西通行,而红嘴鸥在大桥上呈南北向飞舞觅食,这些可爱的小家伙有时还会悬停于高速公路上方的空中,有时又突然飞到路面捡食那些掉落地上的面包屑。在车辆快速逼近的瞬间,它们又腾飞起来然后迅速躲开。与通过海口大桥的高速车辆相比,红嘴鸥飞行的速度实在太慢了,许多时候都会看到它们面对汽车惊慌失措的场景,难怪会屡屡遭遇车祸。
那么,每年在这儿遭遇车祸死亡的红嘴鸥会有多少呢?对此,昆明市鸟类协会副秘书长杨明说:“按市民看到的数字计算,平均每天有两只红嘴鸥被撞身亡的话,一个月就是60多只,5个月下来就会有300多只,就算死亡的数字再少一些,也会有上百只红嘴鸥在此死亡,这也是一个不少的数字了。”
在海口大桥车行道上,记者正好看到了一只被车轮压扁的红嘴鸥。从它发生意外的姿态来看,让人们联想到它依然保持着飞翔……
分析
两大原因使红嘴鸥频遭车祸
在海口大桥,红嘴鸥为什么屡屡被车撞身亡呢?对此,记者在海口大桥进行了观察和了解。首先,这里是红嘴鸥的一个栖息觅食点。记者看到,驾乘人员路过或专程来此观景、拍照和喂鸥。红嘴鸥在他们的吸引下,成群飞来。这些红嘴鸥飞得很低,有时离桥面只有两三米,汽车疾驰而来时,小家伙的飞行高度正好与车辆高度差不多,几乎就碰了上去。还有一些红嘴鸥只顾吃食,不顾安全,在路面抢食的时候不顾疾驰而来的车辆,或者说反应还是比较慢,常出现险象环生的一幕。
其次,这里是高速公路,过往车辆较多,而且车速较快。记者在现场观察了半个多小时,有上百辆车经过,其中有三成的车辆看到红嘴鸥在上空时会减速慢行,五成的车辆不会减速,另外两成的车辆还会加速行驶。尤其是一些大货车,不仅车身高,车速也快,红嘴鸥在车前面飞行时,很容易发生撞车事件。
能否减少红嘴鸥被车撞
市民和鸟类专家提了4条建议
那么,怎么才能在海口大桥更好地保护红嘴鸥呢?对此,记者也采访了一些市民和部分人士。
建议一:限速
呼吁在海口大桥路段对车辆进行限速,这是市民比较多的一种声音。如果大家开车慢一些,一定能减少红嘴鸥被撞的事件。
建议二:引开红嘴鸥
杨明说:“我们呼吁市民不要在此投喂红嘴鸥,一方面在高速路上投喂隐患多,另一方面将红嘴鸥吸引至此,也是造成车鸥相撞的原因之一。如果这儿没有了食物,红嘴鸥也就不会来了。”
建议三:安装拦网
安装拦网将红嘴鸥与车辆隔开。有市民建议,如果在大桥两侧装上拦网将红嘴鸥与车辆隔开,这样就能避免红嘴鸥与车辆相遇,如此一来就不会再发生红嘴鸥与车相撞的事件了。
建议四:安装提示标识
有市民建议,在高速公路边应该设提示牌。比如在提示牌写上“在距离前方500米处是红嘴鸥活动区域,请减速慢行,请保护红嘴鸥”之类的提示语,以提醒司机, 同样也会减少红嘴鸥被撞事件的发生。(记者 左学佳)
编辑:孙红亮责任编辑:徐婷