沈金柱：云南“筑”建筑梦50年

　　人物名片

　　沈金柱

　　■ 简介：

　　1948年生于重庆，16岁支边到云南，从底层做起，曾任云南建工集团总公司总经理，被评选为“云南财经风云人物”。通过制度创新，沈金柱让拥有3.2万名职工的云南建工集团走上了快速发展的轨道，稳坐云南省建筑施工行业的头把交椅。因他任工程领导小组组长的老挝东昌酒店工程建设体现了中国速度，他还获得老挝国家发展勋章。

　　■ 感言：

　　建筑让我的生命变得丰富多彩

　　短短4年时间，他让云南建工集团有限公司的产值由40亿元突破100亿元;老挝副总理亲自给他颁发老挝国家发展勋章;昆明长水机场也有他的“手笔”……

　　他就是沈金柱，一个地道的重庆人，从16岁支边到云南后，就一直留在了云南，追逐他的建筑梦想。

　　他说：“建筑让我的生命变得丰富多彩!”

　　满腔热情支援边疆建设

　　沈金柱今年67岁，从16岁支边到云南已经整整50年了。

　　“边疆建设需要你们。云南风景迷人，还是《五朵金花》的故乡。”沈金柱回忆道，那是1965年，建工部云南工程总公司来到重庆招工，这些话语让当时初中毕业的他很是心动。

　　那年6月，沈金柱和很多重庆知青一起，来到了昆明开远，总公司下面的一个电厂。

　　可现实是残酷的，条件差得让好多人打了退堂鼓。“住的是工棚，几个烂草垫搁在上面就是床，蚊虫多，一叮就是很大一个包。”沈金柱说，天气也特别热，紫外线强，由于知青没有技术，干的都是普工，即挖土方，没两天，全身就脱皮了。

　　“好多人哭着嚷着要回去，但我从来没想过这个问题，只想满腔热情地干活!”几个月后，沈金柱就当选为青年积极分子，并受到昆明总部的表彰。

　　自那以后，沈金柱就与建筑这一行紧紧地连在了一起。

　　一上任，就啃下了国企改制这块难啃的“硬骨头”

　　2001年，沈金柱调到了总公司任副总经理，2003年又任总经理，一上任却面临国企改制这个最难啃的骨头。

　　但改革势在必行。沈金柱说，2004年，云南建工集团总产值达56亿元，比上年净增11亿元，但在“中国企业500强”的排名中，集团的排名反而从第376位下滑到第434位。

　　按照改革方案，集团将下属的云南门窗公司、省建六公司改制为国有资产全部退出的股份制公司，省建一公司破产，并对医院、学校进行剥离重组。

　　可改制带来的矛盾也随之而来。

　　“有些人连领导的车都给掀了。”沈金柱说，尤其是2006年建工医院改制时，为了补偿金问题，医院职工甚至将沈金柱堵在了会议室不让走，“我们能为你们考虑的都考虑了，但超出政策的我们也做不了主呀!”虽然沈金柱一再向大家解释，可气头上的职工哪听得进去，坚决不让他走，连上厕所也派人跟着。直到第二天早上8点，才放沈金柱离开。

　　在公司改制的同时，为给公司注入活力，沈金柱进行了大刀阔斧的改革。比如在人事上大胆破格提拔人才，2003年，在省建二公司，沈金柱提拔了一个35岁的干部当总经理，这让好多人都捏一把汗，认为“娃娃当家，饿死全家”，可事实上，沈金柱是对的：第二年，省建二公司就盈利了。

　　鉴于建工集团下属公司多，经常存在互相压价，恶性竞争的情形，沈金柱推出了“五集中一加强”管理模式，五集中即经营集中协调、资金集中管理、大中材料集中采购、劳务用工集中招标、存量土地集中盘活;“一加强”是加强成本管理。全新的管理模式让集团焕发了活力。

　　到2007年，集团年产值和合同额双超100亿元，与2003年40亿元产值相比，增加了一倍多，连续10年入围“中国企业500强”。如今，其年产值已达到450亿元。

　　老挝副总理亲自颁勋章

　　曾有人问过沈金柱：“建筑行业这么苦，你不累吗?”沈金柱摇摇头，“建筑行业与其他行业不同，知识更丰富，能让我接触更多。”

　　建筑就是他的梦想，他也一直追逐自己的梦想前进。

　　当时，“云南建工”在全国已经是一块叫得响的招牌了，如何让这块牌子在国外也硬得起来?

　　2003年，才担任总经理的沈金柱就接手了一块“烫手山芋”，即老挝东昌酒店工程。

　　“当时，中国驻老挝大使馆很紧急地要求我们放弃这一工程。”原来该工程是东盟峰会的接待酒店，可施工时间离开会只有10个月时间，工期很短，按照合同，沈金柱他们除了建酒店外，还要负责内部装修，甚至每一张床，都是“交钥匙”工程。

　　“工程要是完不成，就有政治风险!”这让所有人都压力山大。

　　但合同已经签了，怎么办?

　　沈金柱决定亲自抓这项工程，他理顺了公司内部体制，将全部权力交给了省建三公司，组织了700多车物资从国内运过去，没日没夜地干。

　　最终，沈金柱他们实现了如期交房，体现了真正的中国速度。

　　正因如此，老挝副总理亲自给沈金柱颁发了老挝国家发展勋章，沈金柱成为老挝历史上第一个有此荣誉的重庆人。

　　退而不休的建筑人

　　2008年，沈金柱退休了。这一年，昆明开始修新机场，沈金柱被聘为昆明新机场建设指挥部顾问，同时，也是云南建工机场建设项目组组长。

　　昆明新机场建设是一个庞大的工程，包括航站楼、跑道、配套等众多项目，总投资达230亿元。因此，工程也由若干企业承担，而最初，云南建工只是一个“配角”，分到的只是办公楼等很小一块蛋糕。

　　最初，新机场航站楼由另一家企业承建。刚开始挖地基，就遇到了大难题，因为地基深度达33米，相当于10层楼高，加上云南又是喀斯特地形，只能人工挖掘。结果5个多月过去了，工程仍未完工。

　　为不耽误工程进度，指挥部就准备叫另一公司也加入，这时，该公司却开出了“天价”。趁这个机会，沈金柱就主动提出，“由我们云南建工完成，价格好说。”

　　很快，省建五公司就进场了。“当时正值雨季，遍地都是泥浆，施工很困难，也没有进度款，我们就自筹资金。”沈金柱也没闲着，施工时，他就打着伞，在现场看着。

　　这时的沈金柱已经60岁了，却坚持每天都在现场，让所有人都感动不已。经过56天建设，工程顺利完工。这也让云南建工从配角变成了主角，最终，在机场建设中，拿下了70多个亿的项目，成为承担项目最多的企业。

　　“沈总太实干了!”这是很多属下对沈金柱的评价，沈金柱说，这正是因为重庆人能吃苦和勤劳的特质，才铸就了他的个性。

　　回想小时候在重庆的生活，沈金柱印象最深的是，10岁后，为贴补家用，他开始在菜园坝码头挑煤，送到急救中心，挑一次几分钱。所以，每次回重庆，他都喜欢在渝中区散步，寻找儿时的记忆。

　　“重庆变化太大了。”沈金柱很欣喜重庆的变化，他说，抗战时期，有外国人评价“重庆人太可怜了，每天只能在山上爬上爬下”，可现在，重庆高楼林立，已经是个国际大都市了。

　　他特意为重庆作了首诗：“从来少年多英才，巴渝豪气今犹在，果然野火烧不尽，春风阵阵扬威来。”诗里无不透露着他的自豪与思念。