一汽森雅R7将推增压版本,动力提升/外观内饰升级
从商 用车 转型到乘 用车 市场，一汽吉林一直选择自然吸气发动机作为整车的核心。面对市场中涡轮增压发动机的大面积普及，企业产品动力显得有些“滞后”。在森雅R7上市发布会现场，一汽吉林 汽车 有限公司总经理、党委书记王国强表示，“目前一汽吉林正在紧锣密鼓的筹备6AT变速箱和3款涡轮增压发动机，除今天上市的森雅R7 1.6升版本外，后续还将推出自动挡版本以及三款增压版本。”森雅R7后续推出的增压版，相对目前1.6升车型，动力性能将大幅提升，同时外观内饰也将进行升级。
一汽吉林将针对动力和排放问题对发动机储备进行升级，森雅R7将率先搭载。据介绍，今年底推出森雅R7 6AT自动挡版本，明年下半年将推出1.0T、1.2T以及1.5T增压版本。技术层面上，全新1.0T和1.2T涡轮增压发动机由一汽集团自主研发，命名GAM系列。前者是为满足国家油耗法规研制，后者是为提升整车动力打造，搭载该系列的森雅R7将于明年10月份左右量产。另外一汽吉林将选用一些外部资源，如三菱公司生产的1.5T涡轮增压发动机。到明年下半年森雅R7将新增四款车型，进一步完善产品动力体系，增强市场竞争力。
谈到一汽吉林目前拥有的发动机，排量包括1.0升、1.1升、1.3升、1.5升和1.6升共计五款发动机，除1.6升外其余4款主要用于微车(第一款SUV搭载1.3升、1.5升)，其动力表现不足以满足消费者需求。增压版本森雅R7未来推出后产品动力将大幅提升，而旗下新车也均有望普及增压动力。目前关于3款全新发动机的信息官方尚未公布，但可以说明的是相比一汽吉林目前拥有的自吸发动机，3款增压发动机可为整车提供相对更强劲的动力表现，同时燃油经济性也会有所保证。
精致的LED灯带与中网镀铬装饰相连，形成了连贯、舒展的视觉效果，灯内设计延续鹰眼的主题，富有冲击力。类似倒梯型的下格栅，将森雅R7的保险杠氛围上下两个部分，提升整体层次感。雾灯依旧采用的是卤素光源，保证在雾天行驶中的穿透性。虽然森雅R7是一款主攻城市代步需求的SUV，越野、通过性并不是它的长项，但银色的下护板对于视觉效果的提升很明显，使整个车头更有味道，并且在日常行驶中也能起到一定作用。
虽然一汽吉林对森雅R7的定位是小型SUV，不过仅从外型上来看，这款车的“体格”似乎要更大一些。森雅R7的三围数据是4305*1780*1655毫米，轴距达到了2600毫米。相比时下同级别热销的长安CS35、江淮瑞风S3的轴距都要领先。一汽吉林对森雅R7的预期很高，第一步先做到月销1万辆。
相比于车头，森雅R7的尾部并没有过多亮点，属于那种大众化设计。尾灯组造型与头灯组类似，保持整体的一致性，LED刹车灯也属于主流水平，黑色的后保险杠同样带有银色护板。森雅R7采用四点式倒车雷达，再配以倒车影像，带来的是行驶的便利性，这也是新手司机们的福音。
森雅R7的内饰设计中规中矩，其中最吸引眼球的当属中控台的大尺寸液晶屏。中控液晶屏的尺寸达到了9寸，这在同级别中较为突出，屏幕并非内嵌在中控台，采用外置的方式留出一个储物格。新车的GPS卡、USB接口都暴露在储物格上方，虽然这一做法可以提升使用的便利性，但看上去显得有些突兀。在中控台下方，森雅R7为消费者保留了一个12V电源插口、USB接口以及AUX插口。
