江淮汽车：强化结构调整 坚持品牌向上
2017年以来，江淮汽车积极应对行业发展新态势，坚持贯彻“做强做大商用车、做精做优乘用车、大力发展新能源车”的战略方向，以“品牌向上化、技术领先化、产品平台化、开发迭代化、制造精益化、市场国际化”为总遵循，着力推进企业转型升级和结构优化，在新能源汽车、商用车、出口等领域均取得了较好的经营业绩。
新能源汽车销量创历史新高
近年来，江淮汽车积极响应国家关于节能环保的号召，持续投入大量资源，积极研发、推广新能源汽车。
今年9月份，江淮汽车销售新能源乘用车超过3000辆，同比增长81.4%。1-9月，销售新能源乘用车1.8万辆，同比增长27.6%。作为国内最早从事新能源汽车研发、生产与应用推广的企业，通过“迭代研发”，江淮汽车识别、攻关和积累了决定电动车产品成熟的核心技术，形成了产品正向开发能力。江淮iEV系列产品已经从一代发展到了七代，产品线不断完善，实现了以差异化产品满足不同层次消费者的需求。截至目前，江淮汽车累计应用推广新能源汽车超过5.5万辆，累计行驶里程超过7亿公里。
目前，江淮汽车已系统掌握了电动汽车的电池模组、电机、电控三大核心技术及电转向、电制动、能量回收等关键技术，特别在电池热管理技术、本质安全管理技术等方面实现突破，现已形成与国际先进汽车和技术公司接轨的产品正向开发流程。
2016年4月，江淮汽车正式与蔚来汽车签署约百亿的战略合作框架协议，构筑全球一流的制造体系。2017年6月，大众汽车与公司签署合资合同，就联合开发中国新能源汽车市场领域达成长期战略合作。
SUV出口稳居行业第一
自“一带一路”战略提出以来，江淮汽车积极把握战略机遇，在巩固和开拓传统优势市场和重点市场的同时，积极布局战略新兴市场。轻型商用车不断开拓高端市场，皮卡、高端小卡及星锐销量均实现倍增；重卡业务稳步推进，规模效益贡献明显；SUV出口量领先，在巴西、智利、秘鲁等多个市场位居中国品牌第一。商用车产品在乌拉圭、巴拉圭以及玻利维亚市场保持着细分市场全球首位。目前在世界范围内，江淮汽车共建立起19家KD工厂，拥有全系列的出口产品体系，可满足不同层次的市场需求。
商用车规模效益双丰收
随着排放等法规和标准的不断升级，江淮汽车采取适度领先的策略，提前预应。江淮轻卡率先实现国Ⅴ产品全覆盖。中高端产品持续发力，帅铃、骏铃均保持正增长，骏铃更是夺得细分市场第一的位置。产品力、品牌力不断提升的同时，盈利能力不断增强。
江淮重卡抢抓市场机遇，强化产品升级和行销创新，产销再创新高，1-9月共销售4.1万辆，同比增长44.3%，位居行业第六。载货车销售2.8万辆，同比增长30%，占有率提升近2个百分点；牵引车抓住政策机遇，争抢市场份额，同比增长173%。达到国际一流水准的格尔发K7重卡一经上市，就博得了行业专家和消费者的高度关注，上市表现良好。
乘用车结构不断优化
“做精做优”、“品牌向上”是江淮汽车乘用车业务一贯的坚持。有别于其他自主品牌拿来主义和资本吸收的品牌向上路线，江淮坚持自主研发，以核心技术打造高端产品，以高端产品带动品牌向上的路线。
在MPV行业整体下降16.2%的情况下，今年1-9月，江淮汽车MPV销售4.8万辆，同比增长1.3%。SUV市场有所回暖，9月江淮SUV销量达10283辆，环比增长63.3%。今年江淮汽车还将推出中高端公商务MPV瑞风M6，该款车型基于全新平台开发，动力、智能等方面均达到高端MPV水准。
