永仁至广通铁路开始铺架 贯通后7小时可坐火车到成都吃火锅

　　永广铁路铺架现场。

　　 昆明信息港·昆明日报 首席记者殷雷 通讯员张伟明摄影报道 经过铁路建设者3年多的艰苦奋战，昨日上午10时16分，一片长24米、重105吨的T型梁稳稳地架落在平田双线特大桥桥墩上，标志着国家《西部大开发“十三五”规划》成昆铁路扩能改造工程永（仁）广（通）铁路正式进入铺架施工阶段。

　　永广铁路位于楚雄州内，全长120.42公里，设计开行旅客列车速度目标值160公里每小时，为国家Ⅰ级双线电气化铁路，新建永仁、新康、元谋西、大树村等车站。

　　中铁一局永广铁路工程指挥部铺架分部经理刘树公介绍，永广铁路全线要架梁807孔1614片，随后将转入铺轨阶段。为确保施工质量、安全和进度，施工单位抢抓雨季来临前的黄金施工季节，每天投入30多台机械设备、1000多人昼夜奋战。目前，永广铁路完成路基工程85%，桥梁工程85%，隧道工程91%，各项工程的顺利推进，为全线贯通奠定了基础。

　　“为了完成永广铁路铺架施工任务，我们通过前期的线路调查和规划，选定在新建新康车站设置T梁场一处，目前这个T梁场已经形成生产和储备能力，生产能力可以达到每天2.5孔至3孔。”中铁一局永广铁路铺架分部副经理袁克强说，趁着雨季之前的黄金季节，施工方采取人停机不停的措施，以确保兑现合同工期。

　　成昆铁路扩能改造工程北接成都，南联昆明，全长737公里，目前全线仅有米易至攀枝花段、永仁至广通尚未开通，待全线贯通后，通过这条客货共用的大能力通道，从昆明至攀枝花仅需2小时、到成都7小时左右可到达，对促进我国西南与西北，乃至我国西部地区与南亚东南亚地区的互联互通具有重要意义。