昆明勘泰大厦83辆车被淹续 水电通了赔偿存争议
昆明“7·20”特大暴雨10天后，83辆车遭淹报废的勘泰大厦终于恢复了供水供电。人们从宾馆、亲朋家陆续搬回大厦。然而，他们中的大部分人却高兴不起来，因为经临时业主委员会初步统计，83辆车几乎都被确定为报废，且几乎都没有得到保险公司赔偿。有人说，该保险公司赔；有人说，该物管赔；也有人说，自认倒霉，“自己担着”。他们的赔偿，该由谁承担？
事件追踪
7月20日，暴雨袭击昆明市区，多地被淹，位于盘龙区明通巷社区勘泰大厦的地下车库直接被淹没顶，停在车库里的83辆车“全军覆没”。与此同时，暴雨造成地下车库中的两座配电室被淹，没电的情况下水泵机无法抽水，造成堪泰大厦A、B、C座停水停电。
3天3夜之后，被淹车辆陆续被拖出车库，得以重见天日。
据盘龙区拓东街道明通巷社区工作人员介绍，勘泰大厦A、B、C座有住户198户，共计700多人，“7·20”特大暴雨后，全部处于停水停电中，很多业主只能住在酒店里，或者投奔亲戚。比如汪先生就只能将孩子送到外婆家,自己和妻子则住在自己的父母家。
家住勘泰大厦A座16楼的王女士告诉记者，她的车被淹，依然还在修理，停水停电的日子，一家人只能住宾馆，自己班也上不了，衣食住行受到极大影响。她的邻居，一位80多岁的老人只能躺在床上，无法前去就医。
今年54岁的业主张先生，住在勘泰大厦B座15楼，因为腿脚有病，走路不方便，电梯停运只能投靠亲友，上班也只能挤公交。他的儿子也只能借住到朋友家。
停水停电不仅给业主生活带来诸多不便，还存在极大的安全隐患。据几名业主反映，因停电楼道漆黑，“会有小偷和不明人员趁虚而入，我们觉得安全也受到威胁。”
现状：确定过渡方案，恢复供水供电
盘龙区拓东街道明通巷社区相关负责人告诉本报记者，云南诚鑫物业有限公司请电网公司查看后，被告知恢复供电需要100万元，修好全部电路设施需要耗费1个多月，但物管公司拿不出那么多钱，双方一直在协商。
在街道办和社区的组织下，7月27日开了一个多方的协调会。当天会议从下午2点一直持续到晚上8点左右，会议协调物管公司先筹集资金，解决用户的供电问题，同时安抚业主情绪，关于车辆赔偿以及其他的经济损失，后期协商处理。物管也表示，他们将积极筹集资金解决问题，也希望业主们宽容相待。
近日，昆明供电局官方微博通报了恢复供水供电的整个协调过程。通报称，7月23日勘泰大厦积水抽干后工作人员下至配电室检查发现：两座配电室因被水浸泡时间过长，构架脱落至地面，设备几乎全部损坏，其中所有高、低压柜和电缆均不能再使用。经物管委托施工单位测算，将小区供电设施完全修复预计将需要2个月左右时间，所需资金300万元以上。
“一周以来，小区物管以资金短缺为由，暂无能力对其自有用电设备进行修复。而业主也未就供电设备抢修出资达成一致，两幢高层建筑停电停水多日的现状势必将持续下去。鉴于住户和商铺面临的停电实际困难，供电局相关负责人已多次出面协调该小区用电问题。”通报称。
7月25日，在小区抢修责任主体不明朗的情况下，供电公司先行协助物管公司，委托昆电投耀龙公司开展电力现场勘察，并确定供电临时过渡方案，在获知物管无资金能力开展抢修的情况下，盘龙供电局及时向政府有关部门反映，希望出面协商处理。
7月27日下午，由拓东街道办事处、物业法人代表、派出所、盘龙供电局代表、新闻媒体（会中到场）、业主代表多方召开协调会，会中对诚鑫物业供电情况进行讨论。
7月28日，业主代表召开内部协调会，业主方愿协调30万元资金，并明确暂不采用耀龙公司的方案进行抢修，将由其自行委托施工单位抢修，待临时方案复电后，业主回到家中，再商讨正式用电恢复方案。
7月29日上午11时，业主委托的施工单位人员开展电气修复工作。7月30日17时，诚鑫物业小区高低压设备恢复送电，小区居民照明和电梯间恢复供电。
业主：保险公司不赔，想走司法途径
据悉，7月19日夜晚停放于地下车库内的83辆汽车经定损后，全部确定为报废。更让人沮丧的是，保险公司不赔。经临时业主委员会初步统计，83辆报废车几乎都没有得到赔偿。“保险公司认为物业公司对车辆受损负责任，我们的损失应该由物业公司来赔付。”一名业主说。
一名业主在受访时表示，他的奥迪Q5于7月24日下午被拖出，送往4S店定损修理。“本以为自己买的是新车，保险公司会理赔的；没想到最终被定为报废，且保险公司拒赔。”
平安车险相关人士向媒体证实，国家规定除交强险外，其他车险购买与否由车主自己决定。首先，绝大多数车主在购买车险时，通常不会买全险；而专门针对车辆意外被水淹泡的“涉水险”可谓各险种中的冷门，车主大多不会购买，因此也难以得到赔付。其次，极少数车主虽然购买了“涉水险”，不同保险公司的理赔范围和额度不一，但由于受损地为有人值守的地下车库，保险公司也可以认定责任方为值守单位而不予赔付。
“隔壁建工大厦的地下车库就没事。”业主木先生说，如果物管第一时间通知大家，不会造成这么大的损失，这是物管的严重失职。几位临时业委会成员表示，他们将通过法律途径索赔、讨说法。
物管：暴雨当晚有业主挪开挡水沙袋
对于赔偿问题，物业是如何看的呢？云南诚鑫物业有限公司经理龚先生曾表示,下暴雨时他们已经搬了沙袋堵车库出入口,中间还摆放了隔水板预防。可当晚有一名业主私自将隔水板和沙袋搬开，把车开走后未将沙袋和隔水板恢复原样，才导致水迅速流淌进地下车库。
另一名物业人员表示，淹水事件发生后，位于大厦21楼的物业办公室也瘫痪，大家忙碌于保险公司、供电供水公司等各个相关单位进行协调。对于车辆的经济赔偿，物管正与车主们进行协商调解。
日前，记者再次来到位于勘泰大厦，21楼的诚鑫物业却门窗紧闭。一名保安告诉记者，物业人员都还在外面跑，协调善后事宜。
律师：只要买了车损险就该获赔
针对83辆“水泡车”无一获赔的情况，擅长保险理赔官司的云南震序律师事务所律师张宏雷认为，保险公司和车主玩了“文字游戏”，以规避高额赔付。事实上，只要是购买了车损险的车主，都应该获得赔付。
张宏雷认为，关于“涉水险”的说法，完全是保险公司“望文生义”。“涉水险”是通俗说法，实际上指的是车辆附加险中的“发动机特别责任险”；保的是车辆在水中行驶时，发动机进水损毁的风险。在勘泰大厦水灾事件中，车辆是静止的，“如确是被淹导致损毁的话，只要车主买了车损险，保险公司都必须予以全车赔偿。”
他强调，客观讲，在事件中值守地下停车场的物管公司，只承担一般注意义务；而当时的特大暴雨和洪涝，已超出了物管的能力。“对于‘水泡车’，保险公司应承担主要责任，物管也该承担部分责任。”
本报记者 曹红蕾 实习生 杨再山 摄影报道