五款7座SUV集中上市,合资品牌占比较高,专为中国市场打造
从今年开始， 汽车 市场普遍增速放缓，但SUV细分市场还保持较快增长速度。与此同时，由于消费者 购车 思想的转变，以及近期国家新出台的“二胎”开放政策，7座SUV逐渐成为市场热点。我们整理了近期上市的7座SUV，5个品牌共计推出五款新车，其中合资品牌占比较高，专为中国市场打造。
从十月中旬开始到广州车展期间，短短一个月的时间已经上市5款七座SUV。六款新车价格区间从5.78万元起到122.8万元不等，包括新款北汽幻速S3、江铃福特撼路者、国产路虎发现神行、林肯新款领航员以及沃尔沃XC90 T8 混动版，可以看出合资品牌已经开始针对中国市场打造新车，后续还将有更多7座版SUV投向市场。下面请跟随我们一起了解一下这几款新车。
新款北汽幻速S3 售价区间：5.78-7.28万
新款幻速S3定位为紧凑型SUV，采用七座座椅布局，针对老款车型升级车内空间以及配置。整车尺寸相比同级车型，显得中规中矩;车身长宽高分别为4380/1730/1720mm，轴距为2685mm。由于采用了七座设计，车内空间显得十分紧凑，但第三排采用放倒式座椅设计，很好的解决了行李箱空间的问题。
外观方面，新款北汽幻速S3取消了老款车型上大灯与进气隔栅间的黑色三角装饰，使整个前脸看上去更加协调，同时增大了前大灯的照射宽度。此外，新车的外后视镜转向灯也进行了优化调整，不仅看上去更加美观，转向灯能见角度也变得更大，提高了转向时的安全性。
内饰方面，除了几处增加舒适感的细微调整外，新款北汽幻速S3整体风格基本与老款车型保持一致。依然采用了钢琴烤漆中控装饰面板的飞控式驾驶舱设计与红黑配色座椅。作为北汽幻速S3的亮点配置之一，新车的8英寸中控液晶显示屏仍将提供包括多媒体播放、蓝牙连接、倒车影像以及GPS导航系统在内的多项实用功能。
动力方面，新款北汽幻速S3搭载1.5L和1.8L两款自然吸气发动机，前者最大输出功率为83kW，峰值扭矩为150N.m;后者最大输出功率为103kW，峰值扭矩为180N.m。传动系统，与发动机匹配的是5速手动变速箱。
江铃福特撼路者 售价区间：26.58-36.08万元
截至今年，江铃与福特达成合作关系已达20年，但过去双方仅在商 用车 领域保持技术合作，并未涉及其他方面。撼路者则是江铃与福特自1995年开展合作以来推出的首款乘 用车 型，从而为双方在未来国内汽 车市 场打开了一条全新发展之路。与长安福特推出的翼虎、翼博等城市SUV产品不同，撼路者定位于中大型硬派SUV，更偏向越野性，新车上市后将扩充福特在华产品阵容。
与新车的定位相适应，撼路者前脸进气格栅采用双条粗壮镀铬材质装饰，下沿粗大的银色保险杠十分显目，既凸显了硬气的前脸设计风格，在行车过程中也能有效减少日常磕碰。得益于较高的车身底盘以及高扁平比的越野化轮胎，撼路者拥有225mm的最小离地间隙及800mm的涉水能力，足以应对恶劣的道路状况。尾部方面的美式肌肉风格尤为明显，包括贯穿尾门的镀铬装饰条以及醒目的银色下护板，更是与前脸形成呼应。
撼路者硬朗设计风格也延续到了内饰。在中国放开二胎政策的刺激下，7座SUV将成为 汽车市场 的新蓝海，为此全新撼路者也采用了七座布局。此外，新车中控台设计简约 时尚 ，采用皮质包裹，并采用整体上深下浅的设计风格，车内按钮布局紧密，诸多旋钮以镀铬装饰。新车还配备了8英寸液晶显示、全景天窗、多功能四辐方向盘、液晶仪表盘等配置，让整个撼路者的车内空间显得硬朗又不失奢华。
动力方面，撼路者搭载了一款2.0T EcoBoost汽油发动机，最大功率为180kW，峰值扭矩360Nm，匹配6速手自一体变速箱，此外还有2.2T柴油版本供消费者选择。值得一提的是，撼路者与福特Ranger皮卡采用同平台打造，使用非承载式车身结构，从车身的结构上就能够看出，该车是一款硬派SUV。新车将提供两驱和四驱可选，并配备TMS地形管理系统(将提供山地岩石、沙地、雪地、普通四种模式)以及陡坡缓降系统。
国产路虎发现神行 售价区间：36.8-51.8万元
国产发现神行延续了进口版本的配置，在外观方面也与进口车型保持高度一致，采用的轮毂也是目前在售进口发现神行上的19寸轮毂。国产发现神行在今年成都车展上首次亮相，并提供5座版和7座版供国内消费者选择。
国产发现神行外观方面与进口版保持一致。该车采用了路虎全新家族式设计语言，前进气格栅采用经典的双横条幅设计，相比神行者2更加运动。车辆前大灯组采用全新的样式，并融入了LED光源，在避免了开/关延时的同时更为节能。此外，车辆前保险杠造型非常硬派，两侧配备有LED日间行车灯，还在保险杠下方安排了银色防擦护板。
国产发现神行的内饰设计同样采用了传统的路虎风格，中控台配备8英寸液晶屏和全新信息 娱乐 系统。除了音响和导航等传统功能外，还提供InControl互联系统，支持苹果和安卓设备连接，提供寻车、紧急救援和车载3G热点等功能。仪表板采用了双圆形表盘配搭5英寸液晶屏，这是传统但实用的布局。
如今各大汽车厂商都在竞相研发8速、9速甚至10速变速箱，路虎发现神行自然不会落伍，其动力系统搭载了来自ZF的9速手自一体变速箱，更多的档位可获得更大齿比，使车辆能够在更宽泛的车速区间以更加经济的转速行驶，在动力上的表现为可以使得车辆在更宽泛的车速区间内保持高性能输出的转速。
林肯新款领航员 售价：118.88万元
领航员是林肯旗下一款全尺寸SUV，创立了豪华运动型多功能汽车的新理念。该车的轮廓结实饱满，有一种厚重感，全尺寸SUV的健硕身材体现无疑。前脸采用了家族飞翼式的多条幅进气格栅设计风格，前大灯增加了LED日间行车灯，尾灯也采用了全新的设计。另外新车配备了20英寸多辐条轮圈，以及超大的22英寸美式招牌镀铬轮圈。
内饰方面，领航员有着简约主义的风格，驾驶席、副驾驶席、中控面板各个分区清晰明了。尺寸颇为可观的方向盘上方由实木镶嵌，与换挡杆附近的实木采用同样材 质，凸显美式独有的豪华气质。除此之外，领航员在细节之处也有着自己的独到之处，简洁的中控面板上按键大多由镀铬材质包裹，视觉效果出色，这也为车内整体 设计加分。
此前，林肯领航员搭载的是一款5.4L V8自然吸气发动机。大排量高油耗是其代名词，这台发动机能够迸发出228kW最大功率以及481N.m的最大扭 矩。而在本月引入国内的领航员搭载了一款3.5L EcoBoost V6发动机，最大功率为276kW，峰值扭矩为583Nm，传动系统匹配一台6速自 动变速箱。新款动力配置相比老款动力表现更为出色。
沃尔沃XC90 T8 混动版
全新插电式混动版XC90搭载了一块容量为9.2kWh的动力电池，充电时间为2.5至6小时，纯电模式最大可行驶41km，油电混合模式下其综合油耗仅为2.6L。沃尔沃全球顶级的安全性能，加上出色的油耗表现让这款豪华大7座SUV与其他同级产品相比更具优势。
外观方面， XC90 T8 E驱混动车型与普通版XC90外观方面基本保持一致，采用了全新家族式的设计语言，进气格栅采用方形直瀑式设计，营造出其低调的北欧豪华风格;新车标识采用悬浮式设计，与中网相融合。T型“雷神之锤”日间行车灯，则彰显出XC90的未来感。
车身侧面左侧翼子板上的充电盖板是辨别插电混动版的明显标志。整车尺寸方面与普通版XC90完全一致，长/宽/高分别为4,950/1,958/1,776mm，轴距达到2,984mm。较老款XC90车型而言，全新XC90在整车尺寸上得到了全面拓展。
新车尾部采用LED分体式尾灯造型，夜晚点亮后非常有特点，拥有很高的辨识度。车尾下部的雾灯、保险杠、扩散器以及双边共两出排气均进行了镀铬处理，令车辆尾部整体造型更具质感。另外，“T8”尾部标识则显示着其插电式混合动力车型的独特身份。
内饰方面，该车与普通版一样采用2+3+2的7座布局，这也是很多人选择它的重要原因。简洁的中控台装配有类似平板电脑的9英寸触控液晶屏，取代了传统的控制按键，显得极具科技感。水晶档把进一步提升了车内的豪华感，档把后方式是驾驶模式切换旋钮，通过旋钮可以选择五种不同的驾驶模式。总体来说，全新XC90 T8 E驱混动车型整体布局非常大气，尽显出沃尔沃豪华北欧风格的奢华气质。
动力方面XC90 T8车型采用的插电式混动系统由一台汽油引擎与一台电动机组成。其中传统汽油引擎为双增压(机械增压+涡轮增压)2.0升四缸Drive-E汽油发动机，负责驱动前轮，最大功率为235kW，峰值扭矩为400Nm;最大功率为64kW，峰值扭矩240Nm的电动机负责驱动后轮。传动方面搭载了8速双离合变速器。与普通版相比，新车在动力性能与节能减排方面均超过普通汽油引擎版XC90。
总结：七座版SUV的推出更偏向中国市场打造，拥有更大的乘坐空间和载客能力。同时，除传动动力外，新能源动力也会逐渐普及于此，可以为消费者带来不同的驾驶体验。总体而言，五款新车由于售价区间不同因此针对市场目标人群不同，消费者可以根据自身喜好进行选择。
