楚雄程家坝收费站遭雷击 小车恢复通行大车仍需绕行

    昆明信息港讯 记者廖拓溪 8月25日下午，昆楚高速楚雄东（程家坝）收费站因遭受雷击收费系统被击坏，进出楚雄车辆无法收费领卡通行。目前，小车已恢复正常通行，大车仍需绕行楚雄西（上章村）或连汪坝收费站，抢修工作仍在进行中。

    据楚雄楚大交巡警和云南平安高速微博消息，25日下午，昆楚高速楚雄东（程家坝）收费站因遭受雷击，所有收费系统被击坏，进出楚雄车辆无法收费领卡通行，车辆只能楚雄西（上章村）或连汪坝收费站绕行。

    记者从昆瑞高速公路路政管理大队楚雄支队获悉，雷击发生在25日下午16：12分左右，雷击点就在收费亭附近。此外，现场当时下着暴雨，部分路段出现了淹积水情况，靠近收费站出入口匝道附近的最深淹水一度达30公分左右。

    雷击发生后，路政管理大队楚雄支队的工作人员迅速赶到现场进行抢险保通。事故约造成了2小时左右的拥堵。截至记者发稿前，楚雄东（程家坝）收费站已启动移动收费机，但只有按车型收费的小车能够通过，计重收费的大车仍需绕行楚雄西（上章村）或连汪坝收费站，相关抢修工作仍在积极进行中。

     相关阅读

    云南雷电灾害频发 年均雷暴日数超80天

    收费站遭雷击的消息在微博上引发了众多网友热议。事实上，云南雷电灾害在全国范围内都较突出，此次高速公路收费站遭雷击只是一次偶然。据了解，云南省强雷暴天气多发频发，年均雷暴日数达80多天， 一般从4月雨季开始，到10月结束。

    西双版纳是云南雷暴最多的地方，也是全国闻名的“雷都”之一，年均雷暴日达110天以上。昆明也属于多雷区，资料显示，全市年均雷暴日有63.5天，最高年份可达97天（1982年），最少年份也有35天。

    据省雷电中心专家介绍，云南多雷的原因主要因为地处低纬高原地区，复杂的地形地貌及南北气候的差异，使云南雷暴活动的时空分布不尽一致。夏季云南受西南季风的影响，有充沛的水汽条件，加上足够的动力、热力作用，容易形成局地性强对流天气，使得雷暴过程频繁发生。

    雷电灾害造成的经济损失主要发生在电子信息、通信、电力、交通等行业。

    备需 教你避免雷电灾害

    ·尽量留在室内，关好门窗，关闭电源；

    ·如果在户外，应尽快躲入有防雷设施的建筑物内，千万不要在大树下以及离电源和电杆较近的地方避雨；

    ·行车途中遇到雷电天气，需关好车门车窗，避免将身体探出车外；

    ·如果在户外找不到合适的避雷场所时，要尽量降低身体的高度，蹲下且双脚并拢，手放膝上，身向前屈，减少遭受直接雷击的危险；

    ·尽量不要使用座机和移动电话；

    ·别打伞和从事游泳或其他水上活动。