世界第一高桥北盘江大桥10日合龙 预计年底通车
即将合龙的北盘江大桥
供图
投资10.3亿元、全长1341.4米的杭瑞高速北盘江大桥（此前报道均称尼珠河大桥，之后简称北盘江大桥）将于9月10日合龙，将于今年底通车。北盘江大桥桥面与江面的垂直高度达到564米（相当于200层楼的高度），成为目前世界第一高桥。同时，还将以720米的主跨成为世界上主跨最长的连续钢桁梁斜拉桥，同类桥梁跨度上的世界第一。
以贵州水城县都格镇命名
杭瑞高速北盘江大桥在贵州叫做都格北盘江大桥，东塔位于贵州省水城县都格镇，西塔位于云南省宣威普立，大桥的名称是以贵州水城县都格镇命名的。
云南公投普宣高速建设指挥部的喻正富指挥长说：“贵州与云南省修建高速公路都建设到省界为止。按理说，云南应该建设北盘江大桥的一半，但一座大桥不方便由两个省来建设，交通运输部确定由贵州方建设，云南境内的782米也由贵州方修建。所以，北盘江大桥有贵州的一半，也有云南的一半。”
水面到桥面有564米高
北盘江是珠江流域西江上源红水河的大支流，流经云南、贵州两省。北盘江全长449公里，总落差1985米，1000米长度平均降低4.42米。北盘江大桥建在峡谷两座挺拔的山脊上，使得水面离桥面的高度拉出了564米的高差，成为世界第一高桥。
贵州毕都项目办主任周平介绍：“按照目前进度，大桥预计9月10日合龙，合龙后还要完成桥梁两侧防撞墙浇筑，检测桥梁是否合格、铺筑柏油路面、做好升缩缝等，这些需时较长，国庆期间不可能通车，预计到年底通车没问题。”
云南那些“牛”桥
塔库金沙江大桥
所在地：丽江
建成时间：2021年
丽江塔库金沙江大桥于2015年11月动工，预计2021年建成，届时将横跨于金沙江上，连接丽江与香格里拉。丽江塔库金沙江大桥512米的高度将不仅是长江这条亚洲最大河流上的最高桥梁，而且是世界最高的悬索桥，也是世界最高的跨越大江大河的桥梁。拥有惊人高度的同时，此桥主跨也达到1190米，是世界山地桥梁主跨中的第二名。
普立特大桥
普立特大桥
所在地：宣威
建成时间：2015年
普立特大桥位于云南宣威，2015年8月25日通车。主桥设计为单跨628米（全长1040米）的钢箱梁悬索桥，峡谷谷底距主塔顶达653.5米，桥面距离谷底500米。建成时不仅是世界最高的钢箱梁悬索桥，而且是各种桥梁中桥面最高的，超出普立峡谷约485米。
云桂铁路南盘江特大桥
云桂铁路南盘江特大桥
所在地：弥勒与丘北交界
建成时间：2016年
2016年1月16日，云桂铁路南盘江特大桥胜利合龙，预计年底通车。大桥位于弥勒市与丘北县交界的南盘江上，大桥全长852.43米，主桥单跨416米，桥面凌空高出江面270米，是世界最大跨度客货共用高速铁路特大桥。建成通车后，从昆明到南宁的行车时间将由现在的12个小时缩短为5个小时左右。
龙江特大桥
龙江特大桥
所在地：腾冲
建成时间：2016年
龙江特大桥路桥垂直跨越龙江，2016年5月1日正式通车。大桥采用双塔单跨钢箱梁悬索桥，保山龙陵岸索塔高度为169.688米，腾冲岸索塔高度为129.703米。全长2470多米 ，桥面离江面280米，最高的索塔顶到江面470米，是云南省首座特大跨径钢箱梁悬索桥，也是亚洲山区最大跨径的钢箱梁悬索桥。
马过河特大桥
马过河特大桥
所在地：富民
建成时间：2012年
2012年12月12日，位于富民县的马过河特大桥正式竣工。桥梁总长756米，为双向两车道，主跨190米，是云南省同类桥中跨度第一；桥面距水面180米，相当于60层楼高。（都市时报首席记者 黄朝红 本版图片除署名外均为网络截图）