5年内 云南最少开通26条国际和地区航线

2015年6月26日，云南始发第二条洲际航线昆明至温哥华航线开通。

云南网讯 （记者 彭锡）4月28日，记者从云南省民航发展管理局了解到，到2020年，云南将开通90条以上国际和地区航线。据悉，截止2015年底，云南国际和地区航线为64条，这也意味着5年时间内云南最少要开通26条国际和地区航线。

据介绍，“十二五”以来，云南机场布局日趋完善，目前全省运营民用运输机场13个，机场密度平均每10万平方公里3个；航线网络初具规模，到2015年底共开通始发航线387条，其中，国内航线323条，国际航线57条（洲际航线2条），地区航线7条；航空运输逐年大幅增长，到2015年底，全省民航实现运输起降架次、旅客吞吐量、货邮吞吐量分别为42.93万架次、5234.58万人次、38.64万吨，与2010年末相比，年均增长12.1%、14.76%、5.81%。国家门户枢纽地位显现，昆明长水国际机场目前每天航班起降量从开航的565架次增加到905架次，航班正常率持续保持在高位。

沧源机场建设工地现场

随着云南主动服务和融入国家战略，全省上下正全力推进民航强省建设。据省民航发展管理局相关负责人介绍，到2020年，云南将确保全省累计建成民用机场达到20个，新建各类通用机场50个，全省开通始发航线460条以上，民航运输年旅客吞吐量和货邮吞吐量分别达到1亿人次和60万吨，航空服务覆盖全省90%左右人口。

其中，在民用运输机场建设方面，将积极抓好沧源、澜沧机场的建设进度，确保2016年内沧源机场建成通航，2017年年内澜沧机场建成通航；抓紧新开工建设怒江、红河蒙自、元阳、丘北、宣威等机场，推进德钦、勐腊等机场前期工作，迁建昭通机场，加快大理、普洱机场迁建前期工作，并适时开工建设。基本实现“一年一开工，一年一通航”的目标任务。目前，怒江、元阳机场项目场址已获批，红河蒙自机场可研报告待批，丘北机场场址报告已上报中国民航局审查待批，宣威、德钦机场选址报告已完成正按程序上报。

在通用机场建设方面，确保“十三五”期间建成各类通用机场50个。目前，全省先后批复陇川、凤庆、兰坪、昌宁、永德、贡山、孟定、文山等通用机场开展前期工作，其中：陇川通用机场场址已获民航西南地区管理局批复，凤庆通用机场场址待批复，兰坪、昌宁、永德通用机场场址通过民航西南地区管理局现场评审，陇川通用机场试验段已开工。

构建航线网络和打造国际航空枢纽是民航强省的又一重点任务。在拓展优化国内航线、丰富完善省内航线网络的同时，合理布局国际航线，重点开辟东南亚、南亚航线，加快开辟昆明至欧洲、北美洲、澳洲、非洲等枢纽城市的洲际航线，计划到2020年全省开通国际和地区航线总数达到90条以上，形成以昆明长水国际机场为核心，丽江、西双版纳、芒市机场为骨干，其他机场为补充的连接国际、国内和省内的三级航线网络。同时，提升昆明长水机场国际航空枢纽竞争力，加快建设和完善基础设施，提升中转流程和通关便利化服务，面向南亚东南亚和连接欧澳美非的国际航空枢纽竞争力明显提升。

到2020年，昆明长水机场年旅客吞吐量达到7000万人次左右，基地航空公司达到6个以上、机队规模达到200架以上，力争旅客吞吐量上升到全国第4位，全球排名进入前30位。