昆石等多条出昆“卡脖子”高速将建复线 呈黄路或今年通车

     昆明信息港讯 记者王莹 4月1日，记者从昆明市交运局贯彻省委、省政府推动昆明市改革发展座谈会上获悉，为通畅公路交通网，“昆明在继续加快推进绕城高速公路外环线东南段、黄马、功东、武定至禄劝至倘甸至寻甸（滇中环线）等高速公路骨干路网的前提下，近期将重点推进出昆“卡脖子”路段高速公路复线建设。

     今年启动建设昆石高速复线建设

    “现在昆明到各个方向都有高速通道可以走，包括北面的出滇入川，但为什么还是那么堵呢？”昆明市交运局局长高中建表示，随着经济社会的发展，车辆不断增加，物流量不断加大，说明我们的通道数量不够。通过接下来几年的努力，出入昆各个方向都将从原来的一条高速路变成双高速。其中，东面要新建一条昆曲复线，起点为昆明长水机场，终点到曲靖三宝，全长120公里，目前该项目工作正在加快推进。

    “石林作为昆明一个重要的旅游景点，是不少省外游客的必选之地，但现在的昆石高速远远不能满足出行需求。”高中建介绍，目前正在谋划昆明到石林的高速公路复线，起点从福德立交开始，经春城路下穿老机场， 穿过经开区，并利用现在的呈贡外环线作为一段，到达新火车南站，再从新火车南站到宜良-石林-泸西，最后到丘北，该条复线全长78公里，力争年内动工，建成后将解决昆明到泸西没有高速公路的问题，同时提升昆明往石林方向的交通通达性。

    “滇西方向，昆明到楚雄的昆楚高速复线前期工作已经启动，年内启动建设，从眠山到广通再到楚雄，修好之后将与现在的昆楚高速平行。”高中建说，北面出滇入川现仅有一条高速，将来也会变成双高速。目前，从功山到东川的高速去年已经开建，全长49公里。年内将争取开工建设东川到格勒的高速公路，该条高速全长50公里，建成后连通现在的格勒至巧家段高速，最终与巧家到四川宁南的高速公路相通。“全线贯通后，将是一条南北大通道，极大的便捷人们的出行需求。”

     呈黄路今年通车 实现主城、呈贡到机场的第二通道

    “目前主城区到空港只有一条机场高速，没有替代的道路，一旦发生一些极端天气等情况，机场高速封闭，所有进出机场的交通道路都会受到制约。” 高中建介绍，目前昆明市正在积极推进呈黄路（呈贡到经开区王家营黄土坡方向），起点在石龙路立交，可直接到达长水机场，按照计划今年将通车。

    此外，另一条国道320也是今年老城区到机场的新通道。两条道路通车后，从呈贡到机场可直接从石龙路立交走，将无需再从矣六出口绕行，“这就解决了主城区到新机场，呈贡到新机场第二通道的问题。”高中建说。

     主城至呈贡快速路力争两年半完工

    “解决老城区到呈贡的拥堵问题，除了新增通道，还要提升昆玉高速的通行能力。”高中建表示，目前，老城区通往呈贡的道路主要有二环-昆玉高速，环湖东路和彩云路等，但目前几条道路的通行路况都不好。因此，昆明市从去年起，就打算着力于新建一条昆明到呈贡的快速通道，真正起到快速连通昆明到呈贡的作用，力争今年内开工建设，目前方案正在报批，预计工期可能在两年本左右。

    起点初步定在福德立交、通过春城路、飞虎大道、老机场、彩云路、昆玉高速通过经开区直接穿过龙宝山、南连接线等直接到呈贡区石龙路。从福德立交到石龙路有18公里左右，初步预计20分钟左右就能抵达呈贡区。

     吴家营收费站本月底完成扩改造

    据昆明市交通运输管理局工作人员透露，昆玉高速广卫、王家营（斗南）、吴家营（三岔口）等昆明主城往呈贡方向的3个重要收费站，均将在上半年完成扩能改造。

    吴家营收费站昆明主城往呈贡方向目前只有3条收费通道，且没有ETC通道。据统计，去年该收费站出口日均车流量约7600辆次，今年已攀升到约11000辆次。车辆从昆明主城去呈贡若从该收费站进入，高峰时段等待时间近20分钟。

    该收费站改扩建是在原收费站出口匝道基础上，向内侧(东侧)拓宽出一个匝道绕过桥墩，形成4车道出口匝道。保留原收费广场外侧(西侧)两个收费岛，取消内侧(东侧)的1个收费岛，在原收费广场东侧拓宽形成双车道匝道分流。在原收费广场后约70米处拓宽的匝道上新建收费广场，设置3个收费岛(包含1个ETC)，形成2个收费广场共5个收费岛，从而提高收费站通行能力、缓解交通拥堵情况，节约运输成本。收费广场后道路由原来的2车道拓宽(单侧拓宽）为4车道，与三铝公路形成“T型”交叉。交叉口形式为加铺转角式，在原交叉口基础上加大转弯半径，以改善交叉口通行能力及行车安全性。

    本次主要对昆玉高速公路吴家营出口收费站进行扩建，增加收费通道，以提升昆玉高速公路吴家营收费站通行能力与服务水平。计划工期60天，预计本月30日完成并交付使用。届时，将提升通行能力20%～30%，也将起到对呈贡收费站的分流作用。

    广卫收费站预计5月10日完工，恢复原匝道收费建设工程，计划在广卫立交下行老出口增加2条车道（1条ETC车道）。王家营收费站6月30日完工，新增5条车道（1条ETC车道、3条计重车道、1条普通车道），加上原来1条车道，完工后共6条车道。而呈贡收费站由于现场条件限制，暂未列入此次昆玉高速昆明主城往呈贡方向收费站改造扩能计划。

    此外，按照省政府的批复，鸣泉收费站将在今年12月31日完成搬迁，拟搬迁至马金铺以外。

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