泸沽湖机场诞生记：兼顾保护与开发 绿色机场引领可持续发展
金秋十月，泸沽湖畔格桑花开，美不胜收。10月12日，坐落于群山之巅，海拔3293米的高原机场——泸沽湖机场正式建成通航。这一天，宁蒗彝族自治县26万各族人民群众迎来了发展的新希望、新动力。
近年来，泸沽湖旅游声名鹊起，被称为“神秘的东方女儿国”。然而作为一个尽端式的旅游地，在通航前，无论是从丽江还是从四川西昌前往泸沽湖，都需要走六七个小时盘山公路。山路蜿蜒曲折，时有落石、滑坡等危险事故发生。交通条件的恶劣，大大限制了当地的发展。而正是由于山区地形的限制，使得地面交通难以在短时间内取得突破性进展，因此，民用航空运输成为必然之选。
“女儿国”迎来飞翔时代
泸沽湖机场位于宁蒗县红桥乡石佛山，距泸沽湖景区40公里，距县城50公里，总占地面积约168公顷（合2520亩）。2013年4月24日，泸沽湖机场全面开工建设。工程按照满足2020年旅客吞吐量45万人次、货邮吞吐量900吨的目标设计，飞行区等级指标为4C，机场定位国内支线机场。
要在海拔3293米的地方建一座机场，决非易事。泸沽湖机场作为省内海拔最高的机场，当地雨季雨量较大，冬季严寒漫长，结冰期长，施工难度非常大。工期紧，任务重，隶属云南机场集团管辖的泸沽湖机场建设管理有限公司克服气候条件带来的重重困难，制定出一套科学合理的施工计划，从总体到年、季、月、周，层层细化，步步落实。
李自红是泸沽湖机场建设管理有限公司的办公室主任，从2009年起，他就参与到机场建设项目中，几年时间，没有休过一天年假，节假日也都泡在工地上。“修一座机场，处理好土石方是基础，也最耗时间，而且一旦下雨，就没法开工。”李自红说。每年雨季，泸沽湖机场的建设者们就提出了“大雨小干，小雨大干，不下雨拼命干”的口号，为的就是加班加点推进工程进展。不仅如此，他们还通过量化目标任务，将年度任务目标层层分解落实，明确责任人、负责人及责任领导，充分调动大家的积极性，施工期间，工地上总是呈现一派如火如荼的施工景象。
泸沽湖机场的建设，遇到的困难不仅仅只有天气，交通也是个大难题。建设初期，路没有修好，建设者们从指挥部前往机场的路，是以前伐木工人用车碾压出来的一条不能称其为路的窄道。虽然指挥部距离机场只有30公里，但开车却需要花一个多小时。如果遇上冬季道路结冰，一个不小心，就有可能出现连车带人滑下山的危险。“历经艰辛，机场终于建成了，‘女儿国’迎来了飞翔的时代。”李自红激动地说道。
通航当天，今年毕业的彝族大学生沙成文一早就坐车赶到机场参加志愿服务工作。上大学时，沙成文从宁蒗坐直达班车到昆明上学要花十多个小时，而他的祖父辈甚至都没有到过宁蒗县城。如今坐飞机一个小时就能到昆明，带父母坐一次飞机，看看“女儿国”之外的世界，成为沙成文现在最大的愿望。
努力打造生态机场
生态保护是泸沽湖机场设计首先需要实现的目标。泸沽湖机场位于滇西北横断山脉中段，山峰林立，沟壑交错，“地无三里平”。因此，机场场址选在山顶，属高填方工程。机场设计项目负责人熊安蓉告诉记者，泸沽湖机场地基处理的土石方量非常大，共有3000多万方，最大的填方高度有80多米。“这座机场最大的特色就是成功做到了挖填平衡，没有一点弃土，我们净空处理的土完全本场消化，填入飞行区跑道，没有影响原始的地形地貌。”
在场区内进行生态恢复，是泸沽湖机场作为生态机场，在设计上的另一个突出的亮点。“在挖方区边坡，我们采用喷播绿化的方式进行生态恢复，这种方式在公路上比较成熟，但是在机场建设上还是首次使用。在填方区边坡上，我们采取格构覆坡的措施，达到边坡稳定与生态恢复的双重目的。同时，还设置了相应的排水沟和截水沟，降低水土流失的可能性，减少对当地生态环境的不利影响。”熊安蓉告诉记者，尤其值得称道的是，泸沽湖机场的生态恢复中，特地保留了原有机质高的土壤，利用原有机土进行了生态还原，避免植被排异现象。
“我们的目标，就是要把泸沽湖机场打造成生态机场，要让旅客从天上看只能看到一条跑道，其他地方都是绿色的森林，设计方案真正实现了红线外不弃一抔土，不砍一棵树。”泸沽湖机场建设指挥部副指挥长兼总工程师艾永健说。
在泸沽湖机场航站楼旁密密麻麻地堆着一些黄色的管线，格外引人注目。“这是容积式换热器。在这个项目中，我们采用太阳能和地热能进行供暖。在采暖季白天太阳光照好的时候主要靠太阳能供暖，在采暖季夜间或太阳光照不好的时候，主要靠地源热泵系统供暖，两个热源可以进行联动。这种换热器就是冬天向土壤取热，夏天利用太阳能向土壤释热，从而收到热量取释平衡的效果。”一位工作人员向记者介绍。在泸沽湖采用这一新工艺面临的挑战不小：机场场址地处喀斯特地貌地区，溶洞很多。采用地热需要打很多管孔，设置竖直埋管换热器，若是遇到溶洞就将功亏一篑。因此，钻孔难度很大，废孔率很高。据了解，目前这一工艺已经经过中国科学院专家的两次检测，经论证完全符合项目要求。投入使用后，每年将为机场节约70%的供暖能源。
作为环保机场、绿色机场的代表，在泸沽湖机场的推动下，“神秘的东方女儿国”正迎来绿色发展的新机遇。“泸沽湖机场的通航运营，为云南民航注入了新鲜血液和全新动力，有利于促进区域协调发展、做大做强旅游产业、加快民族地区脱贫致富、维护边疆繁荣稳定，有利于保护好、开发好、利用好泸沽湖这片宝贵资源。”云南机场集团总裁唐学范说。
（本版照片由云南机场集团提供）