长水机场无人机扰航事件频发 任性“黑飞”何时休！
五一小长假期间 “黑飞”的无人机可没放假
昨天（5月1日），昆明长水机场被无人机干扰，当天共造成28个航班备降、4个航班返航和10个航班积压、近万余名旅客出行受到了影响。
5月1日13点43分，昆明长水机场出现疑似飞行物干扰，共影响了42个航班返航、备降或积压，多个航班就近备降到四川成都、重庆、贵州贵阳三地目前，机场公安部门正在对此作进一步调查，将依据相关法律法规，追究相关人员的法律责任。
五一小长假也结束了，本来心情就不怎么美好 ，无人机又来添堵，这份心情，怎一个“烦”字了得？！
黑飞的无人机可不是头一次来长水机场“搞事情”了。2016年至2017年期间，昆明机场陆续发生了7起无人机非法飞行活动事件，最严重的1起事件中，无人机距离飞行中的空中客机仅50-70米。
小编可不是危言耸听！在净空保护区域，飞机飞行高度低，一旦遭遇闯入的无人机，很容易发生机毁人亡的重大事故。昆明机场工作人员介绍：“民航客机在起降过程中速度极快，与任何物体碰撞都会造成严重后果。现在普通民众使用的无人机多为消费级产品，飞行高度低、体积小、飞行速度慢，很难避让飞机。与此同时，民航客机上的雷达较难发现，很难避让。客机的航电设备也可能受到无人机信号干扰，威胁到飞行安全。”
五一期间，除了咱们昆明的长水机场，四川成都的双流机场也“中招”了。4月30日18时许，成都双流机场也再次发生无人机干扰民航飞行事件。从18时13分至18时52分，成都双流机场无航班降落，共造成10个航班备降。此前的4月14日、17日、18日、21日、26日和27日均发生此类危害民航飞行安全事件，造成共计过百架航班备降、返航或延误，其密集和危害程度空前。
“黑飞”的无人机何以如此嚣张？小编请教了云南广播电视台新媒体中心高级工程师、无人机运动爱好者合应龙，请他为我们解读一下！
合应龙（右）正在讲解无人机飞行的注意事项
据合应龙介绍，目前需要持有相应执照使用的无人机机型重量在7KG以上，而平时我们见到的无人机大都属于1KG-2KG的“娱乐级”, 在合法区域内飞行不需要任何执照。
尽管目前监管存在空白，但也不意味着无人机就能“任性”黑飞，无人机制造厂商也有相应的限制措施，比如大疆无人机。“大疆无人机采用实名方式，要用一个APP来操控，第一次使用须要发短信验证来激活、绑定用户。此外，大疆无人机在飞控软件里已经用“电子围栏”的方式将禁飞区划定出来，在这些“禁区”内无人机根本无法启动，更不要说升空干扰民航班机了。
小编还是不明白，既然设置了飞行“禁区”，这些“任性”的无人机是怎么进入长水机场净空保护范围的呢？合应龙告诉小编，“黑飞”的飞手使用的无人机可能经过了改装，具体做法就是把GPS屏蔽掉，采用手动飞行的方式。或者这些“黑飞”无人机不是大疆无人机，没有相关的设置。
开车要有驾照，操作无人机要不要“驾照”呢？
合应龙介绍，有些机构称可以颁发无人机的飞行执照，严格来说，目前这些证件都不是政府部门颁发的，其法律效力尚不明确。目前无人机爱好者圈子中最有名是AOPA认证的无人机“驾照”，是由中国航空器拥有者及驾驶员协会颁发的，有的企业也会发合格证。
然而，就像机动车驾驶证不应该由驾校颁发的一样，操作无人机的“驾照”也应该是由政府机构来颁发，而对于诸多“娱乐级”的无人机爱好者来说，何时能拥有真正意义上合法的“驾照”还是未知。
如今，越来越多的朋友加入了“飞手”的队伍中，而频发的“黑飞”事件有损无人机爱好者的整体形象，希望“不要因为一颗老鼠屎搅坏一锅汤。”
既然无人机“黑飞”严重威胁了飞行安全，昆明长水机场有没有办法管管这些“放飞自由”的无人机呢？
小编了解到，今年2月21日，昆明长水国际机场通过昆明市政府新闻办发布《昆明长水国际机场向广大市民重申机场净空保护区范围及禁止从事的行为》消息：长水机场净空保护区范围为规划4条跑道中心线两侧各10公里，跑道两端外各20公里围合组成的矩形区域范围(具体范围以矩形四角定位坐标围合的区域为准)，违法违规最高或被罚款10万元。
何为“净空保护区”？
昆明长水国际机场净空保护区范围为规划四条跑道中心线两侧各10公里，跑道两端外各20公里围合组成的矩形区域范围（具体范围以矩形四角定位坐标围合的区域为准）
长水净空区范围其四至界线如下：
北界：嵩明县牛栏江镇马场地、嵩明县杨林镇八步海、嵩明县嵩阳街道葛根塘一线以南区域。
西界：嵩明县嵩阳街道葛根塘、嵩明县滇源街道金钟山水库、 盘龙区松华街道逥流村、昆明阳光高尔夫球场、世博园、石闸立交桥、东风东路与环城东路交叉口、拓东路与白塔路交叉口、双龙桥、黄瓜营小区一线以东地区。
南界：黄瓜营小区、日新路银苑小区、巫家坝云南空管分局办公楼、昆明金源时代购物中心、昆玉高速公路义路村段、昆明经济技术开发区洛羊街道王家营火车站、呈贡区松茂水库一线以北地区。
东界：呈贡区松茂水库、阳宗海风景名胜区七甸街道、阳宗海风景名胜区汤池街道昔者龙水库、嵩明县杨林镇核桃村、宜良县北古城镇合兴村、嵩明县牛栏江镇马场地一线以西地区。
小编了解到，机场公安部门正在对5月1日长水机场无人机“黑飞”事件作进一步调查，将依据相关法律法规，追究相关人员的法律责任。
昆明长水机场重申：广大市民应自觉遵守国家及地区相关法律法规，确保昆明机场的净空安全。如市民发现上述行为，需积极向昆明机场反映。一经核实，将给予奖励。举报电话：0871-67091809，13888060610,13888646163。
无人机“黑飞”是个世界性难题，对付“黑飞” 看看其他国家怎么做的吧！
1荷兰、法国：“聘请”老鹰抓非法无人机
在世界各国都对空中激增的无人机束手无策时，荷兰成为世界首个通过招募鸟类来解决这一棘手问题的国家。荷兰警方发言人延纳斯对法新社说：“老鹰把无人机当作猎物，并且在无人机飞行过程中将其捕获，然后爪子里抓着无人机落在它们认为安全的地方。”
为了能和老鹰一起工作，荷兰警方将训练大约100名警察。首个荷兰警方的“老鹰飞行队”预计将在今年夏天正式成立。
据BBC报道，继荷兰之后，法国军方决定通过训练老鹰来应对非法进入市区上空的无人机。法国军方正在训练4只金鹰来应对无人机，防止这些无人机进入到敏感地带。
2美国：
从2015年12月22日开始，所有美国无人机用户都必须向美国航空管理局注册。符合要求的无人机都必须在2016年2月19日前完成注册，否则将会面临处罚，包括2.5万美元的罚款以及三年刑期。
3日本：
未经许可的无人机禁止在住宅密集地及机场周边飞行，违者将处以50万日元（约2.7万元人民币）的罚款。
4英国：
规定民用无人机必须在视线范围内（约500米）操作，高度须低于122米。
5新西兰：
无人机只能在白天使用且垂直高度不得大于120米，不得阻碍其他飞行器，如需夜间使用须向民航局申请。